Gulzhan**
04.09.2016, 23:49
Почему Сталин забраковал проект керченского моста?
На сегодняшний день в Керчь-Еникальском канале ни на день не прекращается возведение Керченского моста, который соединит Крым с Краснодарским краем.
http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/E7/BA/929746247645922541/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/E7/BA/929746247645922541/fullsize.jpg)
Жители полуострова, а также материковой России, с нетерпением ждут, когда можно будет пересекать Керченский пролив без утомительной переправы на пароме. После завершения строительства будет открыто железнодорожное и автомобильное сообщение между двумя берегами.
http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/BF/B0/929746248219231470/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/BF/B0/929746248219231470/fullsize.jpg)
Однако несмотря на всю технологическую инновационность объекта, это не первый проект моста через Керченский пролив. Во время СССР был разработан не менее амбициозный план грандиозного строительства. В 1949 году инженеры Советского Союза спроектировали мост с учетом всех прошлых ошибок и применением технологий, опережающих свое время. По их задумке, одноуровневый мост должен был переходить в двухуровневый, что для того времени было весьма смелым решением. Инженеры намеревались запустить автомобильное сообщение прямо над железнодорожным.
http://2.s7.arpaddr.com/2/B8/65/929746248326448369/fullsize.jpg
Согласно эскизам, мост должен был соединить Крым с косой Чушка. Архитекторы задумали возвести на одном берегу стеллу с гербом СССР, а на другом – огромный монумент в виде товарища Сталина в полный рост. Проницательным взглядом вождь вглядывался бы в морскую даль.
http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/52/A6/929746248431305970/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/52/A6/929746248431305970/fullsize.jpg)http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/BF/B0/929746248219231470/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/BF/B0/929746248219231470/fullsize.jpg)
Однако несмотря на всю технологическую инновационность объекта, это не первый проект моста через Керченский пролив. Во время СССР был разработан не менее амбициозный план грандиозного строительства. В 1949 году инженеры Советского Союза спроектировали мост с учетом всех прошлых ошибок и применением технологий, опережающих свое время. По их задумке, одноуровневый мост должен был переходить в двухуровневый, что для того времени было весьма смелым решением. Инженеры намеревались запустить автомобильное сообщение прямо над железнодорожным.
http://2.s7.arpaddr.com/2/B8/65/929746248326448369/fullsize.jpg
Согласно эскизам, мост должен был соединить Крым с косой Чушка. Архитекторы задумали возвести на одном берегу стеллу с гербом СССР, а на другом – огромный монумент в виде товарища Сталина в полный рост. Проницательным взглядом вождь вглядывался бы в морскую даль.
http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/52/A6/929746248431305970/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/52/A6/929746248431305970/fullsize.jpg)
На сегодняшний день в Керчь-Еникальском канале ни на день не прекращается возведение Керченского моста, который соединит Крым с Краснодарским краем.
http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/E7/BA/929746247645922541/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/E7/BA/929746247645922541/fullsize.jpg)
Жители полуострова, а также материковой России, с нетерпением ждут, когда можно будет пересекать Керченский пролив без утомительной переправы на пароме. После завершения строительства будет открыто железнодорожное и автомобильное сообщение между двумя берегами.
http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/BF/B0/929746248219231470/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/BF/B0/929746248219231470/fullsize.jpg)
Однако несмотря на всю технологическую инновационность объекта, это не первый проект моста через Керченский пролив. Во время СССР был разработан не менее амбициозный план грандиозного строительства. В 1949 году инженеры Советского Союза спроектировали мост с учетом всех прошлых ошибок и применением технологий, опережающих свое время. По их задумке, одноуровневый мост должен был переходить в двухуровневый, что для того времени было весьма смелым решением. Инженеры намеревались запустить автомобильное сообщение прямо над железнодорожным.
http://2.s7.arpaddr.com/2/B8/65/929746248326448369/fullsize.jpg
Согласно эскизам, мост должен был соединить Крым с косой Чушка. Архитекторы задумали возвести на одном берегу стеллу с гербом СССР, а на другом – огромный монумент в виде товарища Сталина в полный рост. Проницательным взглядом вождь вглядывался бы в морскую даль.
http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/52/A6/929746248431305970/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/52/A6/929746248431305970/fullsize.jpg)http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/BF/B0/929746248219231470/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/BF/B0/929746248219231470/fullsize.jpg)
Однако несмотря на всю технологическую инновационность объекта, это не первый проект моста через Керченский пролив. Во время СССР был разработан не менее амбициозный план грандиозного строительства. В 1949 году инженеры Советского Союза спроектировали мост с учетом всех прошлых ошибок и применением технологий, опережающих свое время. По их задумке, одноуровневый мост должен был переходить в двухуровневый, что для того времени было весьма смелым решением. Инженеры намеревались запустить автомобильное сообщение прямо над железнодорожным.
http://2.s7.arpaddr.com/2/B8/65/929746248326448369/fullsize.jpg
Согласно эскизам, мост должен был соединить Крым с косой Чушка. Архитекторы задумали возвести на одном берегу стеллу с гербом СССР, а на другом – огромный монумент в виде товарища Сталина в полный рост. Проницательным взглядом вождь вглядывался бы в морскую даль.
http://1.s7.arpaddr.com/resize/730x-/2/52/A6/929746248431305970/fullsize.jpg
(http://1.s7.arpaddr.com/2/52/A6/929746248431305970/fullsize.jpg)