Дорогие антикварные автомобили в мире

[Gulzhan**]

6 самых дорогих антикварных автомобилей в мире

2.01.2019 в 11:33

(https://4kolesa.mirtesen.ru/blog/43555264628/6-samyih-dorogih-antikvarnyih-avtomobiley-v-mire)
https://mtdata.ru/u30/photo466D/20572397778-0/original.jpg#20572397778



Сегодня я расскажу вам про 6 автомобилей, проданных на аукционе за бешенные деньжища.

Цены расположены в порядке возрастания, от самого дешёвого к самому дорогому.



6. Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1937 года, $8,252 млн
Вершина предвоенного немецкого автомобилестроения, флагманская модель Mercedes-Benz, разработанная выдающимся инженером Гансом Густавом Рором и выпускавшаяся только по специальным заказам.

Всего было произведено 26 автомобилей, покупателями их стали такие разные люди, как гитлеровские министры Геринг и Геббельс и голливудский киномагнат Джек Уорнер. Mercedes-Benz 540K Special Roadster, оснащенный 5,4-литровым восьмицилиндровым двигателем с турбокомпрессором, стал самым быстрым серийным автомобилем своего времени — он развивал скорость до 180 км/ч. До 2007 года автомобиль находился в собственности босса «Формулы-1» Берни Экклстоуна и был выставлен им на торги в числе других принадлежавших ему автомобилей. Имя нового владельца не разглашается.

Аукцион RM Auctions, октябрь 2007 года



5. Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe 1931 года, $9,7 млн
https://mtdata.ru/u17/photo626F/20241616325-0/original.jpg#20241616325



Один из шести самых шикарных автомобилей Bugatti серии Royale, выпущенных в 1930-х годах. Автомобиль длиной 6,4 м и весом 3,1 т оснащен гигантским авиационным 12,7-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 300 л. с. При этом гигант был способен развивать весьма солидную для своего времени скорость 160 км/ч. В свое время покупателя на него так и не нашлось, а во время Второй мировой войны семья Бугатти замуровала автомобиль в стену частного дома, чтобы его не нашли и не конфисковали нацисты. В 1950 году его выкупил знаменитый американский гонщик Бриггс Каннингем — за сумму, эквивалентную $3000. До 1986 года машина находилась в его собственном автомобильном музее. После закрытия музея по финансовым причинам Каннингем выставил автомобиль на торги Christie’s, где он был продан за $9,8 млн. Покупатель, шведский «король недвижимости» Ханс Тулин, разорился буквально через три года после покупки. В 1990 году он продал автомобиль, по сообщениям, за $15,7 млн, японскому конгломерату Meitec Corporation, который владел им на протяжении следующего десятка лет. Известно, что в 2001 году автомобиль за £10 млн выставлял на частные торги аукцион Bonhams & Brooks, но кому сейчас принадлежит Kellner Coupe, неизвестно.



Аукцион Christie’s, ноябрь 1987 года



4. Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года, $10,89 млн
https://mtdata.ru/u30/photoB157/20795470627-0/original.jpg#20795470627
Тот же RM Auctions, то же место — Маранелло, топ-лот торгов, естественно, Ferrari, но на этот раз модели 250 GT California Spyder. Всего было выпущено примерно 50 таких автомобилей с короткой колесной базой (SWB) и столько же — с длинной базой (LWB). Автомобили с длинной базой оснащались дефорсированным, «гражданским» двигателем мощностью 250 л. с., тогда как на экземпляры с короткой базой ставили гоночный двигатель мощностью 277 л. с., который позволял развивать скорость до 240 км/ч. Выставленный на торги в мае 2008 года Ferrari 250 GT SWB California Spyder в свое время принадлежал американскому киноактеру Джеймсу Кобурну, звезде «Великолепной семерки» и «Большого побега». Почти $11 млн за него не пожалел британский радио- и телеведущий Крис Эванс.



Аукцион: RM Auctions, май 2008 года



3. Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года, $12 млн
https://mtdata.ru/u30/photoA7B6/20018543476-0/original.jpg#20018543476



Один из легендарных гоночных автомобилей Ferrari 250 Testa Rossa — в 1957-1958 годах было выпущено всего 22 таких автомобиля, оснащенных трехлитровым двигателем V12 мощностью 300 л. с. и способных развивать скорость до 270 км/ч. Эта машина стала топ-лотом на торгах аукциона RM Auctions, проводившихся в мае 2009 года в маленьком итальянском городке Маранелло — священном для любого любителя Ferrari месте, в котором расположена штаб-квартира этой итальянской компании. Итоги торгов даже превзошли ожидания устроителей аукциона: Testa Rossa была продана за $12,2 млн, рекордную на тот момент сумму за всю историю торгов автомобильного аукциона RM Auctions. Имена продавца и покупателя автомобиля не разглашались. Известно лишь, что проданный экземпляр неоднократно принимал участие в самых разных международных соревнованиях и много раз финишировал первым.


