Круглые здания

[цаца]

http://ml-dom.ru/files/mldom201104/mldom-2011-04-kruglyydom-09.png

[цаца]

http://s017.radikal.ru/i426/1401/f6/4c8c00008c5c.jpghttp://handmade-idei.ru/wp-content/uploads/project2.jpg

[цаца]

http://www.vzavtra.net/wp-content/uploads/2012/08/Flemming_03.jpg

[цаца]

http://bair-books.com/uploads/fcke/01.jpg

[цаца]

http://farm9.staticflickr.com/8349/8212818922_19bf41037c_z.jpg

[цаца]

http://ic.pics.livejournal.com/ussuri_kray/35905406/26125/original.jpg

[цаца]

http://plasportal.com/wp-content/uploads/2014/07/14.jpg

[цаца]

http://i.piccy.info/i5/52/38/963852/15belyi.jpg








http://fb.ru/misc/i/gallery/5141/66611.jpg

[цаца]

http://www.magazindomov.ru/wp-content/uploads/2012/11/House-Igloo-1.jpg

[цаца]

http://forum.ngs24.ru/preview/forum/upload_files/c9d4b74be0796985c7443642631a4814_1877006278_800px. jpg

[Пyмяyx**]

Циль! Ну, совсем не то! Твои здания не вогнутые, а выпуклые.

[цаца]

http://ekodom.net.ua/projects/olga_002.jpg

[цаца]

http://img-fotki.yandex.ru/get/3812/guard234.17/0_34ef0_7e7aa099_XL.jpg

[цаца]

http://static.panoramio.com/photos/large/52973449.jpg

[цаца]

http://www.belik.ua/uploads/posts/2010-02/1265047440_d2.jpg

[цаца]

http://ml-dom.ru/files/mldom201104/mldom-2011-04-kruglyydom-09.png

[Пyмяyx**]

Ау! Это просто круглые здяния

[цаца]

Не нравиться вам,можете перенести в подходящий вам раздел. Это у вас выходит очень хорошо!!!

[Пyмяyx**]

Я учился в Ленинградском ордена Трудового Красного Знамени Финансово-Экономическом институте им. Н. А. Вознесенского.
Здание строилось для госбанка и строил его архитектор Джакомо Кваренги.
http://i.mr7.ru/photos/2012/07/640x480_9yE994xlTBpvhyhvt178.jpg (http://www.mr7.ru/reports/52082/?item=7#photo)



Здание круглое в плане, точнее, он имеет форму буквы "D" Иногда, чтобы развеяться, делал круг по 2-му этажу. Помогало.

[Пyмяyx**]

Одно время нудисты собирались в круглой бане ул. Карбышева у метро "Площадь Мужества" Народное название бани - "Шайба". Проектировал баню Никольский. Внутри - круглый двор. По проекту двор должен был быть перекрыт куполом, но на купол денег не хватило. Посередине - бассейн. Под открытым небом. Даже в сильный мороз там можно купаться.



А в нашем институте тоже был круглый двор.

[Пyмяyx**]

Круглая баня (ул. Карбышева, 29)





http://walkspb.ru/mambots/content/multithumb/thumbs/b.300.200.16777215.0.stories.lightgallery.resized. karbysheva-ulitsak.00_4506__karbysheva29.jpg (http://walkspb.ru/component/option,com_lightgallery/act,photos/cid,3469/Itemid,218/)Круглая баня

Дом №29 по улице Карбышева близ площади Мужества (http://walkspb.ru/ulpl/muzhestva_pl.html) построено в 1927-1929 годах по проекту А. С. Никольского. Здесь разместилась общественная баня. За форму здания баню назвали "круглой".
Ранее в районе площади Мужества (http://walkspb.ru/ulpl/muzhestva_pl.html) существовала другая баня, построенная в 1882 году П. Ю. Сюзором (http://walkspb.ru/lich/syuzor.html). Возможно при строительстве нового здания её использовал Никольский.
Новое здание строилось по экспериментальному проекту. Архитектор создавал здесь комплекс из бани, бассейна и солярия. Бассейн должен был разместиться во дворе, на крыше банного корпуса - солярий. Внутренний двор предполагалось накрыть стеклянным куполом. Для минимизации потери тепла здание должно было углубиться в землю.
Полностью воплотить проект Никольскому не удалось. Стеклянный купол не появился из-за слишком большой технической сложности его постройки, углублять здание архитектору было запрещено.
В бане работало два женских и два мужских отделения. В банном кафе особым спросом пользовались пиво и раки. В общем комплексе здесь работала парикмахерская, которая пользовалась особой популярностью из-за отсутствия других парикмахерских в округе.
Осенью 1941 года баня закрылась из-за отсутствия воды и электричества. С апреля 1942 года она продолжила свою работу, что стало очень заметным событием в блокадном городе. Сюда подавалась только горячая вода, холодную было необходимо приносить с собой. Женщины и мужчины мылись вместе, на что в блокадное время просто не обращали внимания. В самом конце войны баню называли "баня с музыкой". Директор бани, демобилизовавшийся моряк-радист, установил везде динамики.

[Пyмяyx**]

А ещё - станция метро "Пл. Восстания". В народе называемая ватрушкой.


http://metromos.narod.ru/ms-p/11.jpg Станция "Площадь восстания". Архитекторы: И. И. Фомин, Б. н. Журавлев, В. В. Ганкевич.

[Белая Хризантема**]

http://static.panoramio.com/photos/large/6508549.jpg

[Белая Хризантема**]

http://img2.board.com.ua/a/2000634211/wm/4-proektirovanie-originalnyih-kupolnyih-kottedzhej.jpg

[Пyмяyx**]

Круглое общежитие
С-П-б, проспект Энергетиков, дом 24




http://www.serii-domov.ru/photo_conf/77800/1410/a1.jpg (http://www.serii-domov.ru/photo_conf.php?id=778001410&n=1&sf=78&house=33027057) http://www.serii-domov.ru/photo_conf/77800/1410/a2.jpg (http://www.serii-domov.ru/photo_conf.php?id=778001410&n=2&sf=78&house=33027057)

[Пyмяyx**]

Троицкая церковь «Кулич и Пасха» Материал из Википедии — свободной энциклопедии
У этого термина существуют и другие значения, см. Троицкая церковь (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%86%D0%BA%D0%B0%D1%8F_% D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8C).


Православная церковь


Церковь Святой Троицы Живоначальной



https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/%D0%A6._%D0%9F%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B2%D1%8F%D1%82 %D0%BE%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%86%D1%8B. jpg/300px-%D0%A6._%D0%9F%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B2%D1%8F%D1%82 %D0%BE%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%86%D1%8B. jpg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%D0%A6._%D0%9F%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B2%D1%8F% D1%82%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%86%D 1%8B.jpg?uselang=ru)
Вид с юго-востока


Страна
Россия (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F)


Город
Санкт-Петербург (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3), проспект Обуховской обороны (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_% D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0 %BE%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1% 8B), д. 235


Конфессия (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D 1%8F)
Православие (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D 0%B2%D0%B8%D0%B5)


Епархия (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B8%D1%8F)
Санкт-Петербургская (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1 %80%D1%85%D0%B8%D1%8F)


Тип здания
Церковь (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8C_%28%D1% 81%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8 %D0%B5%29)


Архитектурный стиль (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D1%85%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D 1%83%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%B8%D0 %BB%D1%8C)
классицизм (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%86%D0%B8%D 0%B7%D0%BC)


Автор проекта
Н. А. Львов (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA %D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA% D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1 %87)


Основатель
А. А. Вяземский (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D 0%B9,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D 0%B4%D1%80_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0 %B5%D0%B2%D0%B8%D1%87)


Строительство
1785 (https://ru.wikipedia.org/wiki/1785)—1790 годы (https://ru.wikipedia.org/wiki/1790_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) годы


Дата упразднения
1938 (https://ru.wikipedia.org/wiki/1938)—1946 годы (https://ru.wikipedia.org/wiki/1946_%D0%B3%D0%BE%D0%B4)


Реликвии и святыни
икона Всех Скорбящих Радость (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D0%B5%D1%85_%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%80% D0%B1%D1%8F%D1%89%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D 0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C) с грошиками


Статус
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Coat_of_Arms_of_the_Russian_Federation_2.svg/20px-Coat_of_Arms_of_the_Russian_Federation_2.svg.png Объект культурного наследия РФ № 7810335001 (http://kulturnoe-nasledie.ru/monuments.php?id=7810335001)


Состояние
отличное


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png Церковь Святой Троицы Живоначальной (https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Troitskaya_church_%28Spb%29) на Викискладе (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D 0%B4)


Координаты (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D 1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0 %BE%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8B): https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png59°51′48″ с. ш. 30°28′21″ в. д. (https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=ru&pagename=%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%86%D0%BA%D0%B 0%D1%8F_%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8C _%C2%AB%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%87_%D0%B8_%D0%9 F%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%B0%C2%BB&params=59_51_48.33_N_30_28_21.43_E_type:landmark_s cale:2000) (G) (https://maps.google.com/maps?ll=59.8634250,30.4726194&q=59.8634250,30.4726194&spn=0.002,0.002&t=h&hl=ru) (O) (http://www.openstreetmap.org/?mlat=59.8634250&mlon=30.4726194&zoom=17) (Я) (https://maps.yandex.ru/?ll=30.4726194,59.8634250&pt=30.4726194,59.8634250&spn=0.002&l=sat,skl)
Показать географическую карту (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Kulic_i_Paskha_SPb_2000.jpg/220px-Kulic_i_Paskha_SPb_2000.jpg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kulic_i_Paskha_SPb_2000.jpg?uselang=ru) Интерьер церкви


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/SPb_Cerkov_Kulich_i_Pasha_1900-e_001.jpg/220px-SPb_Cerkov_Kulich_i_Pasha_1900-e_001.jpg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:SPb_Cerkov_Kulich_i_Pasha_1900-e_001.jpg?uselang=ru) Фото 1900-х годов


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/RR5111-0193R.gif/220px-RR5111-0193R.gif (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:RR5111-0193R.gif?uselang=ru) Памятная монета 2010 года


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/SPb_Cerkov_Kulich_i_Pasha_1900-e_003.jpg/220px-SPb_Cerkov_Kulich_i_Pasha_1900-e_003.jpg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:SPb_Cerkov_Kulich_i_Pasha_1900-e_003.jpg?uselang=ru) Интерьер. Фото 1900-х годов


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/SPb_Cerkov_Kulich_i_Pasha_1960-e_002.jpg/220px-SPb_Cerkov_Kulich_i_Pasha_1960-e_002.jpg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:SPb_Cerkov_Kulich_i_Pasha_1960-e_002.jpg?uselang=ru) Фото 1960-х годов


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Sight_symbol_black.svg/14px-Sight_symbol_black.svg.png памятник архитектуры (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA_% D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1 %83%D1%80%D1%8B) (федеральный)
Тро́ицкая церковь (1785 (https://ru.wikipedia.org/wiki/1785)—1790 (https://ru.wikipedia.org/wiki/1790), архитектор — Н. А. Львов (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA %D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA% D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1 %87)) — действующая православная церковь (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D 0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0 %BE%D0%B2%D1%8C) в Санкт-Петербурге (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3), расположена по адресу Проспект Обуховской обороны (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_% D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0 %BE%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1% 8B), д. 235. Построена в стиле русского классицизма (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%86%D0%B8%D 0%B7%D0%BC). Полное название — Церковь Святой Троицы Живоначальной, известна также под названием «Кулич и пасха», которое дано ей по архитектурному решению — ансамбль церкви выполнен в форме пасхальных блюд (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%B0) — кулича (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%87) и пасхи (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%B0_%28%D0%B1%D0%BB%D1% 8E%D0%B4%D0%BE%29).
Идея придать постройке форму кулича и пасхи принадлежит не архитектору, а заказчику строительства генерал-прокурору А. А. Вяземскому (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D 0%B9,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D 0%B4%D1%80_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0 %B5%D0%B2%D0%B8%D1%87), владельцу села Александровское (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D 1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%28%D1%80 %D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D0%B0%29), места возведения церкви.
Храм относится к Санкт-Петербургской епархии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1 %80%D1%85%D0%B8%D1%8F) Русской православной церкви (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF% D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0 %BD%D0%B0%D1%8F_%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0% B2%D1%8C), является центром Невского благочиннического округа (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0% BE%D0%B5_%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%87%D0%B 8%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1 %82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1 %80%D1%85%D0%B8%D1%8F%29&action=edit&redlink=1). Настоятель — протоиерей (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%B5%D1%80%D 0%B5%D0%B9) Виктор Андреевич Голубев.
Содержание


1 Архитектура (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#.D0.90.D1.8 0.D1.85.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BA.D1.82.D1.83.D1.80. D0.B0)
2 Церковь в советское время (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#.D0.A6.D0.B 5.D1.80.D0.BA.D0.BE.D0.B2.D1.8C_.D0.B2_.D1.81.D0.B E.D0.B2.D0.B5.D1.82.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B5_.D0.B2 .D1.80.D0.B5.D0.BC.D1.8F)
3 Современность (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#.D0.A1.D0.B E.D0.B2.D1.80.D0.B5.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.BE. D1.81.D1.82.D1.8C)
4 Интересный факт (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#.D0.98.D0.B D.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B5.D1.81.D0.BD.D1.8B.D0.B9_ .D1.84.D0.B0.D0.BA.D1.82)
5 Настоятели церкви (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#.D0.9D.D0.B 0.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.8F.D1.82.D0.B5.D0.BB.D0.B8_ .D1.86.D0.B5.D1.80.D0.BA.D0.B2.D0.B8)
6 Примечания (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#.D0.9F.D1.8 0.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D1.87.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F)
7 Ссылки (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#.D0.A1.D1.8 1.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B8)


Архитектура Сама церковь, имитирующая кулич, представляет собой ротонду (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0) с колоннадой (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D 0%B0) из 16-ти колонн (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0_%28%D0% B0%D1%80%D1%85%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83 %D1%80%D0%B0%29) ионического ордера (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D 0%B8%D0%B9_%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B5%D1%80), поддерживающих антаблемент (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D 0%B5%D0%BD%D1%82). Венчается низким куполом без подкупольного барабана. Наружные стены выкрашены в жёлто-коричневатый «петербургский» цвет, купол — в зелёный. На втором ярусе устроены овальные окна, верхняя часть стен завершается фризом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B8%D0%B7_%28%D0%B0%D1%80%D1%85%D0% B8%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0%29). Купол увенчан яблоком с крестом. Из-за отсутствия подкупольного барабана алтарная часть храма слабо освещена; кроме того, усиливается иллюзия размеров здания — изнутри оно выглядит гораздо больше, чем снаружи. В интерьере стены круглого зала окрашены в голубой цвет и декорированы пилястрами (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0) коринфского ордера (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%84%D1%81%D0%BA%D 0%B8%D0%B9_%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B5%D1%80), над алтарной апсидой (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BF%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B0) — фигуры парящих ангелов. Голубой купол, имитируя небо, создаёт ощущение лёгкости и воздушности.


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Troitskaya_church_%28main_building%29.JPG/120px-Troitskaya_church_%28main_building%29.JPG (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Troitskaya_church_%28main_building%29.JPG?use lang=ru)

Церковь, имитирующая кулич (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%87)


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Troitskaya_church_%28Bell_tower%29.JPG/90px-Troitskaya_church_%28Bell_tower%29.JPG (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Troitskaya_church_%28Bell_tower%29.JPG?uselan g=ru)

Колокольня (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D 0%BD%D1%8F), имитирующая пасху (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%B0_%28%D0%B1%D0%BB%D1% 8E%D0%B4%D0%BE%29)



Колокольня, имитирующая пасху, представляет собой четырёхгранную пирамиду, покрытую металлическими листами и разделённую на два яруса. Яруса на фасадах отделены друг от друга карнизом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B7). В нижнем ярусе (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%AF%D1%80%D1%83%D1%81_%28%D0%B0 %D1%80%D1%85%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D 1%80%D0%B0%29&action=edit&redlink=1) располагается крестильня (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D 0%BD%D1%8F), в верхнем — звонница (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B2%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0) с колоколами (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB). В крестильне, в верхней части всех четырёх стен, имеется по два маленьких окна. Звонница в колокольне устроена следующим образом: в качестве проёмов с четырёх сторон колокольни в стенах устроены небольшие арки, в нижней части огражденные металлической решёткой. Толщина арок увеличивается по мере наклона стены, верх арок декорирует сандрик (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B8%D0%BA). Выше звонницы на всех стенах колокольни нарисованы небольшие циферблаты (при этом каждый из них "показывает" разное время). Венчает колокольню, как и церковь, яблоко с крестом. Несмотря на всю свою оригинальность храм, построенный как усадебный, оказался неудобен для богослужений в качестве приходского. Для увеличения площади храма в 1858 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/1858_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) к входной части был пристроен притвор, а к алтарной − тамбур.
Церковь в советское время Церковь была одним из немногих храмов Ленинграда, долгое время функционировавших в советское время. 10 октября (https://ru.wikipedia.org/wiki/10_%D0%BE%D0%BA%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F) 1937 года (https://ru.wikipedia.org/wiki/1937_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) её настоятель протоиерей Леонид Дьяконов был арестован и 5 декабря расстрелян[1] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#cite_note-1). В марте (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%82) 1938 года (https://ru.wikipedia.org/wiki/1938_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) церковь была закрыта и стала использоваться под клуб. При этом всё её убранство было уничтожено; в том числе бесследно пропала икона Святой Троицы, бывшая на протяжении многих лет главной святыней храма (эта икона была пожертвована крестьянами села Александровского в 1824 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/1824_%D0%B3%D0%BE%D0%B4)). Через восемь лет, 17 апреля (https://ru.wikipedia.org/wiki/17_%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F) 1946 года (https://ru.wikipedia.org/wiki/1946_%D0%B3%D0%BE%D0%B4), церковь вновь открылась для богослужений. Торжественное освящение храма совершил 1 июня (https://ru.wikipedia.org/wiki/1_%D0%B8%D1%8E%D0%BD%D1%8F) митрополит Ленинградский и Новгородский Григорий (Чуков) (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B9_% 28%D0%A7%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%29). Все святыни, ныне хранящиеся в церкви, собраны из других храмов. Так, синий с золотом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE) иконостас (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D 1%81) середины XVIII века (https://ru.wikipedia.org/wiki/XVIII_%D0%B2%D0%B5%D0%BA) был передан из Благовещенской церкви (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%89%D 0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%86%D0%B5%D1 %80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8C_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD% D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3,_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D 0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D1%81%D1%82%D1 %80%D0%BE%D0%B2%29) на Васильевском острове (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D 1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0 %BE%D0%B2), из находившегося на хорах этой церкви придела во имя Зачатия Иоанна Предтечи.
В настоящее время в храме находится особо чтимый образ Божией Матери «Всех скорбящих Радость», который был перенесён 14 июня (https://ru.wikipedia.org/wiki/14_%D0%B8%D1%8E%D0%BD%D1%8F) 1946 года (https://ru.wikipedia.org/wiki/1946_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) из Спасо-Преображенского собора (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BE-%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D 0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D0%BE%D0 %B1%D0%BE%D1%80_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29).
Находящаяся на левом клиросе икона святителя Николая Чудотворца (также особо почитаемая), ранее находившаяся в Никольской кладбищенской церкви города Колпино (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE), была передана в храм в декабре 1947 года (https://ru.wikipedia.org/wiki/1947_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) жительницами Колпино сёстрами Пискарёвыми, у которых она хранилась в годы войны (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%9E% D1%82%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0 %BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0% B0).
Современность 1 марта 2010 г. Сбербанк России (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA_% D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8) выпустил в обращение памятную монету номиналом 3 рубля с изображением церкви Святой Троицы («Кулич и Пасха») в серии «Памятники архитектуры России». Монета изготовлена из серебра 925-й пробы тиражом 10000 экземпляров и весом 31,1 грамм[2] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#cite_note-2).
В 2011 году, без согласования с КГИОП, в охранной зоне храма − памятника федерального значения − был надстроен вторым этажом церковный дом, построенный 20-ю годами ранее на месте деревянного сарая. [3] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#cite_note-3).
Интересный факт В этой церкви крестили будущего адмирала А.В.Колчака (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%87%D0%B0%D0%BA,_%D0%90%D0%BB %D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%92% D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1 %87). Документ о его рождении свидетельствует:

…в метрической 1874 года книге Троицкой церкви с. Александровского Санкт-Петербургского уезда под № 50 показано: Морской артиллерии у штабс-капитана (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D1%82%D0%B0%D0%B1%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD) Василия Ивановича Колчак и законной жены его Ольги Ильиничны Колчак, обоих православных и первобрачных, сын Александр родился 4 ноября, а крещён 15 декабря 1874 года. Восприемниками его были: штабс-капитан морской Александр Иванович Колчак и вдова коллежского секретаря Дарья Филипповна Иванова.