Аукцион: RM Auctions, май 2009 года



2. Ferrari 250 GTO 1963 года, $17,7 млн
https://mtdata.ru/u26/photoFB17/20464689174-0/original.jpg#20464689174



Один из 36 спорткаров Ferrari 250 GTO, выпущенных в 1962-1963 годах. Заднеприводный автомобиль оснащен трехлитровым двигателем V12 мощностью 290 л. с. и способен развивать скорость 280 км/ч. Данный экземпляр был приобретен в мае 2010 года на канадском аукционе RM Auctions известным британским радио- и телеведущим Крисом Эвансом, обладателем солидной коллекции редких автомобилей этой итальянской фирмы — в ней, например, есть шесть белых и два черных Ferrari. Говорят, что это не самый дорогой Ferrari 250 GTO, и в 2008 году другой автомобиль этой серии был продан анонимному покупателю за $28 млн. Но поскольку это была частная продажа, сумма сделки никогда не была подтверждена официально.
Аукцион: RM Auctions, май 2010 года



1. Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года, $38 млн
https://mtdata.ru/u26/photo0DFB/20687762023-0/original.jpg#20687762023



Легендарная французская компания Bugatti, эталон роскоши в мировой автомобильной отрасли 20-30-х годов прошлого века, была создана итальянцем Этторе Бугатти — поэтому о праве считать автомобили этой марки «своими» спорят две страны. Автомобили Bugatti Type 57SC с двигателем 210 л. с., максимальной скоростью 200 км/ч, авангардным дизайном сына Этторе, Жана Бугатти, были изготовлены в мастерских французской компании Bugatti в 30-х годах прошлого века. Всего было сделано три автомобиля серии Type 57SC Atlantic, в оригинальной комплектации до нашего времени дожили два из них. Небесно-голубой Bugatti на фото был произведен в 1936 году по заказу третьего барона Ротшильда, Виктора. Предпоследний владелец, известный коллекционер автомобилей Питер Уилльямсон, приобрел автомобиль в 1971 году за $59 000. В мае 2010 года на аукционе Gooding and Company он был продан за $38 млн — это самая большая в истории сумма, заплаченная за автомобиль. Покупатель, американский бизнесмен и коллекционер французских автомобилей Питер Маллин, выставил его на всеобщее обозрение в Mullin Automotive Museum в городе Окснард в Калифорнии. Второй сохранившийся Bugatti Type 57SC Atlantic, черного цвета, находится в коллекции известного американского модельера и фанатичного собирателя автомобилей Bugatti Ральфа Лорена.



Аукцион: Gooding and Company, май 2010 года





Источник (https://4kolesa.mirtesen.ru/url?e=simple_click&blog_post_id=43555264628&url=https://billionnews.ru/411-6-samyx-dorogix-antikvarnyx-avtomobilej-v-mire-6-foto.html) ➝

[Gulzhan**]

«Десятка» редких и сказочно дорогих автомобилей, за которыми охотятся большинство богачей




25 декабря 2018

Какие увлечения могут быть у состоятельного человека?

Вот, например коллекционирование редких авто – вполне достойное хобби.

Все потому, что существуют машины, которые встречаются в мире реже некоторых видов марок, а от того имеют огромную стоимость и представляют еще большею коллекционную и культурную ценность.




https://4.404content.com/1/00/2B/1583157306786317711/fullsize.jpg




1. Packard Panther



https://3.404content.com/1/AE/97/1583157751243343250/fullsize.jpg




Очень красивый автомобиль.

Автомобиль был создан в 1954 году. Изначально ходили разговоры о запуске машины в серию, однако в итоге было произведено всего 4 таких авто. До наших дней сохранилось только две «Пантеры». Этот элегантный спортивный автомобиль с роскошным салоном будет стоить не менее 800 тысяч долларов.



2. Mercedes Benz 300SL Gullwing



https://3.404content.com/1/8A/D7/1583157751303636372/fullsize.jpg




Двери в форме крыла чайки.


Первый полноценный спортивный автомобиль этой немецкой компании. Был создан в 1957 году. Выпускался вплоть до 1963 года. Машина имела весьма редкую конструкцию дверей в форме крыла чайки. Комплектовался Gullwing 215-сильным двигателем, что делало машину одной из быстрейших в мире на момент создания. Сегодня такие авто стоят по 1.5 млн долларов.



3. Tucker‘48



https://4.404content.com/1/0D/18/1583157751301014931/fullsize.jpg




Выглядит странновато.

Как можно догадаться из названия, данная машина была создана в 1948 году. Всего был выпущен 51 экземпляр. Машин сделали бы больше, однако компания-производитель закрылась по финансовым причинам, а также из-за существенного давления более могущественных и именитых конкурентов. Когда-то Tucker’48 стоит 4 тысяч долларов. Сегодня оставшиеся экземпляры продают по 1.2 млн долларов.


4. Helica De Leyat



https://4.404content.com/1/B5/E9/1583157751756096920/fullsize.jpg




Один из самых необычных автомобилей.

В 1921 году автомобильная компания Leyat представила свой «Самолет без крыльев». Машина действительно напоминала аэроплан и приводилась в движение за счет характерного винта. Максимальная скорость этого творения достигала 70 км/ч. Авто было двухместным, а его кузов изготавливался из фанеры. За 6 лет существования компании было сделано всего около 30 таких транспортных средств.



5. Talbot Lago Grand Sport



https://3.404content.com/1/28/CA/1583157751322772885/fullsize.jpg




Отличный автомобиль.

Невероятно редкий спорткар. Все уцелевшие образцы автомобиля на сегодняшний день находятся в частных коллекциях. На сегодняшний день один Talbot Lago Grand Sport стоит примерно 2.5-3 млн долларов. Все потому, что компания-производитель выпустила машину в количестве 12 экземпляров.


6. Porsche 916



https://4.404content.com/1/4E/CE/1583157751736173975/fullsize.jpg




Настоящий красавец и зверюга.

Машина, которой было суждено остаться прототипом. Создали Porsche 916 где-то в середине 70-х годов. На заводе было собрано 11 автомобилей, однако дальше этого дело так и не пошло. Большая часть машин сегодня находится в США. Остальные – в Арабских Эмиратах.



7. Rolls-Royce 15 HP



https://3.404content.com/1/B1/EA/1583157751338239382/fullsize.jpg




Один из первых автомобилей.


Данный автомобиль увидел свет в 1904 году. Мощность двигателя машины составляла 15 лошадиных сил. По своим габаритам он был сопоставим в те годы с небольшой электростанцией. Авто является легендарным, так как стало первым творением Rolls-Royce. Все было произведено около 2 десятков таких машин. До наших дней дошло 6 экземпляров. Каждый стоит от 35 млн рублей.



8. Oldsmobile F-88


https://3.404content.com/1/B8/4A/1583157751800137113/fullsize.jpg


Выглядит слегка старомодно.

Невероятно мощный спортивный автомобиль, который был одним из лучших в своем классе на момент 50-х годов прошлого века. Создали Oldsmobile F-88 в количестве 4 экземпляров. До наших дней дошли все четыре. За любую из них коллекционеры дадут не меньше 3.5 млн долларов.



9. Aston Martin Bulldog



https://4.404content.com/1/41/E4/1583157750799271313/fullsize.jpg



Создали всего один такой.


Машина, которая была выпущена в единственном экземпляре. Впрочем, изначально Aston Martin планировали создать 25 «Бульдогов». Свою идею производитель так и не смог реализовать. Кстати, клиновидный дизайн использовался в качестве прототипа для будущего DMC-12. Любопытно, что стоит машина всего 1.3 млн долларов.



10. Ferrari 250 GT Spyder



https://3.404content.com/1/01/22/1583157750792979856/fullsize.jpg



Еще один автомобиль-одиночка.


Напоследок еще один автомобиль, который был выпущен в единственном экземпляре. На сегодняшний день стоимость Ferrari 250 GT Spyder составляет более 10 млн долларов.

Источник (https://novate.ru/blogs/211218/48847/)

[Gulzhan**]

Самый дорогой Mustang продали на аукционе за 2,2 миллиона долларов

22.01.2019 в 11:01 (https://4kolesa.mirtesen.ru/blog/43807799986/Samyiy-dorogoy-Mustang-prodali-na-auktsione-za-2,2-milliona-doll)




Единственный в своем роде Ford Shelby GT500 Super Snake 1967 года выпуска был продан на аукционе во Флориде за колоссальные 2,2 миллиона долларов. Цена превзошла все ожидания устроителей аукциона, которые оценивали автомобиль в пределах от 1 до 1,2 миллиона.


https://mtdata.ru/u19/photo1B89/20134381901-0/original.jpg#20134381901

Ford Shelby GT500 Super Snake 1967 carscoops.




comТаким образом, данный автомобиль стал самым дорогим Mustang, когда-либо проданным, побив рекорд 2013 года (1,3 миллиона долларов), и оказавшись вдвое дороже, чем первый производственный Shelby GT500 2020 модельного года, который на днях был продан на аукционе за 1,1 миллиона долларов.


https://mtdata.ru/u29/photo7356/20911309052-0/original.jpg#20911309052


Ford Shelby GT500 Super Snake 1967 https://www.carscoops.com (https://www.carscoops.com/)

Болид был создан Кэрроллом Шелби специально для высокоскоростного теста компании Goodyear, продвигавшей новую линейку покрышек Thunderbolt. Super Snakeоснащен двигателем V8 в версии GT40 427, который был перестроен с алюминиевыми деталями и тюнингован до мощности 520 лошадиных сил.
В итоге уникальный Mustang разгонялся до максимальной скорости в 274 км/час и показал среднюю скорость в 229 км/час на протяжении 800-километрового теста на треке Goodyear.



https://mtdata.ru/u21/photo724F/20357454750-0/original.jpg#20357454750


Ford Shelby GT500 Super Snake 1967 https://www.carscoops.com (https://www.carscoops.com/)

Интересно, что Шелби хотел превратить впечатляющий прототип в серийную модель с ограниченным тиражом, но затраты на его разработку оказались слишком высоки, и проект был закрыт. Вскоре Goodyear продал автомобиль в частные руки, и он сменил несколько владельцев, после чего в 2000-х году претерпел легкое восстановление.


Все же, мечта Шелби может воплотиться в жизнь спустя более чем полвека. Известно, что Ford планирует выпустить 10 экземпляров современной модели GT500 Super Snake, оснащенных 7-литровым V8 на 550 л.с. Цена суперкара будет стартовать от 250 тысяч долларов за единицу.




Источник (https://4kolesa.mirtesen.ru/url?e=simple_click&blog_post_id=43807799986&url=https://www.livecars.ru/news/2019/01/21/ford_mustang_most_expensive_ever/) ➝

[Gulzhan**]

Автомобили, которые мы потеряли: 5 брендов, оставивших отпечаток в истории автоиндустрии




24 марта 2019

Сегодня любой человек, имея в распоряжении определенную сумму, может выбрать себе легковой автомобиль примерно семидесяти различных марок. И это если говорить только о самых основных из них. Много? Да, безусловно немало. Однако среди них уже не отыскать многих действительно интересных производителей, которые в свое время оставили огромный отпечаток в автомобильной истории. Про пять автомобильных марок, которые мы потеряли – читайте далее в подборке.


1. Horch


https://3.404content.com/1/23/4F/1647856745256322408/fullsize.jpg




Согласно иерархии Auto Union, компания Horch позиционировалась как производитель автомобилей премиум-сегмента.