— [4] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%EE%E8%F6%EA%E0%FF_%F6%E5%F0%EA%EE%E2%FC_%AB %CA%F3%EB%E8%F7_%E8_%CF%E0%F1%F5%E0%BB#cite_note-4) Настоятели церкви

Настоятели

Даты Настоятель

…—1806 (https://ru.wikipedia.org/wiki/1806)
священник Илия Петров


1806 (https://ru.wikipedia.org/wiki/1806)—1810 (https://ru.wikipedia.org/wiki/1810)
священник Михаил Добронравин

[Пyмяyx**]

Фельтен. Чесменская церковь

http://www.ilovepetersburg.ru/sites/default/files/arhitector_pamytnik/Grabar/thumb_Felten_Chesmensky_tserkov.jpg (http://www.ilovepetersburg.ru/sites/default/files/arhitector_pamytnik/Grabar/Felten_Chesmensky_tserkov.jpg)

[Пyмяyx**]

НЛО в Петербурге - Санкт-Петербургский метрополитен. Станция "Горьковская". http://media.vorotila.ru/ru/items/t1@90ac7ab0-536f-49b5-bb5d-668e1847f4b7/NLO-v-Peterburge--SanktPeterburgskiy-metropoliten-Stanciya-Gorkovskaya.jpg
Это обновленный вестибюль после недавнего ремонта. Навевает "космические" фантазии.
http://media.vorotila.ru/ru/items/t1@2ac7272c-c317-41e0-8b59-1c399f321b45/NLO-v-Peterburge--SanktPeterburgskiy-metropoliten-Stanciya-Gorkovskaya.jpg
Совсем не похож на вестибюль до реконструкции. (См. фото № 5). При прокладке тоннеля между станциями «Невский проспект» и «Горьковская» под Невой проходчики обнаружили в районе Марсова поля ранее не выявленную впадину в дне. Пришлось заглублять тоннель с максимально допустимым уклоном. На этом отрезке первый вагон оказывается на шесть метров ниже последнего.
http://media.vorotila.ru/ru/items/t1@718d1755-c619-4166-aeee-02460ce2df70/NLO-v-Peterburge--SanktPeterburgskiy-metropoliten-Stanciya-Gorkovskaya.jpg
Центральный зал считается самым коротким в питерской подземке
http://media.vorotila.ru/ru/items/t1@97ed07b1-1451-49ef-88d9-d3c8458f640b/NLO-v-Peterburge--SanktPeterburgskiy-metropoliten-Stanciya-Gorkovskaya.jpg
НЛО в Петербурге - Санкт-Петербургский метрополитен. Станция "Горьковская".
http://media.vorotila.ru/ru/items/t1@d04b2ff1-b0f6-4ad4-9236-068915a79e63/NLO-v-Peterburge--SanktPeterburgskiy-metropoliten-Stanciya-Gorkovskaya.jpg

Так станция выглядела раньше

«Горьковская» — промежуточная станция (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC% D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1 %82%D0%B5%D0%BD%D0%B0) линии 2 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_2_%28%D0%9C%D0%BE%D 1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0 %B8%D1%8F%29) Петербургского метрополитена (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1 %80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B D).

Открыта 1 июля (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/1_%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F) 1963 года (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/1963_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) в составе участка «Технологический институт» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29) — «Петроградская» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0 %D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80% D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29).
С 11 октября (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/11_%D0%BE%D0%BA%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F) 2008 года (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/2008_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) по 26 декабря (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/26_%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%8F) 2009 года (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/2009_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) станция была закрыта на реконструкцию, поезда проезжали её без остановки.


Содержание




Разработчики проекта Архитекторы станции С. И. Евдокимов, Н. И. Башнин, А. П. Изоитко, С. Л. Михайлов, Е. И. Травников.
Архитекторы вестибюля А. С. Гецкин, В. П. Шувалова.
Архитектор реконструкции вестибюля А. З. Супоницкий.
Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения с укороченным центральным залом (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B3%D 0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0 %B7%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8 F_%D1%81_%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B 5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82 %D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%B7% D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC).
Центральный зал станции самый короткий в Петербургском метрополитене. Наклонный ход (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D 0%B9_%D1%85%D0%BE%D0%B4) трехленточный, начинается из северного торца станции. Время поездки на эскалаторе (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D 1%80) 1 мин. 51 сек.
Название Современное название станция (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC% D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1 %82%D0%B5%D0%BD%D0%B0) получила по проспекту Максима Горького (Ныне Кронверкский проспект, где жил писатель в 1914—1921 гг.).
Выход в город

В Александровский парк, к Каменноостровскому и Кронверкскому проспектам, к зоопарку.



К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие Станция без путевого развития.
Вестибюль http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/e6/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%93%D 0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0% B0%D1%8F.jpg/250px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%93%D 0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0% B0%D1%8F.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%93%D 0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0% B0%D1%8F.jpg) http://wiki.nashtransport.ru/skins/common/images/magnify-clip.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%93%D 0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0% B0%D1%8F.jpg)
Памятный жетон в блистере


Изначально наземный вестибюль был сооружен по типовому проекту, так называемый «грибок» (Аналогично вестибюлям станций «Фрунзенская» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29), «Электросила» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29) и «Парк Победы» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)). 11 октября (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/11_%D0%BE%D0%BA%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F) 2008 года (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/2008_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) станция была закрыта на реконструкцию в связи заменой асфальтовых полов в боковых и кассовом залах на гранит; ремонтом гидроизоляции в наклонном ходе; заменой плитки на керамогранит в вестибюле; переносом несущих стен вестибюля под козырёк; установкой турникетов для зональной оплаты проезда. Планировалось перестроить вестибюль в торговый центр.
К июню 2009 года был произведен капитальный ремонт наклонного хода, поменяли освещение, полы на платформах. Вместе с этим был заменен пол в вестибюле. Однако летом 2009 года, уже готовый пол разобрали, а вестибюль начали спешно сносить с 10 июня. Делалось это тайно, а дежурившие рядом наряды полиции незаконно запрещали фотографировать процесс сноса вестибюля. В то время ремонт на станции вёлся без какого-либо проекта и плана, а так же координации. Разрозненные службы и подрядчики делали каждый свою часть работы, при этом нисколько не координируя свои действия с другими. К моменту пуска 26 декабря (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/26_%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%8F), на станции оставался ещё большой объём работ и недоделок.
В итоге новый вестибюль имеет вид «летающей тарелки». Под куполом находится арт-объект, изображающий кратеры, который из-за характерного розового цвета был прозван в народе «выменем». Все это слабо ассоциируется с названием и оформлением станции.
Цилиндр вестибюля вырос в высоту на 8 м и стал шире в 2 раза, площадь павильона увеличилась в три раза.
Художественное оформление Стены красиво отделаны сааремским известняком с включением грубо обработанных блоков, в торце из камня той же породы скульпторы М. Р. Габе, А. М. Торич и П. А. Якимович создали рельефный портрет М. Горького. Отделку дополняют изображения буревестника, выполненные из темных металлических полос на дверях кабельных шкафов. В 2008—2009 годах проведена реконструкция станции, плитка на путевых стенах заменена на мрамор белого цвета «коелга», а асфальтовое покрытие полов в боковых залах — на гранит. Были включены светильники под карнизами пилонов. Убраны названия станции с путевых стен, а по всей длине наклеена синяя полоса с многократно повторяющимися названиями станции в рамках т. н. «нового информационного пространства».
Фотогалерея

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/74/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_1.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_1.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_1.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/be/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_9.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_9.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_9.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/c/ca/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_2.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_2.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_2.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/e1/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_3.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_3.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_3.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/2d/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_8.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_8.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_8.jpg)





http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/0/07/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_4.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_4.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_4.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/89/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_5.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_5.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_5.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/f/f3/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_6.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_6.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_6.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/2a/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_7.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_7.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_7.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/d/d7/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_10.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_10.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_10.jpg)





Вестибюль

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/e0/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_1.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_1.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_1.jpg)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/89/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_2.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_2.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_2.jpg)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/e7/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_3.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_3.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_3.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/b3/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_4.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_4.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_4.jpg)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/9/9e/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_5.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_5.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_5.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/b4/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_6.jpg/90px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_6.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_6.jpg)





http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/1/19/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_7.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_7.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_7.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/8e/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_8.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_8.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_8.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/f/fd/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_9.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_9.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_9.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/26/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_10.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_10.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_10.jpg)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/5/5c/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_11.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_11.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1 %81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0% B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C_11.jpg)

[Пyмяyx**]

Парк Победы (станция метро, Санкт-Петербург)


http://ads.kventz.com/www/delivery/lg.php?bannerid=117&campaignid=64&zoneid=37&loc=1&referer=http%3A%2F%2Fwiki.nashtransport.ru%2Fwiki% 2F%25D0%259F%25D0%25B0%25D1%2580%25D0%25BA_%25D0%2 59F%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B5%25D0%25B4%25D1%2 58B_%28%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B0%25D0%25BD%25 D1%2586%25D0%25B8%25D1%258F_%25D0%25BC%25D0%25B5%2 5D1%2582%25D1%2580%25D0%25BE%2C_%25D0%25A1%25D0%25 B0%25D0%25BD%25D0%25BA%25D1%2582-%25D0%259F%25D0%25B5%25D1%2582%25D0%25B5%25D1%2580 %25D0%25B1%25D1%2583%25D1%2580%25D0%25B3%29&cb=41e2f2e2c6




Парк Победы
Линия 2 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_2_%28%D0%9C%D0%BE%D 1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0 %B8%D1%8F%29)
Петербургский метрополитен (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1 %80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B D)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/0/04/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_10.jpg/240px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_10.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_10.jpg)

Дата открытия29 апреля (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/29_%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F) 1961 года (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/1961_%D0%B3%D0%BE%D0%B4)Классификация промежуточная (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC% D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1 %82%D0%B5%D0%BD%D0%B0#.D0.9A.D0.BB.D0.B0.D1.81.D1. 81.D0.B8.D1.84.D0.B8.D0.BA.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F )Заложениеглубокое (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B3% D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D 0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1% 8F) (35 м)Тип станциизакрытого типа (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B7% D0%B0%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D 1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0 %BE%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0% BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F)Количест� �о платформ1Тип платформ(ы)островнаяФорма платформ(ы)прямаяКод станцииПП (214)ПикетПК (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B5%D1%82) 46+59Операторы связи http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/7e/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%91%D0%B8%D0%BB%D 0%B0%D0%B9%D0%BD.png/20px-%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%91%D0%B8%D0%BB%D 0%B0%D0%B9%D0%BD.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80% D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D 0%B8_%D0%91%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD.png)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/47/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%9C%D0%A2%D0%A1.p ng/20px-%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%9C%D0%A2%D0%A1.p ng (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80% D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D 0%B8_%D0%9C%D0%A2%D0%A1.png)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/e6/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%9C%D0%B5%D0%B3%D 0%B0%D0%A4%D0%BE%D0%BD.png/20px-%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%9C%D0%B5%D0%B3%D 0%B0%D0%A4%D0%BE%D0%BD.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80% D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D 0%B8_%D0%9C%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%A4%D0%BE%D0%BD.pn g)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_TELE2.png/36px-%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_TELE2.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80% D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D 0%B8_TELE2.png)






Линия 2 (Московско-Петроградская)





http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/b4/%D0%A1%D0%A5_%D0%94_10100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%94_10100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D 0%BE%D0%B5_%28%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80 %D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD %D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




ТЧ-6 «Выборгское» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D 0%BE%D0%B5_%28%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80 %D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD %D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%81_%28%D1%81%D1% 82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%8 2%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Парнас (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%81_%28%D1%81%D1% 82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%8 2%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_% D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0 %BD%D0%B8%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86% D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1 %D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Проспект Просвещения (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_% D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0 %BD%D0%B8%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86% D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1 %D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9E%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8_%28%D1%81%D1% 82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%8 2%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Озерки (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9E%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8_%28%D1%81%D1% 82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%8 2%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Удельная (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29) +жд (http://wiki.nashtransport.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0% BD%D0%B0%D1%8F_%28%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D 0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1 %83%D0%BD%D0%BA%D1%82%29&action=edit&redlink=1)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8 %D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B 0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Пионерская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8 %D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B 0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5% D1%87%D0%BA%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%8 6%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0% A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Чёрная речка (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5% D1%87%D0%BA%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%8 6%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0% A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/81/%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/a/a8/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




р. Большая Невка




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0 %D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80% D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Петроградская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0 %D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80% D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Горьковская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/81/%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/a/a8/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




р. Нева




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/9/96/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100100.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/2b/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




ССВ (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%A1%D0%92) на линию 5 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_5_%28%D0%A4%D1%80%D 1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/3d/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF% D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_%28%D1%8 1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5 %D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF% D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_%28%D1%8 1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5 %D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/37/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%B9_% D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B D%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE ,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%B9_% D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B D%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE ,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Невский проспект (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF% D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_%28%D1%8 1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5 %D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/b5/%D0%A1%D0%A5_%21_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%21_1.png
[[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]]
[[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]











http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/3d/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB% D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C_%28%D1%81%D1%82%D0%B 0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80 %D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB% D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C_%28%D1%81%D1%82%D0%B 0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80 %D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/29/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_2.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_2.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/b6/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_10100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_10100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/37/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%28%D1% 81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B 5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%8 2-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%28%D1% 81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B 5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%8 2-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




Сенная площадь (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB% D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C_%28%D1%81%D1%82%D0%B 0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80 %D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/81/%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/a/a8/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




р. Фонтанка




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/75/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_101000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_101000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/2b/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Съезд (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BD%D 1%8B%D0%B9_%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%B7%D0%B4) на линию 1 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_1_%28%D0%9A%D0%B8%D 1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/1/15/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%A1_%D0%93 _1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%A1_%D0%93 _1.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/3d/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/ed/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%A1_%D0%93 _2.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%A1_%D0%93 _2.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/37/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Технологический институт (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/75/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_101000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_101000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/2b/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Съезд (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BD%D 1%8B%D0%B9_%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%B7%D0%B4) на линию 1 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_1_%28%D0%9A%D0%B8%D 1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/81/%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/a/a8/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Обводный канал




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Фрунзенская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%B8%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0_%2 8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC %D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA %D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Московские ворота (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%B8%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0_%2 8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC %D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA %D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Электросила (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Парк Победы




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8 %D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B 0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Московская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8 %D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B 0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%97%D0%B2%D1%91%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Звёздная (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%97%D0%B2%D1%91%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE_%28%D1% 81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B 5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%8 2-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Купчино (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE_%28%D1% 81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B 5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%8 2-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29) +жд (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE_%28%D0% BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87 %D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%82% 29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/9/98/%D0%A1%D0%A5_%D0%94_11000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%94_11000.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%BE%D0%B5_%28%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80 %D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD %D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




ТЧ-3 «Московское» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%BE%D0%B5_%28%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80 %D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD %D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)





«Парк Победы» — промежуточная станция (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC% D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1 %82%D0%B5%D0%BD%D0%B0) линии 2 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_2_%28%D0%9C%D0%BE%D 1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0 %B8%D1%8F%29) Петербургского метрополитена (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1 %80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B D).
Открыта 29 апреля (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/29_%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F) 1961 года (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/1961_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) в составе участка «Технологический институт» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29) — «Парк Победы».