Немецкая компания Horch была основана Аугустом Хорьхом на самой заре автомобилестроения – в 1899 году. А уже спустя год была выпущена первая модель марки — Horch 4-15 PS. В период 1930 – 1940 годов компания входила в концерн Auto Union. В его составе также были такие марки как Wanderer, DKW и небезызвестная сегодня Audi. Эмблемой Auto Union были четыре кольца, каждое из которых символизировало один брендов.




https://4.404content.com/1/C7/F2/1647856745712190826/fullsize.jpg




Чего только стоит выпущенный в единственном экземпляре Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet.


Согласно иерархии Auto Union, компания Horch позиционировалась как производитель автомобилей премиум-сегмента. И этому имиджу машины под брендом Horch полностью соответствовали. Там было все: умопомрачительный внешний вид, шикарный интерьер и мощный двигатель. Чего только стоит выпущенный в единственном экземпляре Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet. О том, как и с какой целью он создавался, информации немного. Что абсолютно точно можно сказать, так это то, что этот кабриолет – настоящее произведение искусства. К сожалению, после войны предприятие Horch в Цвиккау оказалось в советской оккупационной зоне, а затем в ГДР и уже в 1950-х годах занималось производством грузовиков.
Так закончилась история одного из самых ярких автомобильных производителей начала 20-го столетия. Что касается других участников концерна Auto Union, то из них сохранилась только компания Audi, которая присвоила себе знаменитые «кольца» бренда и сегодня является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.



2. DeLorean Motor Company


https://4.404content.com/1/C8/85/1647856745251341671/fullsize.jpg




Эту машину знает каждый!


Автомобильная компания DeLorean Motor Company за время своего существования выпустила только один автомобиль, который получился хоть и очень красивым, но абсолютно сырым в техническом плане. Тем не менее, эту машину знает каждый, кто хоть немного знаком с мировой поп-культурой. Речь идет о DeLorean DMC-12 – легендарной «машине времени» из не менее легендарной трилогии Роберта Земекиса «Назад в будущее». Если на экране автомобиль сверкал всеми красками своей харизматичности, то в реальной жизни его постоянно преследовали проблемы. Производство машины началось в 1981 году на заводе в Северной Ирландии.




https://4.404content.com/1/1D/E3/1647856745797649771/fullsize.jpg




DeLorean DMC-12 абсолютно точно удалось засесть в сердце каждого 12-летнего мальчишки.


Суперкар, производимый в Северной Ирландии – звучит далеко не как синоним качества. Так оно и вышло. Рабочие на заводе имели низкую квалификацию, следствием чего стали огромные проблемы с качеством. Двигатель в машине даром, что был V-образной «шестеркой», выдавал всего 130 л.с и разгонял ее до 100 км/ч за 10.3 секунды — совсем не по суперкаровски. Стоил при этом автомобиль совсем недешево. Все это привело к закрытию производства в 1983 году. К тому моменту успели собрать 9000 машин.

Но все же, несмотря на то, что DeLorean DMC-12 оставил сомнительный отпечаток в автомобильной истории, ему абсолютно точно удалось засесть в сердце каждого 12-летнего мальчишки, наблюдавшего за приключениями Марти Макфлая и дока Эмметта Брауна. А это получалось далеко не каждого суперкара, каким бы технологичным и успешным он не был.



3. Saab


https://3.404content.com/1/A1/CE/1647856745088550245/fullsize.jpg




Saab 900 Turbo стал первым массовым автомобилем с турбонаддувом

.Бренд Saab был основан в 1945 году как подразделение компании, которая занималась постройкой военных самолетов. Инженеры Saab удалось во многом стать пионерами. Так, именно на автомобилях этой марки впервые начал массово применяться турбонаддув и непосредственный впрыск. Помимо своей технологичности автомобили Saab славились также прочностью и безопасностью. Шведы уже в начале 90-х уделяли этим вопросам огромное внимание, проводя кучи краш-тестов своих машин. В 2000 году концерн GM выкупил все акции бренда. И с этого момента началась череда неудач, приведшая к полному банкротству компании и уходу ее с рынка в 2012 году.



4. De Tomaso


https://3.404content.com/1/9C/E8/1647856745569846633/fullsize.jpg




Самой успешной и, по совместительству, последней моделью марки стал Panthera, производившаяся с 1985 по 1991 год.

Компанию De Tomaso основал в 1959 году бывший гонщик Алехандро де Томасо, который не представлял своей жизни без автомобилей и автоспорта. Это определило будущее компании. В начале своего существования De Tomaso производила гоночные болиды для Формулы 1, в частности, для команды Williams. Однако они проявили себя не с лучшей стороны и через год сотрудничество прекратилось, а Де Томасо занялся производством дорожных машин, но, конечно же, со спортивным уклоном. Первой машиной марки стала De Tomaso Vallelunga, которая получилась довольно красивой, и очень легкой. Но ее настигли проблемы с качеством. Со следующей машиной дела обстояли получше.




https://3.404content.com/1/50/06/1647856745188951398/fullsize.jpg




Поговаривают, что «Мангустом» автомобиль назвали в пику основному конкуренту — Shelby Cobra. Мангуст ведь может убить кобру.


Ею стала Mangusta, дизайн которой разрабатывал Джоржетто Джуджаро. И дизайн этот был что надо – автомобиль выглядел потрясающе. Ранее Chert-poberi.ru уже писал про автомобили с лучшим дизайном. Отличительной особенностью машины была очень богатая комплектация. В нем были электростеклопоъемники и кондиционер, что для 1967 года было просто немыслимо.
Самой успешной и по совместительству последней моделью марки стал Panthera, производившаяся с 1985 и поставившая точку в истории легендарного бренда в 1991 году.




Источник (http://chert-poberi.ru/avto/avtomobili-kotorye-my-poteryali-5-brendov-ostavivshih-otpechatok-v-istorii-avtoindustrii.html)

[Gulzhan**]

Самые стильные ретро автомобили


15 мая 2019

Ретро автомобили – это не просто средства передвижения из прошедшего века, они являются важной составляющей истории развития нашей цивилизации.
Кроме того, некоторые из старых автомобилей представляют собой уникальные и неповторимые произведения автомобильного искусства, и сейчас они вызывают у автолюбителей не меньшее восхищение, чем в то время, когда они только появились. Представляем вашему вниманию подборку самых стильных и красивых ретро автомобилей XX века.
Cord 812 Cabriolet 1937 года. Нет, тут нет ошибки. Марка называется не Ford, а именно Cord и принадлежит компании Auburn Automobile.[/URL]

https://4.404content.com/resize/730x-/1/05/19/1685447247698069421/fullsize.jpg
(https://4.404content.com/1/05/19/1685447247698069421/fullsize.jpg)

Austin-Healey 3000 (1959-1967). Британский спортивный автомобиль известный как «Большой Healey».

https://4.404content.com/resize/730x-/1/3F/86/1685447247750498223/fullsize.jpg
(https://4.404content.com/1/3F/86/1685447247750498223/fullsize.jpg)

Buick Riviera “Boattail” (1973-1973). Двухдверное купе с вдигателем V8 работающим на бензине. Этот автомобиль уже имел электростеклоподъемники.

https://4.404content.com/resize/730x-/1/FB/E2/1685447247775139760/fullsize.jpg
(https://4.404content.com/1/FB/E2/1685447247775139760/fullsize.jpg)

Dodge Challenger 1970 года. Этот культовый автомобиль был конкурентом таких монстров как Chrysler Camaro или Ford Mustang.

https://3.404content.com/resize/730x-/1/3B/1E/1685447247805548465/fullsize.jpg
(https://3.404content.com/1/3B/1E/1685447247805548465/fullsize.jpg)

Cadillac Eldorado Biarritz Convertible 1959 года. Представительский автомобиль выпускался вплоть до 2002 года.

https://3.404content.com/resize/730x-/1/40/8E/1685447254341322681/fullsize.png
(https://3.404content.com/1/40/8E/1685447254341322681/fullsize.png)

GTO Judge 1969 года. Максимальная скорость – 213 км/ч, а до сотни эта красотка разгоняется за 5,2 секунды

https://3.404content.com/resize/730x-/1/77/5E/1685447248018933683/fullsize.jpg
(https://3.404content.com/1/77/5E/1685447248018933683/fullsize.jpg)

Jaguar XK140 1954 года. Один из самых популярных спорткаров марки.

https://3.404content.com/resize/730x-/1/5B/22/1685447248434431927/fullsize.jpg
(https://3.404content.com/1/5B/22/1685447248434431927/fullsize.jpg)

Ferrari F40 1987 года. Двухдверный заднеприводный спорткар в дальнейшем ставший гоночным.

https://4.404content.com/resize/730x-/1/A9/F1/1685447248065333172/fullsize.jpg
(https://4.404content.com/1/A9/F1/1685447248065333172/fullsize.jpg)

Aston Martin DB5 1965 года. Продолжение популярной серии DB4. А еще это автомобиль Джеймса Бонда.

https://3.404content.com/resize/730x-/1/5E/A6/1685447247716419502/fullsize.jpg
(https://3.404content.com/1/5E/A6/1685447247716419502/fullsize.jpg)

Lancia Aurelia 1955 года. Автомобиль итальянского производителя Lancoa.

https://3.404content.com/resize/730x-/1/75/0B/1685447254389819322/fullsize.jpg
(https://3.404content.com/1/75/0B/1685447254389819322/fullsize.jpg)

Ford Mustang GT 1968 года

https://3.404content.com/resize/730x-/1/89/63/1685447247676049324/fullsize.jpg
(https://3.404content.com/1/89/63/1685447247676049324/fullsize.jpg)

Ferrari 250 GT Spyder California SWB 1962 года.

https://3.404content.com/resize/730x-/1/66/18/1685447253451868088/fullsize.jpg
(https://3.404content.com/1/66/18/1685447253451868088/fullsize.jpg)

Mercedes-Benz 540 K Special Roadster 1934 года.

https://4.404content.com/resize/730x-/1/74/0D/1685447247895463858/fullsize.jpg
(https://4.404content.com/1/74/0D/1685447247895463858/fullsize.jpg)

Jaguar XJ6 1970 года.

https://3.404content.com/resize/730x-/1/50/B5/1685447248096266165/fullsize.jpg
(https://3.404content.com/1/50/B5/1685447248096266165/fullsize.jpg)

BMW 507 Roadster (1956-1959).

[URL="https://4.404content.com/1/E1/DE/1685447248243853238/fullsize.jpg"]https://4.404content.com/resize/730x-/1/E1/DE/1685447248243853238/fullsize.jpg
(https://4.404content.com/1/E1/DE/1685447248243853238/fullsize.jpg)


Источник (https://mansden.ru/samye-stilnye-retro-avtomobili/)

[Gulzhan**]

5 ретро автомобилей, по которым вздыхают почитатели красоты


08 ноября 2019

Автомобиль как транспортное средство, позволяющее передвигаться самостоятельно и с определенным удобством, появился более века назад. За все это время увидело свет немало интересных моделей, одни из которых привлекали скоростью, другие – комфортом, а некоторые – особенным внешним видом. Когда же машина отличается сразу несколькими достоинствами, то есть большой шанс, что со временем она станет классикой. Так называют выдающиеся экземпляры, которые привлекают дизайном и отлично передают дух того времени, когда они были созданы. В нашем обзоре представлены 5 машин, которые получили особое признание на недавней выставке Pebble Beach Concours d’Elegance.