Содержание [убрать]


1 Разработчики проекта (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.A0.D0.B0.D0.B7.D1.80.D0.B0.D0.B1.D0.BE .D1.82.D1.87.D0.B8.D0.BA.D0.B8_.D0.BF.D1.80.D0.BE. D0.B5.D0.BA.D1.82.D0.B0)

1.1 Архитектор станции (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.90.D1.80.D1.85.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BA .D1.82.D0.BE.D1.80_.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.BD.D1.86. D0.B8.D0.B8)
1.2 Архитекторы вестибюля (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.90.D1.80.D1.85.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BA .D1.82.D0.BE.D1.80.D1.8B_.D0.B2.D0.B5.D1.81.D1.82. D0.B8.D0.B1.D1.8E.D0.BB.D1.8F)
1.3 Инженер-конструктор (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.98.D0.BD.D0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B5.D1.80-.D0.BA.D0.BE.D0.BD.D1.81.D1.82.D1.80.D1.83.D0.BA.D 1.82.D0.BE.D1.80)

2 Конструкция (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.9A.D0.BE.D0.BD.D1.81.D1.82.D1.80.D1.83 .D0.BA.D1.86.D0.B8.D1.8F)
3 Название (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.9D.D0.B0.D0.B7.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.B8 .D0.B5)
4 Выход в город (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.92.D1.8B.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D0.B2_.D0. B3.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B4)
5 Путевое развитие (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.9F.D1.83.D1.82.D0.B5.D0.B2.D0.BE.D0.B5 _.D1.80.D0.B0.D0.B7.D0.B2.D0.B8.D1.82.D0.B8.D0.B5)
6 Вестибюль (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.92.D0.B5.D1.81.D1.82.D0.B8.D0.B1.D1.8E .D0.BB.D1.8C)
7 Художественное оформление (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.A5.D1.83.D0.B4.D0.BE.D0.B6.D0.B5.D1.81 .D1.82.D0.B2.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.B5_.D0.BE. D1.84.D0.BE.D1.80.D0.BC.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0 .B5)
8 Фотогалерея (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.A4.D0.BE.D1.82.D0.BE.D0.B3.D0.B0.D0.BB .D0.B5.D1.80.D0.B5.D1.8F)
9 Ссылки (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.A1.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B8)




Разработчики проекта Архитектор станции А. К. Андреев.
Архитекторы вестибюля А. С. Гецкин, В. П. Шувалова.
Инженер-конструктор Г. А. Скобенников.
Конструкция Закрытого типа глубокого заложения (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B7% D0%B0%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D 1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0 %BE%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0% BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F).
Первая станция такого типа, построенная в Санкт-Петербурге. В центре зала за газетным киоском расположена лестница вниз, но не на переход, а в подплатформенный коллектор. Наклонный ход (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D 0%B9_%D1%85%D0%BE%D0%B4) трехленточный, начинается из южного торца станции. Время поездки на эскалаторе (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D 1%80) 1 мин. 44 сек. Изначально наклонный ход освежался светильниками, расположенными не на баллюстраде, а на своде, однако они были демонтированы ввиду неудобств в эксплуатации и были установлены «факелы», которые также были впоследствии заменены после погрома фанатов группы «Алиса» после концерта в СКК осенью 1991 года.
На данной станции были впервые установлены турникеты-автоматы.
См. также: Статья «Станция без посадочных платформ (опыт эксплуатации)» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B1% D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D 1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1 %84%D0%BE%D1%80%D0%BC_%28%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82_ %D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D 0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%29_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D1 %82%D1%8C%D1%8F%29).
Название Современное название станция (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC% D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1 %82%D0%B5%D0%BD%D0%B0) получила из-за расположения на территории одноименного парка.
Выход в город

На Московский проспект, Бассейную улицу, к улице Победы, площади Чернышевского, Московскому парку Победы, СКК.



К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие Станция без путевого развития.
Станция «Парк Победы» являлась конечной станцией Московско-Петроградской линии (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_2_%28%D0%9C%D0%BE%D 1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0 %B8%D1%8F%29) до 1969 года, за ней находился перекрестный съезд, в настоящее время разобранный. Он был единственным такого типа: тоннели сходились в один, а затем снова расходились (>—<).
Вестибюль http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/bc/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%9F%D 0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D1 %8B.jpg/250px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%9F%D 0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D1 %8B.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%9F%D 0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D1 %8B.jpg) http://wiki.nashtransport.ru/skins/common/images/magnify-clip.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%9F%D 0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D1 %8B.jpg)
Памятный жетон в блистере


Для наземного вестибюля выработан специальный проект — круглый павильон с пристроенным остекленным киоском под одной крышей. По всему периметру над окнами и дверями был собран длинный козырек, который защищает пассажиров от непогоды. В настоящее время павильон преобразили, соорудив большой торговый киоск.
Художественное оформление Ритмичные ряды дверных проёмов, расположенных вдоль станции, обработаны закругленными полосами рифлёного металла. На стенах укреплены карнизы из узорчатого стекла, за которыми скрыты лампы. В торцевые стены вписаны параболические декоративные арки, как бы приподнимающие перекрытие зала и создающие ощущения большей свободы подземного интерьера. Красные треугольники на полу платформы имитируют победоносные знамёна (у нижнего эскалаторного зала есть небольшой участок, где покрытие заменено: изначально планировалось провести замену всего напольного покрытия, однако рисунок был не соблюден, что вызвало протест со стороны архитектора и процесс ликвидации оригинального покрытия был прекращен). На глухой торцевой стене — год открытия и название станции. Изначально двери были из матового белого стекла, однако впоследствии заменены на обычные.
Фотогалерея

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/0/04/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_10.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_10.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_10.jpg)

Платформа (2011)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/38/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_11.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_11.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_11.jpg)

Платформа (2011)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/5/53/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_1.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_1.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_1.jpg)

Платформа (2010)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/f/f8/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_2.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_2.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_2.jpg)

Платформа (2010)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/1/13/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_12.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_12.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_12.jpg)

Двери





http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/f/f7/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_13.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_13.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_13.jpg)

Конец платформы (2011)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/3b/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_14.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_14.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_14.jpg)

Конец платформы (2011)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/c/c8/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_3.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_3.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_3.jpg)

Конец платформы (2010)



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/5/59/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_9.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_9.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_9.jpg)

Нижний эскалаторный зал



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/7a/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_6.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_6.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_6.jpg)

Кассы





http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/1/1d/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_7.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_7.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_7.jpg)

Турникеты



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/70/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_8.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_8.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_8.jpg)

Вход на станцию



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/24/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_4.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_4.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_4.jpg)

Наземный вестибюль



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/24/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_5.jpg/90px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_5.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D 0%B5%D0%B4%D1%8B_5.jpg)


Плакат о станции








http://photos.wikimapia.org/p/00/01/23/30/89_big.jpg

[Пyмяyx**]

Электросила (станция метро, Санкт-Петербург) http://spb-gazeta.narod.ru/metro/f50.jpg Электросила
Линия 2 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_2_%28%D0%9C%D0%BE%D 1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0 %B8%D1%8F%29)
Петербургский метрополитен (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1 %80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B D)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/e1/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_1.jpg/240px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_1.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_1.jpg)

Дата открытия29 апреля (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/29_%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F) 1961 года (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/1961_%D0%B3%D0%BE%D0%B4)Классификация промежуточная (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC% D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1 %82%D0%B5%D0%BD%D0%B0#.D0.9A.D0.BB.D0.B0.D1.81.D1. 81.D0.B8.D1.84.D0.B8.D0.BA.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F )Заложениеглубокое (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B3% D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D 0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1% 8F) (35 м)Тип станциипилонная трёхсводчатая с укороченным центральным залом (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B3%D 0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0 %B7%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8 F_%D1%81_%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B 5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82 %D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%B7% D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC)Количество платформ1Тип платформ(ы)островнаяФорма платформ(ы)прямаяКод станцииЭЛ (215)ПикетПК (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B5%D1%82) 60+45Операторы связи http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/7e/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%91%D0%B8%D0%BB%D 0%B0%D0%B9%D0%BD.png/20px-%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%91%D0%B8%D0%BB%D 0%B0%D0%B9%D0%BD.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80% D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D 0%B8_%D0%91%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD.png)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/47/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%9C%D0%A2%D0%A1.p ng/20px-%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%9C%D0%A2%D0%A1.p ng (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80% D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D 0%B8_%D0%9C%D0%A2%D0%A1.png)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/e6/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%9C%D0%B5%D0%B3%D 0%B0%D0%A4%D0%BE%D0%BD.png/20px-%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D0%9C%D0%B5%D0%B3%D 0%B0%D0%A4%D0%BE%D0%BD.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80% D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D 0%B8_%D0%9C%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%A4%D0%BE%D0%BD.pn g)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_TELE2.png/36px-%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_TELE2.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80% D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D 0%B8_TELE2.png)






Линия 2 (Московско-Петроградская)





http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/b4/%D0%A1%D0%A5_%D0%94_10100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%94_10100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D 0%BE%D0%B5_%28%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80 %D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD %D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




ТЧ-6 «Выборгское» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D 0%BE%D0%B5_%28%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80 %D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD %D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%81_%28%D1%81%D1% 82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%8 2%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Парнас (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%81_%28%D1%81%D1% 82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%8 2%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_% D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0 %BD%D0%B8%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86% D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1 %D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Проспект Просвещения (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_% D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0 %BD%D0%B8%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86% D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1 %D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9E%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8_%28%D1%81%D1% 82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%8 2%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Озерки (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9E%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8_%28%D1%81%D1% 82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%8 2%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Удельная (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29) +жд (http://wiki.nashtransport.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0% BD%D0%B0%D1%8F_%28%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D 0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1 %83%D0%BD%D0%BA%D1%82%29&action=edit&redlink=1)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8 %D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B 0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Пионерская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8 %D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B 0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5% D1%87%D0%BA%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%8 6%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0% A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Чёрная речка (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5% D1%87%D0%BA%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%8 6%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0% A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/81/%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/a/a8/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




р. Большая Невка




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0 %D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80% D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Петроградская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0 %D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80% D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Горьковская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/81/%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/a/a8/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




р. Нева




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/9/96/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100100.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/2b/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




ССВ (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%A1%D0%92) на линию 5 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_5_%28%D0%A4%D1%80%D 1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/3d/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF% D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_%28%D1%8 1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5 %D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF% D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_%28%D1%8 1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5 %D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/37/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%B9_% D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B D%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE ,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%B9_% D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B D%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE ,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Невский проспект (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF% D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_%28%D1%8 1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5 %D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/b5/%D0%A1%D0%A5_%21_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%21_1.png
[[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]]
[[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]











http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/3d/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB% D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C_%28%D1%81%D1%82%D0%B 0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80 %D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB% D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C_%28%D1%81%D1%82%D0%B 0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80 %D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/29/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_2.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_2.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/b6/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_10100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_10100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/37/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%28%D1% 81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B 5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%8 2-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%28%D1% 81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B 5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%8 2-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




Сенная площадь (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB% D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C_%28%D1%81%D1%82%D0%B 0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80 %D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/81/%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/a/a8/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




р. Фонтанка




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/75/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_101000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_101000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/2b/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Съезд (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BD%D 1%8B%D0%B9_%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%B7%D0%B4) на линию 1 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_1_%28%D0%9A%D0%B8%D 1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/1/15/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%A1_%D0%93 _1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%A1_%D0%93 _1.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/3d/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_1.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/ed/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%A1_%D0%93 _2.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%A1_%D0%93 _2.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/37/%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A2%D0%9F%D0%A3_%D0%93_3.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Технологический институт (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/75/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_101000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_101000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/2b/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1%D0%A2%D0%A0_%D0%93_10.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Съезд (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BD%D 1%8B%D0%B9_%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%B7%D0%B4) на линию 1 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_1_%28%D0%9A%D0%B8%D 1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/8/81/%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%A0%D0%AB%D0%92_ %D0%92.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4d/%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90_%D0%93_1.png
http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/a/a8/%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%9F_100000.png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Обводный канал




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Фрунзенская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%B8%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0_%2 8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC %D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA %D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Московские ворота (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%B8%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0_%2 8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC %D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA %D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Электросила




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Парк Победы (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8 %D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B 0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Московская (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%B0%D1%8F_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8 %D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B 0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%97%D0%B2%D1%91%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Звёздная (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%97%D0%B2%D1%91%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B A%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/46/%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%A1_11100.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE_%28%D1% 81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B 5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%8 2-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




Купчино (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE_%28%D1% 81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B 5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%8 2-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29) +жд (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE_%28%D0% BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87 %D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%82% 29)




http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/9/98/%D0%A1%D0%A5_%D0%94_11000.png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%94_11000.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%BE%D0%B5_%28%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80 %D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD %D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/49/%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png/20px-%D0%A1%D0%A5_%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9. png




ТЧ-3 «Московское» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%BE%D0%B5_%28%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80 %D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD %D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29)





«Электросила» — промежуточная станция (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC% D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1 %82%D0%B5%D0%BD%D0%B0) линии 2 (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_2_%28%D0%9C%D0%BE%D 1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0 %B8%D1%8F%29) Петербургского метрополитена (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1 %80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B D).
Открыта 29 апреля (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/29_%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F) 1961 года (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/1961_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) в составе участка «Технологический институт» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0 %BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82_%28%D1%81% D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29) — «Парк Победы» (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5% D0%B4%D1%8B_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B 8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A1%D0% B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29).


Содержание [убрать]


1 Разработчики проекта (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.A0.D0.B0.D0.B7.D1.80.D0.B0.D0.B1.D0.BE .D1.82.D1.87.D0.B8.D0.BA.D0.B8_.D0.BF.D1.80.D0.BE. D0.B5.D0.BA.D1.82.D0.B0)

1.1 Архитекторы станции (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.90.D1.80.D1.85.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BA .D1.82.D0.BE.D1.80.D1.8B_.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.BD. D1.86.D0.B8.D0.B8)
1.2 Архитекторы вестибюля (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.90.D1.80.D1.85.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BA .D1.82.D0.BE.D1.80.D1.8B_.D0.B2.D0.B5.D1.81.D1.82. D0.B8.D0.B1.D1.8E.D0.BB.D1.8F)

2 Конструкция (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.9A.D0.BE.D0.BD.D1.81.D1.82.D1.80.D1.83 .D0.BA.D1.86.D0.B8.D1.8F)
3 Название (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.9D.D0.B0.D0.B7.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.B8 .D0.B5)
4 Выход в город (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.92.D1.8B.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D0.B2_.D0. B3.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B4)
5 Путевое развитие (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.9F.D1.83.D1.82.D0.B5.D0.B2.D0.BE.D0.B5 _.D1.80.D0.B0.D0.B7.D0.B2.D0.B8.D1.82.D0.B8.D0.B5)
6 Вестибюль (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.92.D0.B5.D1.81.D1.82.D0.B8.D0.B1.D1.8E .D0.BB.D1.8C)
7 Художественное оформление (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.A5.D1.83.D0.B4.D0.BE.D0.B6.D0.B5.D1.81 .D1.82.D0.B2.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.B5_.D0.BE. D1.84.D0.BE.D1.80.D0.BC.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0 .B5)
8 Фотогалерея (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.A4.D0.BE.D1.82.D0.BE.D0.B3.D0.B0.D0.BB .D0.B5.D1.80.D0.B5.D1.8F)
9 Ссылки (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D 0%B8%D0%BB%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86 %D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%A 1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29#.D0.A1.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B8)




Разработчики проекта Архитекторы станции Г. М. Вланин, С. И. Евдокимов, Н. В. Устинович.
Архитекторы вестибюля А. С. Гецкин, В. П. Шувалова.
Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения с укороченным центральным залом (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B3%D 0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0 %B7%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8 F_%D1%81_%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B 5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82 %D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%B7% D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC).
Наклонный ход (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D 0%B9_%D1%85%D0%BE%D0%B4) трехленточный, начинается из южного торца станции. Время поездки на эскалаторе (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D 1%80) 1 мин. 38 сек.
Название Современное название станция (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC% D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1 %82%D0%B5%D0%BD%D0%B0) получила из-за расположения поблизости с главным корпусом одноименного завода.
Выход в город

На Московский проспект, к улице Решетникова, Мариинской улице, заводу «Электросила», Московскому рынку.



К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие Станция без путевого развития.
Вестибюль http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/a/a7/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%AD%D 0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0% BB%D0%B0.jpg/250px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%AD%D 0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0% BB%D0%B0.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%AD%D 0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0% BB%D0%B0.jpg) http://wiki.nashtransport.ru/skins/common/images/magnify-clip.png (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%96%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD_%D0%B2_%D0%B1% D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%AD%D 0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0% BB%D0%B0.jpg)
Памятный жетон в блистере


Наземный вестибюль выполнен по типовому проекту и представляет собой приземистое цилиндрическое здание с куполом и застеклёнными входами, которое обеспечивает защиту от попадания авиационной бомбы. Служебные помещения станции расположены по кругу, обходя кассовый зал.
Художественное оформление Тематика художественного оформления станции посвящена электрификации СССР. Торец украшает керамическое панно «Электрификация СССР» (художник Г. А. Шилло) со словами Ленина «Коммунизм = Советская Власть + Электрификация». В композицию введены металлические детали и необычные светильники в виде блоков, состоящих из световых «квадратов».
В 2009—2011 гг. проводятся ремонтные работы по замене освещения, отделки путевых стен станции, а также по замене асфальтового покрытия полов станции на гранит.
Фотогалерея

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/e1/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_1.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_1.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_1.jpg)

Центральный зал



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/4/4e/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_2.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_2.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_2.jpg)

Центральный зал



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/0/06/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_10.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_10.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_10.jpg)

Центральный зал



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/e/ee/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_6.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_6.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_6.jpg)

Боковой зал



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/38/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_7.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_7.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_7.jpg)

Боковой зал





http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/6/68/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_9.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_9.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_9.jpg)

Боковой зал



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/f/f9/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_8.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_8.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_8.jpg)

Название станции на путевой стене



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/7/70/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_4.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_4.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_4.jpg)

Пилон



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/f/fe/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_3.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_3.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_3.jpg)

Проход между пилонами



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/0/06/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_11.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_11.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_11.jpg)

Панно «Электрификация СССР»





http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/39/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_5.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_5.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_5.jpg)

Светильники



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/6/61/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_19.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_19.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_19.jpg)

Верхний эскалаторный зал



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/22/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_15.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_15.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_15.jpg)

Турникеты



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/b/b3/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_18.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_18.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_18.jpg)

Турникеты



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/0/0c/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_17.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_17.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_17.jpg)

Кассы





http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/d/de/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_16.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_16.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_16.jpg)

Вход на станцию



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/5/55/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_20.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_20.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_20.jpg)

Выход в город



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/0/06/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_12.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_12.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_12.jpg)

Наземный вестибюль



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/f/fb/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_13.jpg/120px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_13.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_13.jpg)

Наземный вестибюль



http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/d/d1/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_14.jpg/90px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_14.jpg (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1 %81%D0%B8%D0%BB%D0%B0_14.jpg)

Плакат о станции

[Пyмяyx**]

Пролетарская - станция метро Санкт-Петербурга - фото

Показать друзьям...
http://all-pages.com/img/icon_facebook.gif (http://www.facebook.com/sharer.php?u=http%3A%2F%2Fall-pages.com%2Fcity_photo%2F2%2F1%2F1%2F298%2F22.html&t=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%80 %D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+-+%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%BC %D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D0%B0+-+%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE) http://all-pages.com/img/icon_twitter.gif (http://twitter.com/home?status=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D 0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+-+%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%BC %D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D0%B0+-+%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20http%3A%2F%2Fall-pages.com%2Fcity_photo%2F2%2F1%2F1%2F298%2F22.html ) http://all-pages.com/img/icon_vkontakte.gif (http://vkontakte.ru/share.php?url=http%3A%2F%2Fall-pages.com%2Fcity_photo%2F2%2F1%2F1%2F298%2F22.html ) http://all-pages.com/img/icon_livejournal.gif (http://www.livejournal.com/update.bml?event=http%3A%2F%2Fall-pages.com%2Fcity_photo%2F2%2F1%2F1%2F298%2F22.html&subject=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0 %D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+-+%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%BC %D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA% D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D0%B0+-+%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE)






http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_6922_6238.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/23.html)



http://all-pages.com/img/k_beck.gif (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/20.html)


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6921_6120.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/21.html)


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6922_6239.jpg


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6923_9839.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/23.html)


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6924_9967.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/24.html)


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6925_9994.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/25.html)


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6926_6693.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/26.html)


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6927_6876.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/27.html)


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6928_7197.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/28.html)


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6929_7458.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/29.html)


http://all-pages.com/img/repphotos2/repphoto_thumbnail1_6930_7593.jpg (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/30.html)


http://all-pages.com/img/k_next.gif (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/31.html)









Еще фотографии: 1 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/1.html) 2 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/2.html) 3 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/3.html) 4 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/4.html) 5 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/5.html) 6 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/6.html) 7 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/7.html) 8 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/8.html) 9 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/9.html) 10 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/10.html) 11 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/11.html) 12 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/12.html) 13 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/13.html) 14 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/14.html) 15 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/15.html) 16 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/16.html) 17 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/17.html) 18 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/18.html) 19 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/19.html) 20 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/20.html) 21 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/21.html) 22 23 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/23.html) 24 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/24.html) 25 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/25.html) 26 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/26.html) 27 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/27.html) 28 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/28.html) 29 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/29.html) 30 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/30.html) 31 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/31.html) 32 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/32.html) 33 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/33.html) 34 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/34.html) 35 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/35.html) 36 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/36.html) 37 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/37.html) 38 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/38.html) 39 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/39.html) 40 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/40.html) 41 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/41.html) 42 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/42.html) 43 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/43.html) 44 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/44.html) 45 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/45.html) 46 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/46.html) 47 (http://all-pages.com/city_photo/2/1/1/298/47.html)

Комментарий к фото:
Пролетарская - станция метро Санкт-Петербурга - фото

Пролетарская - станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Ломоносовская» и «Обухово».