1. Talbot-Lago T26 Grand Sport Figoni Fastback Coupé (1948 год)


https://4.404content.com/1/EC/81/1518037957254842093/fullsize.jpg



Спортивное обтекаемое купе Talbot-Lago T26 Grand Sport.


После окончания Второй мировой войны европейские автопроизводители прекратили выпуск танков и грузовиков и вернулись к производству легковых машин. Не стала исключением и французская компания Talbot. Уже в 1946 году началась сборка престижных спортивных моделей, а также больших представительских седанов. А в следующем году была представлена новинка — Talbot-Lago T26 Grand Sport.

​
Автомобиль получил отличный двигатель мощностью до 195 л.с., благодаря которому машина стала одной из самых быстрых в мире. В зависимости от того, какой был кузов, максималка варьировалась в больших пределах. Наиболее легкие и обтекаемые версии достигали невероятных на то время 200 км/ч.



https://3.404content.com/1/F6/A5/1518037957329028846/fullsize.jpg



В те годы автомобили часто получали индивидуальный дизайн.


https://3.404content.com/1/90/7D/1518037957207394028/fullsize.jpg



Спортивные машины, такие, как Talbot-Lago T26 Grand Sport, всегда вызывают огромный интерес.Машины Talbot-Lago T26 Grand Sport и новыми сложно было назвать дешевыми, но в наше время они стоят просто огромных денег. Всего сохранилось 26 экземпляров Grand Sport, каждый из которых отличается кузовом индивидуального заказа. Представленный на снимках автомобиль был изготовлен в мастерской Figoni и выставлялся на Парижском автосалоне 1948 года. Дизайнерский изыск на капоте над центральной фарой напоминает застежку-молнию. Это символ первого владельца, построившего свой бизнес на «зипперах».



2. Maserati A6GCS Frua Spyder (1955 год)


https://3.404content.com/1/F2/98/1518037957372806896/fullsize.jpg



Итальянский гран-туризмо Maserati A6GCS Frua Spyder.В 1947 году в Италии дебютировала модель Maserati A6., также ставшая очень популярной у актеров и бизнесменов. Спортивный автомобиль выпускался до 1956 года, и за это время было разработано немало версий, некоторые из них очень редкие. Так, Maserati A6GCS был пригоден не только для обычной езды, но и для гоночных соревнований. Было выпущено всего 52 экземпляра данной модификации, из которых 48 в кузове спайдер.



https://3.404content.com/1/34/C6/1518037957407672050/fullsize.jpg

У победителя конкурса красоты довольно мощный двигатель.


Автомобиль получил рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. В те годы этого было достаточно, чтобы выигрывать гонки. Представленный экземпляр принадлежал итальянскому гонщику-любителю Siro Sbraci, который в 1955 году принял участие в знаменитом состязании Mille Miglia. Машина заняла 3-е место в своем классе и 12-е в абсолютном зачете. А в 2018 году Maserati A6GCS Frua Spyder стал победителем конкурса Briggs-Cunningham Trophy как самый красивый автомобиль с открытым верхом.


3. Mercedes-Benz 710 SS (1929 год)


https://4.404content.com/1/97/58/1518037920574605035/fullsize.jpg


В довоенной Германии, впрочем как и сейчас, автомобили марки Mercedes-Benz были дорогими, мощными и комфортными. А самыми лучшими считались машины с маркировкой S/SS/SSK/SSKL, где SS означает Supersport.

На эти автомобили устанавливался 6-цилиндровый рядный двигатель объемом 7,1 литра, оснащенный компрессором для подачи дополнительного воздуха в цилиндры. Мотор выдает максимальные 200 л.с., которых хватает, чтобы разогнать Mercedes-Benz 710 SS до 190 км/ч и легко обогнать любых конкурентов.


https://4.404content.com/1/DE/15/1518037957442799350/fullsize.jpg

Mercedes-Benz 710 SS одного из лучших гонщиков 1930-х годов Рудольфа Караччиолы.



https://4.404content.com/1/73/A2/1518037957358126831/fullsize.jpg





Уникальный случай, когда автомобиль такого уровня можно увидеть на обычной дороге.


На фотографиях представлена машина, построенная специально для знаменитого гонщика Рудольфа Караччиолы. На ней он выиграл такие престижные гонки, как Гран-при Ирландии 1930 года, Гран-при Германии 1931 года и Mille Miglia 1931 года. Позже машина попала в «конюшню» британского гонщика графа Фрэнсис Хоу, который одержал пять побед на гоночных трассах Туманного Альбиона.А в 2018 году на выставке Pebble Beach Concours d’Elegance немецкий родстер получил премию как лучше всего сохранившийся довоенный автомобиль.



4. Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet Series I (1957 год)


https://4.404content.com/1/CC/DE/1518037957379622641/fullsize.jpg



Итальянский гран-туризмо 1957 года Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet Series I.В истории выставки ретро-автомобилей Pebble Beach Concours d’Elegance было немало уникальных Ferrari, в том числе и модель 250 GT, но в 2018 году именно машина, представленная на фотографиях, была признана лучшей среди всех моделей итальянской «конюшни».




https://4.404content.com/1/7A/8A/1518037957431265012/fullsize.jpg



Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet Series I в 2018 году признана лучшей среди всех автомобилей итальянской марки.Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet Series I, собранная в 1957 году, принадлежала Порфирио Рубироса, доминиканскому дипломату, гонщику, плейбою. Машина довольно редкая, так как спортивные кабриолеты Series I выпускались между 1957 и концом 1962 года, а всего было собрано 30 экземпляров. Автомобиль построен на трубчатой стальной раме и приводится в действие от 3,0-литрового двигателя V12.


5. Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta (1937 год)




https://4.404content.com/1/41/B2/1518037957429954293/fullsize.jpg



Конфетти в честь автомобиля, ставшего «Best of Show».Еще на этапе предварительного оценивания эксперты высказывались, что этот автомобиль покажет себя. Так и получилось. На главном мировом шоу ретро-автомобилей Pebble Beach Concours d’Elegance 2018 года лучшей машиной выбрали Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta 1937 года.




https://3.404content.com/1/EB/5F/1518037957432051443/fullsize.jpg



Итальянская классика — Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta.«Чистокровная итальянка» Alfa Romeo 8C получила свое название от рядного 8-цилиндрового двигателя, который расположен под узким длинным капотом. Этот конкретный экземпляр является уникальным. Машина была показана на автосалоне в Берлине в 1938 году и отличается от более поздних моделей 8C другой радиаторной решеткой и отсутствием подножек.




Источник (http://chert-poberi.ru/avto/5-retro-avtomobiley-po-kotoryim-vzdyihayut-pochitateli-krasotyi.html)

[Gulzhan**]

12 невероятных автомобилей, выпущенных в единичном экземпляре


14 июля 2022


Стоит признать, что сейчас каждый из кожи вон лезет, чтобы казаться оригинальным, уникальным и единственным в своем роде. Все мы хорошо знаем, что испытывает женщина, когда кто-то приходит на работу в точно такой же кофточке, что и она.

Мужчины же по поводу внешнего вида и одинаковой одежды особо не заморачиваются. Представители сильного пола хотят иметь... уникальную и неповторимую крошку, глядя на которую, все вокруг бы охали и ахали от восторга.

И, между прочим, речь сейчас вовсе не о красивой жене или девушке. Каждый настоящий мужчина хочет иметь ее - уникальную, единственную в своем роде машину, которая будет создана специально для него.



https://4.404content.com/1/8C/AE/1141178700061476408/fullsize.jpg


Я решил побаловать всех автолюбителей и подготовил отличную подборку шикарных автомобилей, созданных в единичном экземпляре.


Таких эксклюзивных «красоток» автоконцерны выпускают либо для различных шоу, либо на заказ для богачей и всемирно известных людей. Когда смотришь на этих «крошек на колесах», слюнки начинают течь даже у тех, кто до этого был абсолютно равнодушен к автомобилям...


Rolls-Royce Hyperion


https://3.404content.com/1/E6/90/1141178700098176569/fullsize.jpg


Эту модель заказал для себя коллекционер Роланд Холл.

Она была выпущен в 2008 году. Любой автолюбитель сразу заметит, что у Rolls-Royce Hyperion есть сходство с кабриолетами 1930-х годов, выпускаемых ателье Rollers.


Ford GT90


https://4.404content.com/1/52/2B/1141178700041553462/fullsize.jpg


Этот невероятный экземпляр впервые увидел свет в 1995 году на выставке в автосалоне в Детройте.

Тогда производитель позиционировал его как самый могучий суперкар в мире. Это неудивительно: 12-цилиндровый агрегат автомобиля с четырьмя турбинами выдавал 720 лошадиных сил, а заявленная скорость составляла ни много ни мало около 407 километров в час!


Porsche 911 Panamericana


https://4.404content.com/1/48/6B/1141178700043912759/fullsize.jpg


Данный автомобиль изначально предназначался в качестве презента на день рождения.

Такой эксклюзивный подарок получил директор компании Porsche Ферри Порше в 1989 году.


McLaren X-1


https://4.404content.com/1/12/4A/1141178700121245243/fullsize.jpg


Такое чудо миру подарили инженеры Special Operations, выполнявшие спецзаказ тайного покупателя из Ближнего Востока.

Стоит отметить, что пожелания загадочного анонима обошлись аж в 7 миллионов долларов! Теперь понятно, почему счастливчик решил остаться инкогнито.


Ferrari F12 Berlinetta TRS


https://3.404content.com/1/79/96/1141178700103157306/fullsize.jpg


Это еще один яркий пример, когда покупатель решил не разглашать свое имя общественности.

Как видишь, заказчик попросил компанию Ferrari выпустить особенную, открытую версию купе F12 Berlinetta. По неофициальным данным, этот уникальный концепт сделал покупателя беднее на $4,2 миллиона. Не хило!


Maybach Exelero


https://4.404content.com/1/AE/47/1141178700885657148/fullsize.jpg


Не будем преувеличивать, если скажем, что это, пожалуй, один из самых роскошных и дорогих суперкаров в мире. У этого авто необычная история.

Шедевр был создан в 2005-м для демонстрации высокоскоростных покрышек нового поколения




Спустя 6 лет, в 2011 году, этот эксклюзив приобрел американский рэпер Брайан Уильямс (более известный под псевдонимом Birdman) за 8 миллионов долларов. По иронии судьбы всего через год компания Daimler объявила о том, что ликвидирует марку «Майбах», которая последние несколько лет приносила концерну только убытки.