Станция открыта 10 июля 1981 года в составе участка «Ломоносовская» — «Обухово». В проекте станция носила название «Завод Большевик».

Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, А. В. Квятковского, И. Е. Сергеевой (Ленметрогипротранс) и располагается в сквере на пересечении проспекта Обуховской Обороны с улицей Чернова.

Благодаря круглой форме и стеклянным витражам, напоминает собой парковый павильон, окружённый подпорными стенками, пологими лестницами и промежуточными площадками. Эскалаторный зал перекрыт пространственной структурной плитой и имеет свободную планировку.

«Пролетарская» — колонная станция глубокого заложения (глубина ~ 84 м), является одной из самых глубоких станций в мире. На данный момент самая глубокая станция в Петербургском метрополитене. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Д. С. Гольдгора, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталя, Н. А. Афошина (мастерская № 5 ЛенНИИпроекта).

Архитектурное решение станции посвещено раскрытию темы рабочего класса. Путевые стены облицованы белым и бело-розовым мрамором, это одна из немногих станций, буквы названия которых выполнены из камня. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами. Облицованные белым мрамором колонны венчают наклонные плоскости массивного фриза из полированного гранита, символически изображающего развёрнутое красное знамя. Закарнизное освещение направлено на свод зала и на бликующий фриз. Торцевая тёмно-красная стена-стела подземного зала украшена символами Советского Союза — горельефом «Серп и Молот».

Единственная станция Петербургского метрополитена с каскадом из двух эскалаторов. Большие и малые эскалаторы соединены небольшим тоннельным переходом. Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, расположен в южном торце станции.

[Пyмяyx**]

Станция метро "Проспект Большевиков" (ноябрь 2012 года)

Фотообзор станции и окрестностей.
Место неродное, посещал Александровскую больницу на Солидарности, поэтому только впечатления случайного посетителя.


Из Википедии (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_% D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0 %BA%D0%BE%D0%B2_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86% D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%29)
«Проспект Большевиков» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Правобережной линии, между станциями «Ладожская» и «Улица Дыбенко». Станция открыта 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского-2» — «Проспект Большевиков».

На стадии проекта станция носила имя «Улица Коллонтай».
В 2007 году топонимическая комиссия приняла решение о переименовании станции из «Проспект Большевиков» в станцию «Оккервиль», однако это решение было отменено губернатором Санкт-Петербурга.
Собственно, выбор названия станции можно осуществлять из множества окружающих улиц. Речка Оккервиль, конечно, не так уж и близко, но я бы название поддержал. Хотя любое переименование прививается тяжело.

http://3.bp.blogspot.com/-CEkdmL-oARw/UKNLJZaA7ZI/AAAAAAAAI78/I4qrYcejkCE/s640/Satellite+Map.png (http://3.bp.blogspot.com/-CEkdmL-oARw/UKNLJZaA7ZI/AAAAAAAAI78/I4qrYcejkCE/s1600/Satellite+Map.png)
Типичный питерский спальник в районе с полюбившимся именем Веселый поселок (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%91%D0%BB%D1%8B%D0%B9_%D0%9F% D0%BE%D1%81%D1%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA). Но рядом с этим конкретным метро имеется Ледовый Дворец - домашняя арена питерских армейцев (хоккейный клуб СКА (http://www.ska.ru/ru/index.html)).




http://1.bp.blogspot.com/-TB3PM1EFe-E/UKNM2eQXnnI/AAAAAAAAI8M/_Jc-fORQHLU/s640/IMG_2484.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-TB3PM1EFe-E/UKNM2eQXnnI/AAAAAAAAI8M/_Jc-fORQHLU/s1600/IMG_2484.JPG)
Еще одной, хоть и неинтересной мне достопримечательностью, является находящаяся неподалеку Церковь Рождества Христова (http://www.citywalls.ru/house4031.html) - новодел пятилетней давности.

http://1.bp.blogspot.com/-B73yt1BQFAQ/UKNNcvnxWuI/AAAAAAAAI8U/9M6bg5HTYvc/s640/IMG_2492.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-B73yt1BQFAQ/UKNNcvnxWuI/AAAAAAAAI8U/9M6bg5HTYvc/s1600/IMG_2492.JPG)
Кроме того, минутах в 10 пешком на ул. Джона Рида расположен новый Центр водных видов спорта "Невская волна (http://www.directory.spb.ru/wave)", открытый в начале 2011 года.
Наземный павильон станции располагается в месте соединения Проспекта Большевиков, проспекта Пятилеток, Российского проспекта и улицы Коллонтай. Выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и инженера Т. Б. Михальковой (институт «Ленметрогипротранс»).
Вестибюль представляет собой компактное, круглое в плане двухэтажное здание. Внешне это типично парковый павильон, характеризующийся наличием застекленной лоджии для прохода на первом этаже и кольцевой галереи — на втором. Венчает здание световой фонарь, поднятый над перекрытием, выполненным в виде складчатого железобетонного купола. Из-за этого, а также из-за ориентации эскалатора, весной и в конце лета в течение нескольких минут солнечный свет проникает по наклонному ходу и освещает платформу. Отделка наружных стен сааремским доломитом светлого оттенка хорошо сочетается с витражными плоскостями, обрамленными анодированным алюминием.


Высотка построена 11 лет назад. По некоторым сведениям (http://www.citywalls.ru/house9999.html), на тот момент это был первый 25-этажный дом в городе.

http://3.bp.blogspot.com/-lXhas3-R9wg/UKNPOBKk7lI/AAAAAAAAI8c/LaIwic8sPqE/s640/IMG_2481.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-lXhas3-R9wg/UKNPOBKk7lI/AAAAAAAAI8c/LaIwic8sPqE/s1600/IMG_2481.JPG)
Действительно, типичное круглое здание "цветочной" направленности (если смотреть со стороны пр. Пятилеток).

http://2.bp.blogspot.com/-hipciayxOrE/UKNPbWHSbnI/AAAAAAAAI8k/yY6w65kV40I/s640/IMG_2483.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-hipciayxOrE/UKNPbWHSbnI/AAAAAAAAI8k/yY6w65kV40I/s1600/IMG_2483.JPG)
А такой у станции вид с тыла. За станцией ул. Коллонтай.

http://2.bp.blogspot.com/-76A4pLCLBR8/UKNPzfzAOnI/AAAAAAAAI8s/zrZbXn6P58U/s640/IMG_2489.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-76A4pLCLBR8/UKNPzfzAOnI/AAAAAAAAI8s/zrZbXn6P58U/s1600/IMG_2489.JPG)
На улице имеются кассовые окошки. Окошки заглублены, создается навес от непогоды, соответственно можно наблюдать "отдыхающих".

http://2.bp.blogspot.com/-GCeN4oR_Ke4/UKNQyN1qMpI/AAAAAAAAI88/RLyQCSUqgrM/s640/IMG_2503.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-GCeN4oR_Ke4/UKNQyN1qMpI/AAAAAAAAI88/RLyQCSUqgrM/s1600/IMG_2503.JPG)
В виде со стороны высотки наблюдается наличие круглосуточного (судя по знаку на столбе) обменника Констанс-Банка.

http://1.bp.blogspot.com/-CJ4X5EnCyJc/UKNQg9ZhIoI/AAAAAAAAI80/vHP7IUJV9FI/s640/IMG_2494.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-CJ4X5EnCyJc/UKNQg9ZhIoI/AAAAAAAAI80/vHP7IUJV9FI/s1600/IMG_2494.JPG)
Вход на станцию выпирает бородавкой.

http://1.bp.blogspot.com/-yDBM_Zb0Ig4/UKNRmjq2o4I/AAAAAAAAI9E/nmd9FEu0RR0/s640/IMG_2504.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-yDBM_Zb0Ig4/UKNRmjq2o4I/AAAAAAAAI9E/nmd9FEu0RR0/s1600/IMG_2504.JPG)
Территория между павильоном и высоткой более менее облагороженная. Скорее всего в течение дня используется под неофициальную перехватывающую парковку. В 10 утра было пустовато.

http://4.bp.blogspot.com/-Yz1Y-7WJ8_E/UKNSfWm8JsI/AAAAAAAAI9M/RUYnaxOtruI/s640/IMG_2485.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-Yz1Y-7WJ8_E/UKNSfWm8JsI/AAAAAAAAI9M/RUYnaxOtruI/s1600/IMG_2485.JPG)

http://2.bp.blogspot.com/-ChpfuVcztZQ/UKX6COBmdbI/AAAAAAAAJGE/wAYfa8qvkvI/s640/IMG_2586.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-ChpfuVcztZQ/UKX6COBmdbI/AAAAAAAAJGE/wAYfa8qvkvI/s1600/IMG_2586.JPG)
Со стороны Коллонтай все гораздо более убого.

http://4.bp.blogspot.com/-0oxCMWLPscI/UKNS7eKBfkI/AAAAAAAAI9U/L8s3v8zzMu4/s640/IMG_2495.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-0oxCMWLPscI/UKNS7eKBfkI/AAAAAAAAI9U/L8s3v8zzMu4/s1600/IMG_2495.JPG)
Где-то плитка, где-то асфальт. То яма, то канава.

http://1.bp.blogspot.com/-HgXanazw-so/UKNTCv8J7oI/AAAAAAAAI9c/ylXBMbR7fYg/s640/IMG_2500.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-HgXanazw-so/UKNTCv8J7oI/AAAAAAAAI9c/ylXBMbR7fYg/s1600/IMG_2500.JPG)
Ну и куда же без наследия борьбы с мелкорозничной торговлей. Получилась голубиная кормушка.

http://3.bp.blogspot.com/-16z-WxTCmpc/UKNTUV1jixI/AAAAAAAAI9k/qSzI_xkqHM4/s640/IMG_2502.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-16z-WxTCmpc/UKNTUV1jixI/AAAAAAAAI9k/qSzI_xkqHM4/s1600/IMG_2502.JPG)
В декабре 2007 года стали известны планы о постройке нового пятиэтажного комплекса на базе вестибюля метро. Студия «Intercollomnium» предложила архитектурную концепцию с транзитными пешеходными зонами над проезжей частью, торговыми площадями, двухэтажной перехватывающей парковкой и двумя бизнес-центрами класса «B». Среди плюсов проекта отмечают наличие перехватывающей парковки, а также пешеходных переходов. Однако строительство комплекса потребует закрытия на длительное время вестибюля станции. После возможной перестройки существующий вестибюль, вероятно, не сохранится. Реализация планировалась на 2009 год; закончиться стройка должна была в 2011 году.
Если верить ДОНКовским картинкам (http://www.donk.ru/about/photogallery/45), то выглядеть это будет вот как.

http://3.bp.blogspot.com/-ItZJ3xqCJwc/UKNcnbZ6dqI/AAAAAAAAI-k/Gotvi-8SZYg/s400/img138.jpg (http://3.bp.blogspot.com/-ItZJ3xqCJwc/UKNcnbZ6dqI/AAAAAAAAI-k/Gotvi-8SZYg/s1600/img138.jpg)
В упор не понимаю, как две новые башни по 110 м каждая можно впихнуть у метро. У куда денется 25-этажка?
В любом случае амбициозный проект Icebridge сначала был "утоптан" со 140 м до 110 м, потом перенесен на 2012 год, а на сегодня совсем затих и, может быть, даже умер.


Множество окружающих улиц предопределило транспортный бедлам.
Трамвай. С сайта ГУП "ГЭТ" (http://www.electrotrans.spb.ru/116/page8.html).


Трамвай № 27

ст. м. «Рыбацкое» - Река Оккервиль

Тепловозная ул. - Прибрежная ул. - Шлиссельбургский пр. - пр. Обуховской Обороны - Троицкое поле - Рабфаковская ул. - ул. Бабушкина - ул. Братьев Грибакиных - пр. Обуховской обороны - ул. Матюшенко - Володарский мост - Народная ул. - Дальневосточный пр.- ул.Коллонтай - пр.Солидарности ул. - Дыбенко


Трамвай № 65

Река Оккервиль - Невский завод

ул. Дыбенко - пр. Солидарности - ул. Коллонтай - Дальневосточный пр. - Новочеркасский пр. - Заневский пр. - мост Ал. Невского - Херсонская ул. - пр.Обуховской Обороны
И еще один неномерной, меняющий схему движения в течение дня.

Маршрут A

Река Оккервиль - Река Оккервиль

С 6-00 до 15-00
ул. Дыбенко - пр. Солидарности - ул. Коллонтай - Дальневосточный пр. - ул. Дыбенко
С 15-00 до 20-00
ул. Дыбенко - Дальневосточный пр. - ул. Коллонтай - пр. Солидарности - ул. Дыбенко



Трамвайные пути проложены в оси широкой улицы Коллонтай. Состояние печальное.

http://4.bp.blogspot.com/-ZYHTkg2_GmA/UKNVNrNvAxI/AAAAAAAAI9s/e-K-ouaEpbU/s640/IMG_2468.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-ZYHTkg2_GmA/UKNVNrNvAxI/AAAAAAAAI9s/e-K-ouaEpbU/s1600/IMG_2468.JPG)
Скорость движения на перегонах на таких путях (и с нашим состоянием самих трамваев) составляет максимум километров 20 в час. С учетом широких улиц по скорости с маршрутками трамваю конкурировать почти невозможно.
А ведь ускорить здесь движение можно минимумом средств.

http://4.bp.blogspot.com/-9RinzH_vCZo/UKNgVn21q2I/AAAAAAAAI_c/yVV7S27sh9w/s640/IMG_2473.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-9RinzH_vCZo/UKNgVn21q2I/AAAAAAAAI_c/yVV7S27sh9w/s1600/IMG_2473.JPG)
Самое же грустное в созданном и культивируемом уровне комфортности пассажиров, которые желают пересесть с метро на трамвай или наоборот.
Совершенно по идиотски, нужно пройти сначала метро 100 от метро до пешеходного перехода на перекрестке Коллонтай и Большевиков (включая нерегулируемый переход через запруженный маршрутками проспект Пятилеток), перейти по светофору в ось Коллонтай, а потом еще и метров 30 идти до самой остановки.
Вид с остановки на перекресток Коллонтай-Большевиков.

http://3.bp.blogspot.com/-ZYvwAx-g9Y0/UKNhtqbibcI/AAAAAAAAI_s/n1NC4Q8bH4o/s640/IMG_2470.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-ZYvwAx-g9Y0/UKNhtqbibcI/AAAAAAAAI_s/n1NC4Q8bH4o/s1600/IMG_2470.JPG)


Люди с перекрестка идут на посадку.

http://1.bp.blogspot.com/-Gt6xA2cm4oU/UKNiF1DhqeI/AAAAAAAAI_0/2tBWGwCZjWo/s640/IMG_2475.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-Gt6xA2cm4oU/UKNiF1DhqeI/AAAAAAAAI_0/2tBWGwCZjWo/s1600/IMG_2475.JPG)
Вид с остановки на дорогу к павильону.

http://3.bp.blogspot.com/-KRJb-bIqeEI/UKNge0XUjtI/AAAAAAAAI_k/OkWwEtP3p4o/s640/IMG_2467.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-KRJb-bIqeEI/UKNge0XUjtI/AAAAAAAAI_k/OkWwEtP3p4o/s1600/IMG_2467.JPG)
Пешеходный переход через Коллонтай.

http://3.bp.blogspot.com/-Ymcs-JrjrAU/UKNjNVBo-EI/AAAAAAAAI_8/FZdT8iHBsgU/s640/IMG_2472.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-Ymcs-JrjrAU/UKNjNVBo-EI/AAAAAAAAI_8/FZdT8iHBsgU/s1600/IMG_2472.JPG)
Переход через проспект Пятилеток.

http://4.bp.blogspot.com/-H1NpgrXDNaY/UKNjcuyf13I/AAAAAAAAJAE/JouyGSj2IHw/s640/IMG_2477.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-H1NpgrXDNaY/UKNjcuyf13I/AAAAAAAAJAE/JouyGSj2IHw/s1600/IMG_2477.JPG)
Ну почему нельзя привести пассажира прямо к трамваю? Чуть сдвинуть остановку, вырезать в ограждении вход, нарисовать зебру. Прямо, напротив павильона. Где-нибудь вот здесь, вместо этого неорганизованного паркинга маломерок.

http://1.bp.blogspot.com/-NjuMI0um28Q/UKNkKddEu5I/AAAAAAAAJAM/iBLPtB-LCjc/s640/IMG_2493.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-NjuMI0um28Q/UKNkKddEu5I/AAAAAAAAJAM/iBLPtB-LCjc/s1600/IMG_2493.JPG)
В левой части снимка, кстати, остановка некоммерческого ОТ на Коллонтай, включающая троллейбус. До нее идти от выхода из метро не более 50 м. Заодно к остановке неплохо бы организовать дорожку под навесом.
Троллейбус. С сайта ГУП "ГЭТ" (http://www.electrotrans.spb.ru/116/page8.html).
Троллейбус № 28
пр. Солидарности - ст.м. "Ломоносовская"
ул. Подвойского - пр. Большевиков - ул. Коллонтай - Клочков пер. - пр. Пятилеток - пр.Большевиков - Народная ул. - Володарский мост - Ивановская ул. - ул. Седова - ул. Полярников - ул. Бабушкина (обратно - Ивановская ул. - Володарский мост - Народная ул. - пр.Большевиков - ул. Подвойского)
Троллейбус № 33
пр. Солидарности - Суворовский пр.
ул. Подвойского - пр.Большевиков - ул.Коллонтай - Дальневосточный пр.- Новочеркасский пр. - Таллинская ул. - ул.Стахановцев - Заневский пр. - мост А. Невского - Невский пр. - Суворовский пр. - (обратно Тульская ул. - Большеохтинский мост - Новочеркасский пр.)

http://3.bp.blogspot.com/-4H83SofkLuk/UKNku8tqGyI/AAAAAAAAJAU/1cp3S_f0nDg/s640/IMG_2497.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-4H83SofkLuk/UKNku8tqGyI/AAAAAAAAJAU/1cp3S_f0nDg/s1600/IMG_2497.JPG)

Автобусов у станции много.