Cadillac Cien


https://4.404content.com/1/E4/20/1141178700939134526/fullsize.jpg


Этот суперкар был собран по поводу особого случая - специально в честь 100-летнего юбилея компании.

Он был оснащен самыми последними на тот момент технологиями: авто имело комплекс спутниковой коммуникации OnStar, систему голосового управления Communiport, ассистента парковки и систему ночного видения.

Парадоксально, но все эти суперспособности не понадобились в реальной жизни - шикарный автомобиль до сих пор так и красуется в музее.



BMW Gran Coupe Pininfarina Lusso


https://4.404content.com/1/D3/BB/1141178700936513085/fullsize.jpg


Когда к созданию автомобиля прикладывают руки ТАКИЕ компании, становится очевидным, что у них должно выйти нечто шедевральное. В этом чуде соединились современная элегантность и уверенная динамики. Между прочим, отделан автомобиль дорогой кожей и деревом каури.


Peugeot Onyx


https://3.404content.com/1/87/04/1141178701017515584/fullsize.jpg


В это сложно поверить, но для создания этого автомобиля был использован не только привычный карбон, но и такие материалы, как медь, войлок и бумага. Французы не собирались выпускать серийно подобные модели, однако тонко намекнули всем фанатам, как именно будет выглядеть следующее поколение автомобилей.


ЗИС-101А-Спорт


https://4.404content.com/1/89/CA/1141178701007816255/fullsize.jpg


Данный эксклюзив увидел свет в далеком 1939 году.

Шестилитровый двигатель мощностью в 141 лошадиную силу позволял разгоняться до 162 километров в час. В свое время автомобиль получил одобрение Сталина и Кагановича. После войны единственный экземпляр шедевра советской эпохи бесследно исчез.



Sbarro GT1


https://4.404content.com/1/4D/6B/1141178701050807873/fullsize.jpg


Собран этот суперкар был в 1999 году в честь победы команды Mercedes в гоночной серии Ле-Ман.

Эксклюзивный автомобиль оснащен 7,4-литровым двигателем V8 мощностью в 450 лошадиных сил. На то время у этой крошки не было конкурентов по техническим характеристикам.


Lamborghini Egoista


https://4.404content.com/1/1E/F6/1141178701720323650/fullsize.jpg


На праздновании своего 50-летнего юбилея в 2013 году компания Lamborghini порадовала весь мир удивительной новинкой.


Судя по названию этого автомобиля, несложно догадаться, что рассчитан он лишь на одного человека.

Невооруженным глазом видно, что внешний облик Lamborghini Egoista перекликается с образцами военной авиацией. Основной материал, из которого изготовлен этот концепт, - углеволокно, именно поэтому масса автомобиля не превышает даже одной тонны.



Источник

ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
(http://prikolno.cc/article/3565/12-neverojatnyh-avtomobilejj-vypushhennyh-v-edinichnom-ehkzempljare)

[Gulzhan**]

Необычный MINI с двухэтажной оптикой и салоном в стиле Aston Martin


Автор: Добрый Бабайка

04.04.2023

С аукциона продадут уникальный MINI саудовского принца. Хэтчбек был построен ателье Tickford в единственном экземпляре. Он отличается оформление передка со сдвоенными фарами и отделкой салона, как у моделей Aston Martin. Кресла Recaro здесь обиты дорогой кожей, а декоративные накладки сделаны из капа грецкого ореха. Предварительная цена хэтчбека — 60–80 тысяч фунтов стерлингов, или 5,8—7,7 миллиона рублей.


https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini1.jpg


За двухвековую историю кузовное ателье Tickford (также известное как Salmons & Sons) построило много удивительных автомобилей. Например, хэтчбек Frazer-Tickford Metro, созданный, когда Tickford принадлежал Aston Martin и фактически являлся его инжиниринговым крылом. Или чудаковатый MINI 1000 HLE для саудовского принца.

Переделка машины якобы обошлась в 50 тысяч фунтов стерлингов, что в пересчете на сегодняшние деньги составляет умопомрачительные 150 тысяч (14,5 млн рублей). Стэки фар, заглушка на месте решетки радиатора и передний спойлер — всё это работает на создание причудливого облика.

Концептуально же MINI by Tickford напоминает работы другой британской мастерской — Нarold Radford & Co Limited. Однако если «Мини» от Ратфорда легко можно было назвать крошечными «Роллс-Ройсами», то у Tickford выходили компактные «Астоны».

Для этого салоны обивали дорогой кожей и отделывали капом грецкого ореха. Внутри MINI 1000 HLE by Tickford можно найти кресла Recaro и аудиосистему Clarion.

А поскольку машина существует в единственном экземпляре, стоит она дорого: по предварительной оценке, речь идет о 60—80 тысячах фунтов стерлингов (5,8—7,7 млн рублей).

При этом за все время MINI проехал чуть больше 13 тысяч километр, и история уникального хэтчбека подтверждена архивными документами Tickford Register и Aston Martin Heritage.

https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini2.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini2a.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini3.jpg

https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini4.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini5.jpg



https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini6.jpg




https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini7.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini7.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini7.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini10.jpg



https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini11.jpg



https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini11.jpg



https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini11.jpg



https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini11.jpg



https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini15.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini15.jpg



https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini15.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4394292/gallery/tn/mini18.jpg


​
Источник: https://fishki.net/auto/4394292-neobychnyj-mini-s-dvuhjetazhnoj-optikoj-i-salonom-v-stile-aston-martin.html © Fishki.net