Автобусы "социальные". От городского перевозчика ГУП "Пассажиравтотранс" (http://www.avtobus.spb.ru/socialnye-marshruty)
.

№12 - автобусная станция «Ул.Подвойского» — Рощинская ул.

№118 - Пр. Александровской Фермы -Ул. Коллонтай

№140 - автобус. ст. «Ул. Подвойского» — ж.д.станция Московская Сортировочная

№161 - автобусная станция «Ул.Подвойского» — ул. Джона Рида

№169 - АС «Хасанская ул.» — ст. метро «Пр. Большевиков»

№4М (оранжевая ветка) «АС «Река Оккервиль» — ст.м. «Сенная пл.»

Ночной маршрут (с июня 2012 года).
ул. Дыбенко, пр. Большевиков, ул. Коллонтай, Товарищеский пр., Российский пр. (обратно: Российский пр., пр. Большевиков), Индустриальный пр., пр. Косыгина, Заневский пр., мост Ал. Невского, пл. Ал. Невского, Невский пр.. пл. Восстания, Лиговский пр., Разъезжая ул., Загородный пр., Московский пр., Сенная пл., Садовая ул. (обратно: пр. Римского-Корсакова, Вознесенский пр., Садовая ул.).


Еще два маршрута обслуживаются не ПАТом, а ХТК Питеравто

№164 - улица Подвойского - улица Химиков, 26

№191 - река Оккервиль - станция метро Петроградская
Маршруты "коммерческие" (http://gortrans.vpeterburge.ru/).
К-12. улица Подвойского - Рощинская улица (АП-1 ГУП "Пассажиравтотранс")
К-140. ул. Подвойского - платформа Сортировочная (АП-1 ГУП "Пассажиравтотранс")
К-161. улица Подвойского - улица Бадаева (АП-1 ГУП "Пассажиравтотранс")
К-209. Ординарная улица - улица Коллонтай, 47 (ХТК "Питеравто")
К-218. Дальневосточный проспект - станция Ржевка (ООО "М.А.К.С.")
К-239. ст.м. Рыбацкое - ст.м. Проспект Большевиков (ХТК "Питеравто")
К-251. станция метро Проспект Большевиков - улица Подвойского (ХТК "Питеравто")
К-254. Финляндский вокзал - ТК "МЕГА-Дыбенко" (ХТК "Питеравто")
К-264. ст.м. Ломоносовская - ст. Пискарёвка (ООО "Петербургская Транспортная Компания")
К-269. станция метро Чернышевская - ТК "МЕГА-Дыбенко" (ХТК "Питеравто")
К-284. ст.м. Гражданский проспект - ст.м. Проспект Большевиков (ООО "АТП Барс 2")
К-388. станция метро Купчино - улица Коммуны (ООО "ШПУНТ Северо-Запад")
К-401. Новочеркасский проспект - станция метро Волковская (ХТК "Питеравто")
Часть маршрутов обслуживается дочкой ПАТа, изначально отпочковавшейся с целью взять на себя межгород (http://www.fontanka.ru/2012/06/20/191/). Вообще перевозчиков тут громадье, что и обуславливает не только нездоровую конкуренцию, но и ездовой и парковочный хаос.
На Пятилеток.

http://3.bp.blogspot.com/-E6rcqiGbYBg/UKNtKb2SxWI/AAAAAAAAJBU/bHFcxNTMiLU/s640/IMG_2479.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-E6rcqiGbYBg/UKNtKb2SxWI/AAAAAAAAJBU/bHFcxNTMiLU/s1600/IMG_2479.JPG)


Остановка напротив Ледового.

http://4.bp.blogspot.com/-8EL5J22oY8A/UKNtZcbMnhI/AAAAAAAAJBc/llR8a3uPlKk/s640/IMG_2487.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-8EL5J22oY8A/UKNtZcbMnhI/AAAAAAAAJBc/llR8a3uPlKk/s1600/IMG_2487.JPG)
На Коллонтай.

http://1.bp.blogspot.com/-7mQ9OYiTqMk/UKNtwz91buI/AAAAAAAAJBk/RP5KNJFl06k/s640/IMG_2499.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-7mQ9OYiTqMk/UKNtwz91buI/AAAAAAAAJBk/RP5KNJFl06k/s1600/IMG_2499.JPG)


Индивидуальный транспорт.

Автомобиль.
Улицы вокруг широкие и относительно незагруженные. Подъехать к метро можно, но официальной перехватывающей парковки нет. Есть те места, которые освобождаются у высотки и совмещенного с ней торгового центра.
В принципе, на мой взгляд, место для многоуровневого паркинга там имеется.
Велосипед.
Велосипедам много места не надо. Вполне по силам организовать загородку с наблюдением с тыльной части павильона. Тем более, и это хорошо видно на одной из фото в начале поста, там уже есть углубление под навесом.





Вход в павильон и заглублённый до отметки 3,3 метра просторный кассово-эскалаторный зал соединяют два марша лестниц. Кассовый зал облицован мрамором светло-коричневого тона и перекрыт ребристой конструкцией, создающей эффект парящего в воздухе купола. По его нижнему кольцу установлены светильники. Служебно-бытовые помещения для персонала располагаются в пределах общего объёма сооружения, занимая в основном второй его этаж.
Кассовый зал (вход). Хорошо видно, что зал действительно заглублен. На лесенках имеется "тележечная колея".

http://4.bp.blogspot.com/-14jmwvJ9YhY/UKX6dOHkQ6I/AAAAAAAAJGM/aG86IwLAA8k/s640/IMG_2588.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-14jmwvJ9YhY/UKX6dOHkQ6I/AAAAAAAAJGM/aG86IwLAA8k/s1600/IMG_2588.JPG)



http://2.bp.blogspot.com/-iTRsF8LQWMo/UKNz2i7TKiI/AAAAAAAAJEE/DtznKp7xuXs/s640/IMG_2505.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-iTRsF8LQWMo/UKNz2i7TKiI/AAAAAAAAJEE/DtznKp7xuXs/s1600/IMG_2505.JPG)
Утренний спрос на выезд из спальника. На спуск работают 3 эскалатора из четырех.

http://3.bp.blogspot.com/-SUMIua6_7Yg/UKX6s9y8PZI/AAAAAAAAJGU/QbD014cI9Hc/s640/IMG_2585.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-SUMIua6_7Yg/UKX6s9y8PZI/AAAAAAAAJGU/QbD014cI9Hc/s1600/IMG_2585.JPG)
Выход.

http://3.bp.blogspot.com/-Cio9rWGoQhQ/UKNz4Adg86I/AAAAAAAAJEM/DOooErnfXbE/s640/IMG_2507.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-Cio9rWGoQhQ/UKNz4Adg86I/AAAAAAAAJEM/DOooErnfXbE/s1600/IMG_2507.JPG)
Купол над кассовым залом, через окна в котором дневной свет попадает даже в перонный зал.

http://4.bp.blogspot.com/-9yIZc2MHqpo/UKNl6W2SbiI/AAAAAAAAJAc/YlB3gfjl3vQ/s640/IMG_2508.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-9yIZc2MHqpo/UKNl6W2SbiI/AAAAAAAAJAc/YlB3gfjl3vQ/s1600/IMG_2508.JPG)
Надписи названия станции, на мой взгляд, только портят антураж.


http://3.bp.blogspot.com/-aX60UjPNF1Y/UKX7K0byzWI/AAAAAAAAJGc/MqBU9Q1BvTY/s640/IMG_2583.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-aX60UjPNF1Y/UKX7K0byzWI/AAAAAAAAJGc/MqBU9Q1BvTY/s1600/IMG_2583.JPG)
«Проспект Большевиков» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 68 м). Сооружена по проекту архитекторов Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталя и инженера Е. В. Голубева (мастерская № 5 ЛенНИИпроекта).
Тема художественного оформления станции — «Партия — вдохновляющая и организующая сила нашего общества». Основная смысловая нагрузка отведена приёму освещения всего пространства. Большепролётный зал станции покрыт не единым зонтом, а набран из трёх. Данное конструктивное решение на станциях подобного типа было применено впервые и больше нигде не встречается. Боковые своды как бы нависают в виде козырьков с двух сторон над путевыми зонами. Средний свод возвышается над боковыми и подсвечен мощными светильниками, размещёнными в сопряжениях зонтов, создавая ощущение воздушности.
Перронный зал оформлен светло-серым камнем. На путевых стенах красная гранитная полоса, пол выложен серыми и красными гранитными плитами. В торце подземного зала установлена стела с чеканкой «Серп и молот».
Наклонный ход (выход со станции), содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции. К эскалаторам ведёт широкая лестница, сделанная аналогично таким же на станциях «Чёрная речка» и «Пионерская».


Широкий наклонный ход.

http://2.bp.blogspot.com/-7q40glrQC1U/UKNvjJtuuGI/AAAAAAAAJBs/xtvj4lXKitM/s640/IMG_2511.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-7q40glrQC1U/UKNvjJtuuGI/AAAAAAAAJBs/xtvj4lXKitM/s1600/IMG_2511.JPG)
Своды вполне прилично выглядят. Лишь в одном месте потеки.

http://3.bp.blogspot.com/--Jtc79DafK0/UKNv4Qd9OMI/AAAAAAAAJB0/SNCfg2ss1ng/s320/IMG_2513.JPG (http://3.bp.blogspot.com/--Jtc79DafK0/UKNv4Qd9OMI/AAAAAAAAJB0/SNCfg2ss1ng/s1600/IMG_2513.JPG)
Выход с эскалаторов.

http://4.bp.blogspot.com/-TTGpRxeWvrk/UKNwE6UNMWI/AAAAAAAAJB8/t-ioxs4UEwg/s640/IMG_2514.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-TTGpRxeWvrk/UKNwE6UNMWI/AAAAAAAAJB8/t-ioxs4UEwg/s1600/IMG_2514.JPG)
Лестница на платформу.

http://2.bp.blogspot.com/-gry92QlObWE/UKNwj2YBpbI/AAAAAAAAJCE/R43uWeAiIpA/s640/IMG_2516.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-gry92QlObWE/UKNwj2YBpbI/AAAAAAAAJCE/R43uWeAiIpA/s1600/IMG_2516.JPG)
Дверь в лето подсобку. Рядом колоритная металлическая вставка. С противоположной стороны такая же.

http://4.bp.blogspot.com/-Fk-05z9-4oI/UKNw61rIR4I/AAAAAAAAJCM/FXHxzBchspg/s640/IMG_2515.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-Fk-05z9-4oI/UKNw61rIR4I/AAAAAAAAJCM/FXHxzBchspg/s1600/IMG_2515.JPG)
Лестница к эскалаторам со стороны платформы. И видно, что доброта к пассажиру закончилась. На этой лесенке не то, что инвалида, даже тележку не провезти.

http://4.bp.blogspot.com/-sScBhxmClDw/UKNxOGlQzCI/AAAAAAAAJCU/yHGVRi0F2Mg/s640/IMG_2518.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-sScBhxmClDw/UKNxOGlQzCI/AAAAAAAAJCU/yHGVRi0F2Mg/s1600/IMG_2518.JPG)
Перонный зал.

http://1.bp.blogspot.com/-2RxhFdfFp-s/UKNxWHMYrgI/AAAAAAAAJCc/bjwXHHmR66U/s640/IMG_2517.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-2RxhFdfFp-s/UKNxWHMYrgI/AAAAAAAAJCc/bjwXHHmR66U/s1600/IMG_2517.JPG)
Поезд на станции.

http://2.bp.blogspot.com/-K0WHWPymYk8/UKNxrAxCnZI/AAAAAAAAJCk/7xi9Pds67eU/s640/IMG_2526.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-K0WHWPymYk8/UKNxrAxCnZI/AAAAAAAAJCk/7xi9Pds67eU/s1600/IMG_2526.JPG)
Маршрутные схемы.

http://3.bp.blogspot.com/-Y_JDWgUIrHM/UKNx0wj-i8I/AAAAAAAAJCs/Sm8P0mZf1wQ/s640/IMG_2519.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-Y_JDWgUIrHM/UKNx0wj-i8I/AAAAAAAAJCs/Sm8P0mZf1wQ/s1600/IMG_2519.JPG)


http://3.bp.blogspot.com/-5CsVJffGvJE/UKNx2aMdubI/AAAAAAAAJC0/9O1XbZhVNcQ/s640/IMG_2525.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-5CsVJffGvJE/UKNx2aMdubI/AAAAAAAAJC0/9O1XbZhVNcQ/s1600/IMG_2525.JPG)
Путевая стена. Оригинальная надпись с названием. Под ней наклейка с двуязыким названием.

http://2.bp.blogspot.com/-C3vrqR7A56I/UKNyCwyAoDI/AAAAAAAAJC8/jKotCGvVt30/s640/IMG_2520.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-C3vrqR7A56I/UKNyCwyAoDI/AAAAAAAAJC8/jKotCGvVt30/s1600/IMG_2520.JPG)
Указатели направлений.

http://2.bp.blogspot.com/-uc0FOgTNj_Q/UKNye3wFIPI/AAAAAAAAJDE/slr9BvzXjiA/s640/IMG_2522.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-uc0FOgTNj_Q/UKNye3wFIPI/AAAAAAAAJDE/slr9BvzXjiA/s1600/IMG_2522.JPG)
Стандартные на сегодняшний день карта местности на информационном стенде и справочная колонна.

http://3.bp.blogspot.com/-DelNK1y4eQY/UKNyqaUdgVI/AAAAAAAAJDM/UzD29foXHMw/s640/IMG_2523.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-DelNK1y4eQY/UKNyqaUdgVI/AAAAAAAAJDM/UzD29foXHMw/s1600/IMG_2523.JPG)


http://4.bp.blogspot.com/-jhQfCu7uGZw/UKNyr8FKgXI/AAAAAAAAJDU/Dtdjy1Jeuu4/s640/IMG_2529.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-jhQfCu7uGZw/UKNyr8FKgXI/AAAAAAAAJDU/Dtdjy1Jeuu4/s1600/IMG_2529.JPG)
Плитка на полу платформы.

http://4.bp.blogspot.com/-iaZEBSsKN2I/UKNy9iYZp4I/AAAAAAAAJDc/qehAB4AlLjs/s640/IMG_2528.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-iaZEBSsKN2I/UKNy9iYZp4I/AAAAAAAAJDc/qehAB4AlLjs/s1600/IMG_2528.JPG)
Ограничительная разметка.

http://3.bp.blogspot.com/-7tRNzET-Sak/UKNzFca4GKI/AAAAAAAAJDk/mHf33UZM5gc/s640/IMG_2521.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-7tRNzET-Sak/UKNzFca4GKI/AAAAAAAAJDk/mHf33UZM5gc/s1600/IMG_2521.JPG)
Серп и молот в северном торце зала.

http://4.bp.blogspot.com/-mRw5WDofHZE/UKNzjhRBl2I/AAAAAAAAJD0/vN_x3qkgBck/s640/IMG_2531.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-mRw5WDofHZE/UKNzjhRBl2I/AAAAAAAAJD0/vN_x3qkgBck/s1600/IMG_2531.JPG)
Колоритная и металлическая вставка уже на путевой стене.

http://4.bp.blogspot.com/-4oyPmXAbJhI/UKNzomC4E0I/AAAAAAAAJD8/CzlG8kLQ2wQ/s640/IMG_2530.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-4oyPmXAbJhI/UKNzomC4E0I/AAAAAAAAJD8/CzlG8kLQ2wQ/s1600/IMG_2530.JPG)
Вот и поезд. Уезжаю.

http://2.bp.blogspot.com/-pTOyhObM80c/UKNzNutqO9I/AAAAAAAAJDs/WnFonLpcRdU/s640/IMG_2524.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-pTOyhObM80c/UKNzNutqO9I/AAAAAAAAJDs/WnFonLpcRdU/s1600/IMG_2524.JPG)


Автор: Андрей Козырев (https://plus.google.com/109385725053637848639) на среда, ноября 14, 2012

[Пyмяyx**]

Обратите внимание: Ледовый дворец тоже круглый.

[Пyмяyx**]

Спортивный комплекс "Лужники"



Категория: Сооружения
Адрес: Лужнецкая наб., 24



Центральный в Москве и один из крупнейших в мире спортивный комплекс. Сооружён в 1953—56 на левом, низменном берегу Москвы-реки, напротив Воробьёвых гор. Реконструирован в 1976—79 с учётом требований к олимпийским стадионам. В состав комплекса входит около 140 спортивных сооружений, крупнейшие из них: Большая спортивная арена (с трибунами на 100 тыс. зрителей).
Авторы проекта основного спортивного комплекса — архитекторы А.В. Власов, И.Е. Рожин, Н.Н. Уллас, А.Ф. Хряков, инженеры В.Н. Насонов, Н.М. Резников, В.П. Поликарпов (Ленинская премия, 1959 г.)



http://onfoot.ru/photos/mos/0/th/277t.jpg (http://onfoot.ru/photos/mos/277.html)http://onfoot.ru/photos/mos/0/785.jpghttp://onfoot.ru/photos/mos/0/th/785t.jpg (http://onfoot.ru/photos/mos/785.html)http://onfoot.ru/photos/mos/0/th/259t.jpg

[Пyмяyx**]

Спортивно-концертный комплекс имени В. И. Ленина Спортивно-концертный комплекс Петербургский (бывш. имени В. И. Ленина) (СКК) (проспект Юрия Гагарина, 8), одно из крупнейших в стране крытых сооружений многоцелевого назначения. Первая очередь закончена в 1980 (архитекторы И. М. Чайко, Н. В. Баранов, Ф. Н. Яковлев). Расположен в центральной части Московского парка Победы. Композиция здания построена на сочетании основного цилиндрического объёма (диаметр 160 м, высота 40 м) и опоясывающего его 2 этажного кольца (ширина 15,5 м, высота 9 м). В фасадах основного объёма выражена конструктивная схема здания, складывающаяся из окружающих его 56 несущих колонн, на которых закреплены кольца, несущие стальную мембрану перекрытия (авторы конструкции А. П. Морозов, Ю. А. Елисеев, О. А. Курбатов). Зал (25 тыс. мест) может трансформироваться в зависимости от характера использования СКК. На пандусе главного входа — скульптурные композиции «Искусство», «Спорт», бронзовые тематические рельефы (скульпторы В. Л. Рыбалко, Г. К. Баграмян, Н. А. Гордиевский).
http://s02.radikal.ru/i175/1105/4a/888132d419bf.jpg

[Белая Хризантема**]

Загадочное Круглое здание (http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3990)
(Россия, Белгородская обл.)
Фотографии, присланные посетителями тайника


Фото от borisss (http://www.geocaching.su/showmemphotos.php?cid=3990#) (12.08.2013)

http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/268163.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/268163.jpg) http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/268164.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/268164.jpg) http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/268165.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/268165.jpg) http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/268166.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/268166.jpg) http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/268167.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/268167.jpg)


Фото от SlavaSD (http://www.geocaching.su/showmemphotos.php?cid=3990#) (18.08.2009)

http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/88596.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/88596.jpg)


Фото от Булавка (http://www.geocaching.su/showmemphotos.php?cid=3990#) (22.09.2008)

http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/59865.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/59865.jpg) http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/59866.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/59866.jpg) http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/59867.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/59867.jpg) http://www.geocaching.su/photos/albums/thumbnails/59868.jpg (http://www.geocaching.su/photos/albums/59868.jpg)

[Пyмяyx**]

http://ic.pics.livejournal.com/igorkurl/27616235/130758/130758_640.jpg

Ротонда в г. Вадай Новгородской обл. Арх. Львов

[Пyмяyx**]

Санкт-Петербург
Дворец спорта «Юбилейный» (назван в честь 50-летнего юбилея Октябрьской революции) был построен в 1967 году на месте цветоводства. Инициатором идеи стал инженер Алексей Морозов. В проектировании участвовали архитекторы Григорий Морозов, Иван Сусликов, Александр Левханян и Феликс Яковлев.

http://karpovka.net/pics/2011/10/ubi3.jpg

[Пyмяyx**]

Дело 272. Малоохтинский пр., дома 49-55, и Малоохтинское кладбище
http://era-group-spb.ru/upload/userfiles/images/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D1%85%D1%82%D0%B8%D 0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-49-55%281%29.gif Малоохтинский пр., дома 49, 51, 53, 55 Малоохтинское кладбище Небольшой уцелевший островок исторической застройки Малой Охты. Напротив, через узкий Малоохтинский проспект, находилось старинное Малоохтинское кладбище, "упразднённое" в советский период. К настоящему времени на территории кладбща, с грубыми нарушениями федерального закона № 8-фз "О погребении и похоронном деле", выстроен гигантский пост-индустриальный квартал, включающий как жилую, так и деловую застройку. Последними "шедеврами", возведёнными в этом квартале, стали чёрные монстры придворного банка "Санкт-Петербург". Центральный корпус в форме перевёрнутого утюга буквально навис над исторической застройкой противоположной стороны проспекта и "раздавил" своей тяжестью весь микрорайон. В ближайшем будущем пост-индустриальная агрессия грозит перекинуться в квартал напротив. Уже приговорены к сносу дома 49 и 55 по Малоохтинскому пр., а на набережной Невы, на их месте, не сегодня-завтра появятся типовые коробки, тоже чёрного цвета.
http://era-group-spb.ru/upload/userfiles/images/%D0%91%D0%B0%D0%BD%D0%BA%282%29.gif
Монстры банка "Санкт-Петербург" на костях Малоохтинского кладбища

[Пyмяyx**]

http://p2.citywalls.ru/photo_47-48386.jpg?mt=1278455473

Пр. Шаумяна.
За кинотетаром (снесён, а очень жаль! Я его любил) - круглое здание пенсионного управления.

[Пyмяyx**]

Центр Азриэли (Башни Азриэли) в Тель-Авиве
http://www.ayda.ru/images/places/10730/o_1679.jpg
Торговый центр, спроектированный известным канадским архитектором Давидом Азриэли. Архитектурный комплекс состоит из трех высотных башен, в проекции представляющих собой квадрат, круг и равносторонний треугольник. Круглая башня самая высокая (187 м), на ее последнем этаже оборудована обзорная площадка и ресторан "Крыша мира", в котором подают блюда еврейской и французской кухни. В этом и соседних зданиях расположилось множество офисов, а торговый центр у основания комплекса включает 200 магазинoв, 35 кафе и ресторанов, парковку на 3500 машин.
На третьем этаже центра Азриэли находится галерея "Окна", здесь проводятся выставки рисунков и фотографий. На крыше торгового центра расположился открытый амфитеатр на 400 мест, в котором летом дают представления и концерты. Башни комплекса часто становятся местом проведения всевозможных акций и соревнований, таких как скоростной подъем на 49 этаж. Центр Азриэли выделяется удобным месторасположением в центре города, прямо в его основание интегрирована железнодорожная станция.
Тип: Другие здания (http://www.ayda.ru/israel/tel-aviv/places/&t=23)
Адрес: 136 Menachem Road, 6701104 Tel Aviv, Israel.
Время работы: центр работает в воскресенье-четверг 10.00-22.00, в пятницу 9.30-15.30, в субботу 8.00-23.00, смотровая площадка открыта в понедельник-четверг 9.30-17.00, в пятницу 9.30-15.30.
Стоимость: посещение центра бесплатное, подъем на смотровую площадку - 22 NIS.
Как добраться до Центра Азриэли: ехать автобусами Egged №74 , 86, 525, 508, 561, 565, 174, 272, 532, 270, 571, 642, 274, 531, 852, 75, 568, 921, 173, 524, 872, 101, 521, 823, 73, 607, 784, 600, 75, 501, 641, 502, 500, 605, автобусами Dan №51, 40, 286, 154, 60, 42, 250, 68, 56, 27, 54, 7, 127, 69, 59, 150, 63, 186, 140; поездом до станции HaShalom.
Телефон: resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png+972 3 608 1199

[Пyмяyx**]

Дом Мельникова
«Не в перекор и не в угоду укладу, составившему общую одинаковую жизнь для всех, — я создал в 1927 году в центре Москвы, лично для себя, дом с надписью: „КОНСТАНТИН МЕЛЬНИКОВ АРХИТЕКТОР“, настойчиво оповещающий о высоком значении каждого из нас»
«Дам премию тому, кто сумеет сосчитать, сколько в доме этажей, а своему брату-архитектору — загадку: откуда взялось такое богатство разнообразия в объемах из одной-единственной формы стандарта, составившего органическое существо Архитектуры нашего дома».
К. С. Мельников
http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hs6e9 (http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hs6e9/)



http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000htdtt/s640x480 (http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000htdtt/)

http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hwcbb (http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hwcbb/)

http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hx9k2 (http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hx9k2/)

http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hz977 (http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hz977/)

http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hykad/s640x480 (http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000hykad/)

http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000k17y3 (http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000k17y3/)

http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000k2tt1/s640x480 (http://pics.livejournal.com/velja_michelle/pic/000k2tt1/)

[Пyмяyx**]

Колизей Материал из Википедии — свободной энциклопедии
У этого термина существуют и другие значения, см. Колизей (значения) (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B9_%28%D0% B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29).
Запрос «Колоссео» перенаправляется сюда; о станции Римского метрополитена см. Колоссео (станция метро) (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BE_% 28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%29).


Амфитеатр


Колизей
Anfiteatro Flavio, Colosseo



https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Colosseum_in_Rome%2C_Italy_-_April_2007.jpg/300px-Colosseum_in_Rome%2C_Italy_-_April_2007.jpg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Colosseum_in_Rome,_Italy_-_April_2007.jpg?uselang=ru)
Колизей. Апрель 2007 года.


Страна
Италия (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F)


Город
Рим (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%BC)


Автор проекта
Неизвестен


Основатель
Веспасиан (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B0%D 0%BD)


Дата основания
72 год (https://ru.wikipedia.org/wiki/72_%D0%B3%D0%BE%D0%B4)


Строительство
72 (https://ru.wikipedia.org/wiki/72)—80 (https://ru.wikipedia.org/wiki/80) годы


Основные даты:

72 (https://ru.wikipedia.org/wiki/72) — начало строительства императором Веспасианом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B0%D 0%BD)
80 (https://ru.wikipedia.org/wiki/80) — завершение строительства императором Титом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%82_%D0%A4%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8% D0%B9_%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D 0%B0%D0%BD)




Состояние
реконструкция


Сайт
Официальный сайт (http://www.the-colosseum.net/)


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png Колизей (https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Colosseum) на Викискладе (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D 0%B4)


Координаты (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D 1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0 %BE%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8B): https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png41°53′24″ с. ш. 12°29′32″ в. д. (https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=ru&pagename=%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B 9&params=41_53_24.61_N_12_29_32.17_E_type:landmark_r egion:IT_scale:5000) (G) (https://maps.google.com/maps?ll=41.8901694,12.4922694&q=41.8901694,12.4922694&spn=0.005,0.005&t=h&hl=ru) (O) (http://www.openstreetmap.org/?mlat=41.8901694&mlon=12.4922694&zoom=16) (Я) (https://maps.yandex.ru/?ll=12.4922694,41.8901694&pt=12.4922694,41.8901694&spn=0.005&l=sat,skl)
Показать географическую карту (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#)
Колизей (от лат. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D 0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) colosseus — громадный, колоссальный) или амфитеатр Флавиев (лат. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D 0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Amphitheatrum Flavium) — амфитеатр (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B0%D1%82%D 1%80), памятник архитектуры (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA_% D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1 %83%D1%80%D1%8B) Древнего Рима (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%A0% D0%B8%D0%BC), наиболее известное и одно из самых грандиозных сооружений древнего мира, сохранившихся до нашего времени[1] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-.D0.91.D0.B5.D1.80.D0.B4_.D0.9C..2C_.D0.A5.D0.BE.D 0.BF.D0.BA.D0.B8.D0.BD.D1.81_.D0.9C._.C2.AB.D0.9A. D0.BE.D0.BB.D0.B8.D0.B7.D0.B5.D0.B9.C2.BB.E2.80.94 2007.E2.80.94.E2.80.945-1). Находится в Риме (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%BC), в ложбине между Эсквилинским (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD), Палатинским (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD) и Целиевским (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B9) холмами.
Строительство самого большого амфитеатра всего античного мира, вместимостью свыше 50 тыс. человек, велось на протяжении восьми лет, как коллективное сооружение императоров династии Флавиев (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%8F_% D0%A4%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B5%D0%B2). Его начали строить в 72 году н.э. при императоре Веспасиане (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B0%D 0%BD), а в 80 году н.э. амфитеатр был освящен императором Титом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%82_%28%D1%80%D0%B8%D0%BC%D1%81%D0% BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B 0%D1%82%D0%BE%D1%80%29). Амфитеатр расположился на том месте, где был пруд, относившийся к Золотому дому Нерона (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B9_%D0%B4% D0%BE%D0%BC_%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0).
Содержание


1 История (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.98.D1.81.D1.82.D0.BE.D1. 80.D0.B8.D1.8F)

1.1 Предпосылки строительства (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.9F.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0. BF.D0.BE.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B8_.D1.81.D1.8 2.D1.80.D0.BE.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D1.81. D1.82.D0.B2.D0.B0)
1.2 Строительство амфитеатра (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.A1.D1.82.D1.80.D0.BE.D0. B8.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.BE _.D0.B0.D0.BC.D1.84.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.B0.D1.82. D1.80.D0.B0)
1.3 Колизей в Древнем Риме (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.9A.D0.BE.D0.BB.D0.B8.D0. B7.D0.B5.D0.B9_.D0.B2_.D0.94.D1.80.D0.B5.D0.B2.D0. BD.D0.B5.D0.BC_.D0.A0.D0.B8.D0.BC.D0.B5)
1.4 Колизей в Средние века и Новое время (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.9A.D0.BE.D0.BB.D0.B8.D0. B7.D0.B5.D0.B9_.D0.B2_.D0.A1.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0. BD.D0.B8.D0.B5_.D0.B2.D0.B5.D0.BA.D0.B0_.D0.B8_.D0 .9D.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D0.B5_.D0.B2.D1.80.D0.B5.D0. BC.D1.8F)

2 Архитектура Колизея (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.90.D1.80.D1.85.D0.B8.D1. 82.D0.B5.D0.BA.D1.82.D1.83.D1.80.D0.B0_.D0.9A.D0.B E.D0.BB.D0.B8.D0.B7.D0.B5.D1.8F)

2.1 Места для сидения (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.9C.D0.B5.D1.81.D1.82.D0. B0_.D0.B4.D0.BB.D1.8F_.D1.81.D0.B8.D0.B4.D0.B5.D0. BD.D0.B8.D1.8F)

3 Использование образа Колизея (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.98.D1.81.D0.BF.D0.BE.D0. BB.D1.8C.D0.B7.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B5 _.D0.BE.D0.B1.D1.80.D0.B0.D0.B7.D0.B0_.D0.9A.D0.BE .D0.BB.D0.B8.D0.B7.D0.B5.D1.8F)
4 См. также (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.A1.D0.BC._.D1.82.D0.B0.D 0.BA.D0.B6.D0.B5)
5 Примечания (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0. B5.D1.87.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F)
6 Литература (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.9B.D0.B8.D1.82.D0.B5.D1. 80.D0.B0.D1.82.D1.83.D1.80.D0.B0)
7 Ссылки (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#.D0.A1.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0. BA.D0.B8)


История Предпосылки строительства История Колизея восходит к 68 году, когда измена преторианской гвардии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B0%D 0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D0%B2%D0%B0%D1 %80%D0%B4%D0%B8%D1%8F) и осуждение сената (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%82) вынудили Нерона после четырнадцати лет деспотического (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B7%D 0%BC) управления государством покончить с собой на загородной вилле неподалеку от Рима (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%BC). Смерть Нерона привела к восемнадцатимесячной гражданской войне (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%81%D 0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0), закончившейся в 69 году. Победу в ней одержал Тит Флавий Веспасиан (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B0%D 0%BD), котopoгo в наши дни называют просто Веспасианом.
До того как стать императором (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D 1%80), Веспасиан принимал участие в подавлении восстания иудеев (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%8F), начавшегося в 66 году. После этого Веспасиан (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B0%D 0%BD) вместе с Титом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%82_%D0%A4%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8% D0%B9_%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D 0%B0%D0%BD) в богатых восточных провинциях собирал налоги (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3), чтобы привести в порядок государственные финансы (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D 1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0 %B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8B), расстроенные Нероном (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD) и гpажданской войной. Они возвратились в Рим (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%BC) в 71 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/71_%D0%B3%D0%BE%D0%B4), чтобы отпраздновать победу над иудеями.
Став императором, Веспасиан (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B0%D 0%BD) решил реконструировать (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D 1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0 %B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D0%B2_%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0% B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE _%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB% D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0) центр Рима и упрочить собственный культ (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82_%D0%BB%D0%B8%D1%87% D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8), искоренив память о своем предшественнике Нероне (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD). Оставалась нерешенной непростая проблема: что делать с дворцом Нерона, Золотым домом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B9_%D0%B4% D0%BE%D0%BC_%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0), как eгo называли, который вместе с прилегающим парком занимал в центре Рима (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%BC) площадь в 120 гектаров (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%80). Веспасиан решил разместить в нем имперские учреждения, а озеро возле дома засыпать и построить амфитеатр (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B0%D1%82%D 1%80), предназначенный для развлечений народа. Это было хорошо взвешенное решение: постройкой амфитеатра земли, которыми пользовался Нерон, передавались народу[2] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-.D0.91.D0.B5.D1.80.D0.B4_.D0.9C..2C_.D0.A5.D0.BE.D 0.BF.D0.BA.D0.B8.D0.BD.D1.81_.D0.9C._.C2.AB.D0.9A. D0.BE.D0.BB.D0.B8.D0.B7.D0.B5.D0.B9.C2.BB.E2.80.94 2007.E2.80.94.E2.80.9432-2).
Строительство амфитеатра https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/b/be/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B9%2C_%D0% AD%D0%A1%D0%91%D0%95.jpg/300px-%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B9%2C_%D0% AD%D0%A1%D0%91%D0%95.jpg (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8% D0%B7%D0%B5%D0%B9,_%D0%AD%D0%A1%D0%91%D0%95.jpg) Колизей (Амфитеатр Флавия)


Постройка амфитеатра (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B0%D1%82%D 1%80) была начата императором Веспасианом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B0%D 0%BD) после его побед в Иудее (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%8F). Об этом сообщает Светоний (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B9)[3] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-3):


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Aquote1.png/30px-Aquote1.png
Предпринял он и новые постройки: ... амфитеатр посреди города, задуманный, как он узнал, ещё Августом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD_% D0%90%D0%B2%D0%B3%D1%83%D1%81%D1%82)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Aquote2.png/30px-Aquote2.png


Считают, что амфитеатр строился за счёт средств, вырученных от реализации военной добычи[4] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-.D0.91.D0.B5.D1.80.D0.B4_.D0.9C..2C_.D0.A5.D0.BE.D 0.BF.D0.BA.D0.B8.D0.BD.D1.81_.D0.9C._.C2.AB.D0.9A. D0.BE.D0.BB.D0.B8.D0.B7.D0.B5.D0.B9.C2.BB.E2.80.94 2007.E2.80.94.E2.80.9434-4).
По оценкам, 100 тысяч заключённых были доставлены в Рим в качестве рабов после войны в Иудее. Рабы использовались для тяжёлых работ, таких как работа в карьерах в Тиволи (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B8), где добывался травертин (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D 0%BD), для подъёма и транспортировки тяжёлых камней на 20 миль от Тиволи до Рима. Команды профессиональных строителей, инженеров, художников и декораторов выполняли ряд задач, необходимых для строительства Колизея[5] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-5).
Строительство амфитеатра завершено при императоре Тите (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%82_%28%D1%80%D0%B8%D0%BC%D1%81%D0% BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B 0%D1%82%D0%BE%D1%80%29) в 80 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/80_%D0%B3%D0%BE%D0%B4). Этому строительству Марциал в «Книге зрелищ», называя императора Цезарем, посвятил следующие строки:[4] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-.D0.91.D0.B5.D1.80.D0.B4_.D0.9C..2C_.D0.A5.D0.BE.D 0.BF.D0.BA.D0.B8.D0.BD.D1.81_.D0.9C._.C2.AB.D0.9A. D0.BE.D0.BB.D0.B8.D0.B7.D0.B5.D0.B9.C2.BB.E2.80.94 2007.E2.80.94.E2.80.9434-4)


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Aquote1.png/30px-Aquote1.png
Здесь, где у всех на глазах величавого амфитеатра
Сооружение идет, были Нерона труды...
Рим возродился опять; под твоим покровительством, Цезарь,
То, чем владел господин, тешит отныне народ.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Aquote2.png/30px-Aquote2.png


Колизей в Древнем Риме Открытие Колизея было ознаменовано играми; Светоний пишет по этому поводу[6] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-6):


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Aquote1.png/30px-Aquote1.png
При освящении амфитеатра и спешно выстроенных поблизости бань он [Тит] показал гладиаторский бой, на диво богатый и пышный; устроил он и морское сражение на прежнем месте, а затем и там вывел гладиаторов и выпустил в один день пять тысяч разных диких животных
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Aquote2.png/30px-Aquote2.png


Первоначально Колизей назывался по родовому имени упомянутых императоров - Амфитеатром Флавиев (лат. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D 0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Amphitheatrum Flavium), нынешнее название (лат. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D 0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Colosseum, Colosaeus, итал. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D1%81%D 0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Colosseo) утвердилось за ним впоследствии, начиная с VIII века (https://ru.wikipedia.org/wiki/VIII_%D0%B2%D0%B5%D0%BA), и произошло либо от колоссальности его размера, либо от того, что поблизости от него стояла гигантская статуя (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%81_%D0%9D%D0%B5% D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0), воздвигнутая Нероном (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD) в честь самого себя[7] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-roth-7).
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/f/f5/Coin_tito80.jpg (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Coin_tito80.jpg) Колизей на древнеримской монете 80 года (https://ru.wikipedia.org/wiki/80_%D0%B3%D0%BE%D0%B4)


Долгое время Колизей был для жителей Рима и приезжих главным местом увеселительных зрелищ, таких, как бои гладиаторов, звериные травли, морские сражения (наумахии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%B8%D1%8F)) (предположительно до строительства под ареной подвальных помещений при брате и престолонаследнике Тита (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%82_%D0%A4%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8% D0%B9_%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D 0%B0%D0%BD) императоре Домициане (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BD)) .
При императоре Макрине (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD) в 217 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/217_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) Колизей сильно пострадал от пожара[8] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-8), но был реставрирован по указу Александра Севера (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D 1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80). В 248 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/248_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) император Филипп (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%BF_%D0%90%D1%80% D0%B0%D0%B1) ещё праздновал в нём с большими представлениями тысячелетие существования Рима. Гонорий (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B9_%28%D1% 80%D0%B8%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0%B C%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%29) в 405 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/405_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) запретил гладиаторские битвы как несогласные с духом христианства (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D 1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE), сделавшегося после Константина Великого (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D 0%B8%D0%BD_I_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8% D0%B9) господствующей религией римской империи; тем не менее, звериные травли продолжали происходить в Колизее практически до смерти Теодориха Великого (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%85_% D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%B9)[9] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-claridge-9). После этого для амфитеатра Флавиев наступили печальные времена.
Колизей в Средние века и Новое время https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B9_%D0%92% D0%B8%D0%B4_%D0%B8%D0%B7_%D0%A4%D0%B0%D1%80%D0%BD% D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1 %85_%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2.jpg/300px-%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B9_%D0%92% D0%B8%D0%B4_%D0%B8%D0%B7_%D0%A4%D0%B0%D1%80%D0%BD% D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1 %85_%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2.jpg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B9_%D 0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%B8%D0%B7_%D0%A4%D0%B0%D1%80%D 0%BD%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0% B8%D1%85_%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2.jpg?uselan g=ru) Колизей, вид из Фарнезианских садов


Нашествия варваров (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B) привели Амфитеатр Флавиев в запустение и положили начало его разрушению. С XI века (https://ru.wikipedia.org/wiki/XI_%D0%B2%D0%B5%D0%BA) и до 1132 года (https://ru.wikipedia.org/wiki/1132_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) он был крепостью для знатных римских родов, оспаривавших друг у друга влияние и власть над согражданами, особенно для фамилий Франджипани (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0% B6%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8&action=edit&redlink=1) и Аннибальди (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%90%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%B1%D0% B0%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%B8&action=edit&redlink=1). Последние, однако, были принуждены уступить Колизей императору Генриху VII (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D1%80%D0%B8%D1%85_VII_%28%D0%B8 %D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D0%A1%D0%B2%D1%8F%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0 %B9_%D0%A0%D0%B8%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0 %B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8%29), который подарил его римскому сенату (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%82_%28%D0%94%D1%80%D0% B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%A0%D0%B8%D0%BC%29) и народу. Ещё в 1332 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/1332_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) местная аристократия (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D 0%B0%D1%82%D0%B8%D1%8F) устраивала здесь бои быков, однако с этой поры началось систематическое разрушение Колизея.
В 1349 году мощное землетрясение (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8F%D 1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5) в Риме явилось причиной обрушения Колизея, в особенности, его южной части[10] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-10). После этого на него стали смотреть как на источник добывания строительного материала, и не только отвалившиеся, но и нарочно выломанные из него камни стали идти на новые сооружения. Так, в XV и XVI столетиях папа Павел II (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB_II) брал из него материал для постройки так называемого венецианского дворца, кардинал Риарио (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BE,_%D0%9F%D1%8C %D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE) — дворца канцелярии (Cancelleria), Павел III (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB_III) — палаццо-Фарнезе (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%86%D1%86%D0%BE-%D0%A4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D0%B5). Однако значительная часть амфитеатра уцелела, хотя здание в целом осталось обезображенным. Сикст V (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BA%D1%81%D1%82_V) намеревался воспользоваться ею для устройства суконной фабрики, а Климент IX (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82_IX) на самом деле превратил Колизей в завод для добывания селитры (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%80%D1%8B).
Лучшее отношение пап к величественному памятнику древнего зодчества началось не прежде середины XVIII (https://ru.wikipedia.org/wiki/XVIII) столетия, и первым принявшим его под свою защиту был Бенедикт XIV (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D1%82_X IV) (1740-58). Он посвятил его Страстям Христовым как место, обагренное кровью многих христианских мучеников, и приказал водрузить посреди его арены громадный крест, а вокруг него поставить ряд алтарей (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8C) в память истязаний, шествия на Голгофу (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%84%D0%B0) и крестной смерти Спасителя. Этот крест и алтари были удалены из Колизея в 1874 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/1874_%D0%B3%D0%BE%D0%B4). Папы, следовавшие за Бенедиктом XIV, в особенности Пий VII (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%B9_VII) и Лев XII (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B2_XII), продолжали заботиться о сохранности уцелевших частей здания и подкрепили контрфорсами (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D1%84%D0%BE%D1%80%D 1%81) места стен, грозившие падением, а Пий IX (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%B9_IX) исправил в нём некоторые из внутренних лестниц.
Колизей в настоящее время находится под охраной, обломки, где оказалось это возможным, вставлены на прежние места, а на арене произведены любопытные раскопки, приведшие к открытию подвальных помещений, которые служили некогда тому, чтобы выдвигать на арену группы людей и животных. Несмотря на все невзгоды, испытанные Колизеем в течение веков, его развалины, лишенные былой внешней и внутренней отделки, до сей поры производят сильное впечатление своей суровой величественностью и дают достаточно ясное понятие о том, каковы были его расположение и архитектура.
Просачивание дождевой воды, атмосферное загрязнение (преимущественно выхлопными газами автомобилей) и вибрация от интенсивного городского движения привели Колизей в критическое состояние. Первый этап проекта включает реставрацию и обработку аркад водонепроницаемым составом и реконструкцию деревянного пола арены, где когда-то сражались гладиаторы.
Ныне Колизей стал символом Рима и одним из популярнейших туристических объектов. В XXI веке Колизей оказался в числе претендентов на звание одного из семи Новых чудес света (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B5%D0%BC% D1%8C_%D1%87%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%81_%D1%81%D0%B2% D0%B5%D1%82%D0%B0), и по результатам голосования, которые были оглашены 7 июля 2007 года, был признан одним из 7 Новых чудес света.
Архитектура Колизея https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Brockhaus_and_Efron_Encyclopedic_Dictionary_b30_68 5-0.jpg/300px-Brockhaus_and_Efron_Encyclopedic_Dictionary_b30_68 5-0.jpg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Brockhaus_and_Efron_Encyclopedic_Dictionary_b 30_685-0.jpg?uselang=ru) Колизей: реконструкция внутреннего вида


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Colosseum_inside_IMG_4356.JPG/220px-Colosseum_inside_IMG_4356.JPG (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Colosseum_inside_IMG_4356.JPG?uselang=ru) Внутри Колизея. 2011


Подобно другим римским амфитеатрам (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B0%D1%82%D 1%80), Амфитеатр Флавиев представляет в плане эллипс (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D1%81), середина которого занята ареной (также эллиптической формы) и окружающими её концентрическими кольцами мест для зрителей. От всех сооружений такого рода Колизей отличается своей величиной. Это самый грандиозный античный амфитеатр: длина его наружного эллипса равняется 524 м, большая ось — 187,77 м, малая ось — 155,64 м, длина арены — 85,75 м, её ширина 53,62 м; высота его стен — от 48 до 50 метров. При таких размерах он мог вместить в себя около 50 тысяч зрителей[источник не указан 147 дней] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D 1%8F:%D0%A1%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D 0%B0_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0 %BA%D0%B8).Конструктивную основу составляют 80 радиально направленных стен и столбов, несущих своды перекрытий. Амфитеатр Флавиев был построен на фундаменте толщиной в 13 метров.
Стены Колизея воздвигнуты из крупных кусков или блоков из травертинового (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D 0%BD) камня или травертинового мрамора, который добывали в близлежащем городе Тиволи (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B8). Блоки соединялись между собой стальными связями общим весом примерно 300 тонн; для внутренних частей употреблялись также местный туф (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%84) и кирпич (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BF%D0%B8%D1%87).
Использованы типичные для римской архитектуры ордерные аркады (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B0) с ордерной суперпозицией (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_% D1%81%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0 %B8%D1%86%D0%B8%D1%8F).
Архитектурно-логистическое решение, применённое в Колизее и получившее название vomitoria (от лат. vomere «извергать»), применяется при строительстве стадионов до сих пор: множество входов располагаются равномерно по всему периметру здания. Благодаря этому публика могла заполнить Колизей за 15 минут и покинуть за 5. Колизей имел 80 входов, из которых 4 были предназначены для высшей знати и вели в нижний ряд. Зрители попроще входили в амфитеатр из-под арок нижнего этажа, помеченных цифрами от I до LXXVI, и поднимались к своим местам по лестницам, которых было также 76. Эти места были расположены вокруг всей арены в виде рядов каменных скамей, поднимающихся одна над другой (лат. gradus). Нижний ряд, или подий (лат. podium), был предназначен исключительно для императора, его семейства, сенаторов и весталок, причём император имел особое, возвышенное седалище (лат. pulvinar). Подий отделялся от арены парапетом, достаточно высоким для того, чтобы обезопасить зрителей от нападения выпущенных на неё животных. Далее следовали места вообще для публики, образующие три яруса (лат. maeniana), соответственно ярусам фасада здания. В первом ярусе, заключавшем в себе 20 рядов скамей (теперь совершенно разрушенных), сидели городские власти и лица, принадлежащие к сословию всадников; второй ярус, состоявший из 16 рядов скамей, предназначался для людей, имеющих права римского гражданства. Стена, отделявшая второй ярус от третьего, была довольно высокой, скамьи же третьего яруса были расположены на более крутой наклонной поверхности; это устройство имело целью дать посетителям третьего яруса возможность лучше видеть арену и всё, что происходит на ней. Зрители третьего яруса принадлежали к низшим сословиям. Над этим ярусом находился портик, опоясывавший всю окружность здания и примыкавший одной своей стороной к его внешней стене.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Colosseum._Half_cross_section.jpg/220px-Colosseum._Half_cross_section.jpg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Colosseum._Half_cross_section.jpg?uselang=ru) Колизей в разрезе


На его крыше, во время представлений, помещались матросы императорского флота, командированные для натягивания над амфитеатром огромного тента (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%83%D0%BC) для защиты зрителей от палящих лучей солнца или от непогоды. Тент этот прикреплялся с помощью канатов к мачтам, расставленным по верхнему краю стены. Во многих местах внешнего карниза ещё до сей поры видны отверстия, через которые проходили такие мачты, упиравшиеся своим нижним концом в выступающие из стены камни, как бы кронштейны (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%B9%D 0%BD), доныне уцелевшие там, где ещё сохранился четвёртый этаж. Места для зрителей подпирались снизу мощной сводчатой конструкцией, заключавшей в себе проходные коридоры (лат. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D 0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) itinera), камеры различного назначения и лестницы, ведшие в верхние ярусы.
Колизей утратил две трети своей первоначальной массы; тем не менее, она и поныне беспримерно громадна: один архитектор в XVIII (https://ru.wikipedia.org/wiki/XVIII_%D0%B2%D0%B5%D0%BA) столетии дал себе труд приблизительно вычислить количество заключающегося в Колизее строительного материала, и определил его стоимость, по ценам того времени, в 1½ миллиона скудо (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%BE) (около 8 млн франков (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BA)). Поэтому Колизей издревле считался символом величия Рима. «Пока Колизей стоит» — говорили пилигримы (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B8%D0%BC) в VIII (https://ru.wikipedia.org/wiki/VIII_%D0%B2%D0%B5%D0%BA) столетии — «будет стоять и Рим, исчезни Колизей — исчезнут Рим и вместе с ним весь мир»[11] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-Catholic_Encyclopedia-11).
Места для сидения Согласно Хронографу 354 года (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D 1%84_354_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0), амфитеатр вмещал в себя около 87 000 человек, однако по современным подсчетам, Колизей может вместить лишь 50 000 человек. Сидения были разделены на уровни, каждый из которых был предназначен для определённого сословия или группы людей. На севере и юге располагались места для императора и весталок (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B8), эти места обеспечивали хороший вид на арену. На этом же уровне находились места для сенаторов (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%82_%28%D0%94%D1%80%D0% B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%A0%D0%B8%D0%BC%29), которым разрешалось приносить с собой свои стулья. Весьма примечательно, что на некоторых местах для сената можно найти высеченные имена сенаторов пятого века, которые, по-видимому, служили для резервации мест. Выше уровня для сената находились места для сословия всадников (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_% 28%D0%94%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%A 0%D0%B8%D0%BC%29), а выше всадников располагались граждане Рима, разделённые на две категории: для состоятельных граждан, находившихся сразу выше всадников, и малоимущих граждан, которые располагались ещё выше римской знати.
Позже, во времена правления императора Домициана (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BD), был пристроен высочайший уровень, предназначавшийся для бедных граждан, рабов (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE) и женщин. В большинстве случаев это были стоячие места. Кроме того, некоторым группам людей был запрещен вход в Колизей, в частности могильщикам, актёрам и бывшим гладиаторам.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Colosseum-profile-english.png/220px-Colosseum-profile-english.png (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Colosseum-profile-english.png?uselang=ru) Схема расположения рядов


Использование образа Колизея https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Colosseum3_11-7-2003.JPG/300px-Colosseum3_11-7-2003.JPG (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Colosseum3_11-7-2003.JPG?uselang=ru) Колизей


Колизей как одно из самых величественных сооружений часто выступает символом Рима (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%BC) в той же степени, в которой Эйфелева башня (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%B9%D1%84%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0_% D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BD%D1%8F) является символом Парижа (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B6), «Биг-Бен (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B8%D0%B3-%D0%91%D0%B5%D0%BD)» — символом Лондона (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD), Спасская башня (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_% D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BD%D1%8F) Кремля (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D 0%B8%D0%B9_%D0%9A%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D1%8C) — символом Москвы (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0), Пизанская башня (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D 1%8F_%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BD%D1%8F) — символом Пизы (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%B7%D0%B0), а Карлов мост (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%BC%D0%BE% D1%81%D1%82) — символом Праги (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B0). При схематическом изображении карты Европы Рим часто помечается схематическим изображением Колизея. Первоначально Колизей был увековечен в списке семи чудес света (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D1%8C_%D1%87%D1%83%D0%B4%D0%B5% D1%81_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0), составленном римским поэтом Марциалом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%92%D0%B0%D0%BB%D0%B5% D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%86%D0%B8%D 0%B0%D0%BB) в I веке (https://ru.wikipedia.org/wiki/I_%D0%B2%D0%B5%D0%BA)[12] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EB%E8%E7%E5%E9#cite_note-12).
Среди других примеров использования образа:


Бой между Брюсом Ли (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D1%8E%D1%81_%D0%9B%D0%B8) и Чаком Норрисом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%BA_%D0%9D%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%B8% D1%81), в фильме «Возвращение дракона (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0 %BD%D0%B0)», снимали в Колизее.
Горящий Колизей изображён на заставке программы Nero (https://ru.wikipedia.org/wiki/Nero). Причина кроется в созвучии фразы «Нерон (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD), сжигающий Рим» (англ. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D 0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Nero Burning Rome) и названия программы (англ. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D 0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Nero Burning ROM).
Песня рок-группы Ария (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D0%B8%D1%8F_%28%D0%B3%D1%80%D1%83%D0% BF%D0%BF%D0%B0%29) «Колизей» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B9_%28%D1% 81%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BB%29).
Колизей в играх Age of Empires (https://ru.wikipedia.org/wiki/Age_of_Empires), Civilization III (https://ru.wikipedia.org/wiki/Civilization_III), Civilization IV (https://ru.wikipedia.org/wiki/Civilization_IV), Полководцы - Мастерство войны (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0% B2%D0%BE%D0%B4%D1%86%D1%8B_-_%D0%9C%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82% D0%B2%D0%BE_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B&action=edit&redlink=1), Assassin's Creed: Brotherhood (https://ru.wikipedia.org/wiki/Assassin%27s_Creed:_Brotherhood), Ryse:Son Of Rome, Painkiller: Battle out of Hell
Колизей в фильме «Гладиатор» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D 1%80_%28%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC,_2000%29) (2000)
Колизей в фильме «Телепорт» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_% 28%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC%29) (2008)
Колизей был уничтожен мощными ударами молний в фильме «Земное ядро: Бросок в преисподнюю (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%8F%D0%B4% D1%80%D0%BE:_%D0%91%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BA_ %D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE% D0%B4%D0%BD%D1%8E%D1%8E)» (2003)
Колизей разрушается через 2000 лет без людей в сериале «Жизнь после людей (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D1%8C_%D0%BF%D0%BE%D1%81% D0%BB%D0%B5_%D0%BB%D1%8E%D0%B4%D0%B5%D0%B9)».
Колизей в одноимённом стихотворении Эдгара Аллана По (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE,_%D0%AD%D0%B4%D0%B3%D0%B0%D1%80_%D0%9 0%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%BD) «Колизей» (https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%B9_%28%D0% 9F%D0%BE/%D0%91%D1%80%D1%8E%D1%81%D0%BE%D0%B2%29).

Интересно, что фильмы о гладиаторах никогда не снимаются в Колизее, поскольку он недостаточно хорошо сохранился для съемок. Поэтому роль Колизея в кино чаще всего исполняет Амфитеатр Марка Антония Гордиана (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%90%D0%BC%D1%84%D0%B8%D1%82%D0% B5%D0%B0%D1%82%D1%80_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B 0_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%9 3%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B0&action=edit&redlink=1) в Тисдре (Эль-Джем (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D1%8C-%D0%94%D0%B6%D0%B5%D0%BC), Тунис (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83%D0%BD%D0%B8%D1%81)) — второй по величине в мире после Колизея и гораздо лучше сохранившийся.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/1/12/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B9.jpg/150px-%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%B9.jpg (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8% D0%B7%D0%B5%D0%B9.jpg)

[Пyмяyx**]

Санкт-Петербург (http://findmapplaces.com/7239387_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3) / Администрация Московского района (Moskovsky District Authority)




http://findmapplaces.com/mphoto/1420/administratsiya-moskovskogo-rayona_14208762.jpgМосковский проспект, 129 - это здание Московского райсовета, построенное в 1930 - 1935 гг. архитектором И. И. Фоминым совместно с Б. М. Серебровским и В. Г. Даугулем. Образ и стиль этого комплекса необычен и своеобразен. Форма здания подчеркнуто ассиметрична. Мощный цилиндр главного объема, увенчанный короной из обелисков, прорезан вертикалью входной части. Образ этой доминирующей части чем-то напоминает примеры древнеримской архитектуры, в частности Колизей. Протяженный горизонтальный корпус Дома Советов, отодвинутый в глубь участка, контрастирует с цилиндром и как бы вырастает из него. Здание ограничено северным крылом, выходящим на Московский проспект. Эта часть фиксирует, зрительно закрепляет границу комплекса. [ далее... (http://findmapplaces.com/14208762_%D0%90%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8 1%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%9C%D0%BE %D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D 0%BE+%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD%D0%B0/#) ]
Фасады, как цилиндрической, так и заглубленной частей, разделены горизонталями оконных проемов, объединенных в определенном ритме. Внутренний двор цилиндрической части был перекрыт большим стеклянным фонарем в форме конуса. Позднее, в начале 1970-х гг., форма и конструкция этого фонаря были изменены и существуют в этом виде и в настоящее время. Здание стало определенным этапом развития ленинградского зодчества тех лет. В этом здании функциональность сочетается с оригинальностью образного решения.

[Пyмяyx**]

А это - в Москве
http://www.megapol.ru/Images/Objects/Original/9d1cbb64211f475587655ee837213437.jpg

[Пyмяyx**]

«Бублики», которые нельзя съесть: уникальные круглые дома в Москве

https://stroi.mos.ru/unikalnaya-arhitektura/moskva/bubliki-kotorye-nelzya-sest-unikalnye-kruglye-doma-v-moskve?utm_source=smi2&utm_medium=cpc&utm_campaign=stroi&utm_content=5049531&utm_term=38879

[Пyмяyx**]

Почему-то не работает ссылка.

[Gulzhan**]

Нур-Султан \ Астана \

http://tourout.ru/file/gibo3ld9095y/600x/a2p94bti6d2v.jpg

http://vechastana.kz/wp-content/uploads/dsc_4575.jpg


https://unwonted.ru/wp-content/uploads/2017/08/6-samyh-kruglyh-neboskrebov-mira7.jpg

https://storage.yvision.kz/images/user/feruz/968H77urorFKflBrs0rIWfMggKN5PO.jpg


http://www.arhinovosti.ru/wp-content/uploads/2014/12/Saryarka-1-694x510.jpg

http://delovoy-kvartal.ru/wp-content/uploads/2016/05/ARX-200710-18-1024x777.jpg


https://rutraveller.ru/icache/u_t/a/tavasa/al664488/149/832711_603x354.JPG

http://apozh.kz/uploads/2011/kz/astana/astana_photo_04.jpg


https://storage.googleapis.com/bd-kz-01/buildings-840x630/1059.jpg


http://static.zakon.kz/img/040656/040656486.JPG

http://static.zakon.kz/img/040656/040656466.JPG

​https://zagran.guru/wp-content/uploads/2018/04/aeroport-astany.jpg

[Gulzhan**]

МИНСК


https://34travel.me/media/upload/images/2018/december/minsknew/IMG_8237.jpg


https://n-europe.eu/files/general_for_all/20090617-1_arena.jpg



https://dom-expert.by/wp-content/uploads/2017/03/14-1024x683.jpg


https://lh3.googleusercontent.com/proxy/Jk8LhgIrR1BnxsOaM3K2HfnNmpFBiymgM_CSYAQUxBKm9AcnOz 9mSgImHH6GKOk_GapikGTTViHxKe-YilYiFn8jRbY63hAA2aT8aetdOrsLZzcHHQ


https://docplayer.ru/docs-images/65/53470112/images/23-0.jpg

​

[Gulzhan**]

БАКУ

https://eastroute.com/wp-content/uploads/2018/05/bani-baku5.jpg

https://www.advantour.com/img/azarbaijan/baku/baku-bathhouses2.jpg

​https://unwonted.ru/wp-content/uploads/2017/08/6-samyh-kruglyh-neboskrebov-mira7.jpg

[Gulzhan**]

Как и зачем в СССР строили круглые жилые дома


09.02.2024

https://r.mt.ru/r16/photoF55B/20846720427-0/jpg/bp.webp


Вопрос о причине строительства круглых домов в СССР часто возникает у тех, кто изучает историю Советского Союза. Оказывается, эксперименты с использованием круглых форм в архитектуре России начались задолго до революции. Уже в 1820-х годах в Caнкт-Петepбуpге был построен первый жилой дом в форме кольца. Интересно, что квартиры в этом доме сдавались в аренду.

В 1970-ых годах Москва столкнулась с уникальной задачей, переданной в руки бюро архитекторов: создать нечто совершенно уникальное и неповторимое для столицы. Несмотря на то, что на тот момент город был усеян тысячами однообразных девятиэтажек, которые выравнивали все районы в однообразные скупые ансамбли, возникла новаторская идея: возводить панельные дома круглой формы.


https://r5.mt.ru/r16/photoF82B/20069793276-0/jpg/bp.webp


Ранее было принято считать, что полукруглая форма жилых зданий имеет несколько преимуществ. Один из основных аргументов заключается в том, что такая форма делает помещение более компактным. Компактность важна в условиях городского пространства, где оно обычно ограничено. Кроме того, такая форма помогает уменьшить затраты на строительство, так как для постройки углов и перепадов стен требуется меньше материалов и рабочих ресурсов. Также, полукруглая форма может предоставить лучшую устойчивость и противодействие ветрам и другим чрезвычайным ситуациям. Кроме того, полукруглая форма способствует лучшему использованию естественного освещения и вентиляции.

Также она способствует увеличению количества жилых метров, а значит и количеству людей, которые могут быть размещены на ограниченной территории.


https://r5.mt.ru/r16/photoC7CB/20292866125-0/jpg/bp.webp


Квартира в круглом доме

Один из главных аргументов в пользу строительства круглых домов заключался в их прочности. Форма круга позволяет равномерно распределять вес здания, что делает его более устойчивым к различным нагрузкам. Это особенно важно в условиях сильных ветров или землетрясений, которые происходят в некоторых регионах России.

Кроме того, в круглых домах имеется еще одно важное преимущество – отсутствие угловых помещений. Углы в помещениях традиционных прямоугольных домов часто являются «мертвыми зонами», которые трудно использовать эффективно. Круглая форма дает возможность оптимально использовать каждый квадратный метр пространства, что особенно важно в ограниченных жилых условиях советского времени.


https://r2.mt.ru/r16/photo71DF/20515938974-0/jpg/bp.webp

Современная квартира в круглом доме

Круглые дома также привлекали своей эстетикой. Они выглядят необычно и нестандартно, что делает их визуально привлекательными. К тому же, эти здания позволяют интегрироваться в окружающую среду более гармонично, не нарушая общую архитектурную композицию. Это особенно актуально для строительства в старых и исторических районах, где необходимо соблюдать общий стиль и сохранять аутентичность.

С возникновением Советского Союза было принято решение активно продолжать строительство круглых домов. Эта форма архитектуры отлично вписывалась в концепцию нового общества, в котором стремились создать коммунальные жилища, где все равны и имеют право на просторное и комфортное жилье.


https://r.mt.ru/r16/photoC7EB/20739011823-0/jpg/bp.webp


Круглый дом


Вместе с тем, это был не только архитектурный эксперимент, но и практическое решение, соответствующее как эстетическим, так и функциональным требованиям. История и значение этих зданий являются интересными и важными компонентами культурного наследия России.

Одно из выдающихся достижений архитектуры в Mocкве - дом в стиле авангард, спроектированный архитектором Meльниковым которой выполнен в цилиндрической форме, возведён в конце 1920-х года. Округлые здания оказались характерным признаком конструктивистского стиля и подобные фopмы стали часто применяться в строительстве разных сооружениях, от санаториев до оперных театров.


https://r2.mt.ru/r16/photo7BB3/20962084672-0/jpg/bp.webp


Круглый лом в Таганроге


В 1932 году в Taганpoге был построен трехэтажный комплекс жилых зданий, который имеет форму, напоминающую букву «C». Этот жилой комплекс является пepвым сооружением в CCCP имеющим круглую форму, а первыми жильцами стали работники завода «Kpacный Koтeльщик».

Официально автор проекта неизвестен, однако долгое время его создание приписывали Михаилу Кондpaтьеву. В последствии уже склонились к мнению, что здание было разработано Иваном Тapaновым-Белозepoвым, который также участвовал в проектировании нескольких cтaнций Mocковского мeтpo.



В доме с названием «Жилой комплекс Paбочих заводов Kpaсный котельщик» расположено 36 квартир. В начале ванные комнаты в нём были общего пользования, для нескольких семей, однако в настоящее время каждая квартира оснащена собственной ванной. Также важной деталью является то, что в этом престижном здании туалет находился отдельно, и лишь спустя 30 лет, в 1960-ых годах, были проведены работы по установке водопровода и канализации.


https://r2.mt.ru/r16/photo91C5/20185157521-0/jpg/bp.webp


Жилой комплекс Paбочих заводов Kpaсный котельщик



​Внутри здания расположен небольшой двор, в который ведут двepи вcex квapтиp. А общие балконы имеются на втором и третьем этажах, охватывающие всю постройку. Десять лет назад здание претерпело полную реконструкцию.Круглая форма этого здания символизировала единство и коллективность - идеальное место для жизни советского человека, где все было на виду благодаря общим балконам и двору. Для строительства использовались простые материалы, однако само здание было прочным и надежным.

Об истории этой странной и уникальной постройки существует несколько версий. По одной из легенд, это здание было всего лишь первым из запланированных четырех, образующих акроним «CCCP». Другая городская легенда гласит что, камни от разрушенной большевиками церкви Apxaнгела Mиxaилa, расположенной рядом, был использован в качестве фундамента этого дома.



https://r2.mt.ru/r16/photo3D31/20408230370-0/jpg/bp.webp


Дом в Иваново


В 1930-ых годах, в городе Иваново был построен экспериментальный дом- подкова отражающий стиль конструктивизма. Создавался он для работников opгaнов безопасности, отличался своей уникальной полукруглой формой, позволявшей сэкономить место города и вмещать при этом больше людей.


Несмотря на достигнутые результаты, округлые формы строительства не получили широкого признания и не стали популярными.
Однако эксперименты с круглыми формами зданий продолжались. В 1980-х годах, после решения провести олимпийские игры в Москве, было решено создать необычное жилое пространство и вновь начали строительство круглых домов. В форме олимпийских колец были построены пять зданий. Apxитектор Евгений Cтaмo и инженep Александр Маркелов уже в семидесятых создали два таких здания на улицах Нежинская и Довженко. Такие огромные дома имели больше 900 квapтиp.


https://r3.mt.ru/r16/photoEA4B/20631303219-0/jpg/bp.webp

Дом построенный к Олимпиаде


Однако строительство таких непривычных зданий оказалось чрезвычайно сложным и затратным. Из-за этого планы по постройке не были осуществлены полностью и остановились на двух объектах.

Такие дома всё же представляли собой инновационное решение в сравнении с традиционными панельными домами. Округлая форма помогает уменьшить потери тепла, так как в таком типе дома отсутствуют углы, что снижает вероятность холодных зон и протеканий. К тому же, меньшая площадь наружной поверхности снижает затраты на отопление и кондиционирование воздуха.
Круглые дома также выгодно отличаются своей прочностью и устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. Благодаря «колпаку»-конструкции, наиболее уязвимая часть крыши (место, где они соединяются с внешними стенами) находится в самом её центре.


https://r5.mt.ru/r16/photoAD2F/20854376068-0/jpg/bp.webp


Круглый дом


А их просторные и светлые интерьеры позволяют максимально использовать свет, проникающий внутрь с внешних сторон дома, благодаря чему внутреннее пространство выглядит еще более просторным и уютным.



Позднее оказалось что, проживание в зданиях этого типа сопряжено с рядом проблем. При въезде во двор были некоторые затруднения, так как его можно было осуществить лишь чepeз арки, и парковок было недостаточно. Квартиры с окнами, выходящими во внутренний двор, зачастую испытывали недостаток света, что приводило к дополнительным затратам на электричество. Обилие закругленных форм в комнатах мешало укладке обоев и установке мебели в стандартном советском стиле. Внутренний двор, напоминающий большую бетонную яму, усиливал эхо даже при обычном разговоре.


https://r.mt.ru/r16/photoC7F2/20077448917-0/jpg/bp.webp


Круглые дома есть во многих городах




Novate

[Gulzhan**]

Круглые дома в АСТАНЕ



https://homsters.b-cdn.net/TkszdWIzQmNPeHpHczd1UjVmWnJ1SytzMTJNTStMUjE3ODZzek NCODRiMkFQM2xDTTVsdlB1emJKV204OGc0TnRGZTNtRWNpYVZG a2VGY2hsTnZpTWVtb1NHZTU1MFdwa2x4VnhXTkdrNTQ9.jpg


https://avatars.mds.yandex.net/get-altay/750075/2a00000161ba07a1e1aff8e2af4d762a7eb8/orig


https://baigenews.kz/storage/storage/news/2023/04/28/mainphoto/123899/1200xauto_ByCqrRrF75b4LRk28hmJoy8WLcNC0Y5ZRGEyVXtm .png


https://radiovolna.fm/upload/iblock/63b/ndby0k6vwzg5ra8bm7p17usrnzt0725q.jpg


https://s0.bloknot-stavropol.ru/thumb/850x0xcut/upload/iblock/a46/7tndu1anb2jsjcuq1hwjg9pfz7ff4caa/Dlya-sayta.-Oblozhka.jpg


https://s5.afisha.ru/mediastorage/57/94/08f5616ae6374a6bac39f6ea9457.jpg


https://tengrinews.kz/userdata/news/2023/news_504909/resize/photo_437508.jpg


https://vechastana.kz/wp-content/uploads/16-135.jpg


https://www.vipgeo.ru/uploads/content_image/large/71641.jpg


https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1716911/pub_5f7c820bf862571092bbb024_5f7c823c7a731030317f1 83a/scale_1200

https://i.archi.ru/i/101355.jpg


https://s.drom.ru/i24202/pubs/4483/47779/2466120.jpg


https://lstkclub.ru/wp-content/uploads/2019/08/122_3.jpg


https://tengritravel.kz/userdata/u381/2020-06/resize/94293bf7b6501a620170e65ba99db5db.jpeg


https://i.archi.ru/i/1200/257621.jpg


https://img.tourister.ru/files/2/1/9/7/5/3/4/4/original.jpg

​

[Gulzhan**]

Круглые дома в Уфе


10.02.2024


https://ufacity.info/upload/iblock/7f0/1124833_cu933_622.jpg


https://photos.wikimapia.org/p/00/02/12/23/05_big.jpg


https://www.zaggo.ru/sas/image/01_dome9.jpg


https://www.lodgers.ru/upload/000/u78/253/7ae50535.jpg


https://trizio.ru/img-srv01/102018/img_post/post_979_37349.jpg


https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/4961935/pub_636e5b508aeaf2207f6e08cf_636e5b869bad022bc88c5 003/scale_1200


​