Gulzhan**
28.03.2020, 12:27
Первый в мире кроссовер был сделан в СССР. Полноприводная «Победа» М-72
27.03.2020
Как вы думаете, где был создан первый в мире кроссовер? Есть все основания полагать, что на эту роль может претендовать советский автомобиль М-72, выпускавшийся с 1955 по 1958 год на Горьковском автозаводе.
https://mtdata.ru/u18/photo4187/20892153878-0/original.jpg#20892153878
ГАЗ М-72 — «Победа» с полным приводом
История и конструкция М-72
Говорят, что вопрос о выпуске легкового автомобиля с повышенной проходимостью, поставил сам Никита Сергеевич Хрущев. Конструкторы подошли очень ответственно. За основу взяли кузов «Победы», который пришлось существенно усилить. К нему добавили агрегаты от ГАЗ-69: передний и задние мосты, коробку передач, раздаточную коробку.
https://mtdata.ru/u18/photoEC6E/20115226727-0/original.jpg#20115226727
ГАЗ-69А
Двигатель оставили от «Победы» ГАЗ-20. Машина получила впечатляющий даже по нынешним времена дорожный просвет: 210 миллиметров.
https://mtdata.ru/u18/photoFCE4/20338299576-0/original.jpg#20338299576
Автомобиль М-72. Кузов оказался настолько поднят, что пришлось поставить щитки над задними колесами.
Технические характеристики М-72
Машина получилась очень проходимой. Передний ведущий мост можно было отключить. Технические характеристики приведу на фотографии.
https://mtdata.ru/u18/photo9D2A/20561372425-0/original.jpg#20561372425
Внутри М-72 остался интерьер «Победы» с двухдиапазонным приемником, мягкими диванами, крупными часами, отопителем салона. В управлении добавились рычаги трансмиссии. Также на М-72 впервые в СССР был применен омыватель ветрового стекла, он управлялся специальной педалью.
https://mtdata.ru/u18/photo51B3/20784445274-0/original.jpg#20784445274
Заглянем внутрь ГАЗ М-72
Не совсем «Победа»
Строго говоря, называть ГАЗ М-72 «Победой» не совсем корректно. У автомобиля был индекс, который был запечатлен на капоте, а вот собственного имени не было. Но в народе эту машину называли «Победой». Я тоже не претендую на абсолютную строгость, поэтому позволил себе написать в некоторых местах «Победа», тем более в кавычках.
https://mtdata.ru/u18/photo6D5F/20230590972-0/original.jpg#20230590972
М-72 на облицовке радиатора
Почему именно М-72 можно назвать первым кроссовером
По совокупности качеств: легковой автомобиль повышенной проходимости с несущим кузовом, комфортный салон, серийный выпуск, М-72 можно по праву отнести к кроссоверам. Вот только такого термина в 50-х годах прошлого века не было. Полноприводные легковые автомобили производили и раньше, но, во-первых, на рамной основе, во-вторых, комфорту в них уделялось куда меньше внимания меньше.
Многие источники, в том числе Википедия, называют первым в мире кроссовером AMC Eagle — американский полноприводный легковой автомобиль. Но он выпускался гораздо позже — с 1978 по 1987 годы. Так что американцев мы опередили.
https://mtdata.ru/u18/photo6D17/20676736670-0/original.jpg#20676736670
AMC Eagle
Судьба М-72
Несмотря на свои выдающиеся качества М-72 выпускался очень недолго, всего 3 года. С 1955 по 1958 год было выпущено всего 4677 автомобилей. Затем прекратился выпуск «Победы» М-20, вместе с ним прекратили выпускать и М-72. Жаль, машина в чем-то опередила время: знаменитая «Нива», совмещающая достоинства внедорожника и легкового автомобиля, появилась только в 1977 году. Добавлю, что вслед за М-72 внедорожники были созданы и на базе «Москвича» — МЗМА-410 и МЗМА-411.
https://mtdata.ru/u18/photo779A/20122882368-0/original.jpg#20122882368
ГАЗ М-72
Вот такой удивительный автомобиль. Познакомился с ним я в Иваново в музее Советского автопрома. Кстати, эта машина на ходу.
https://mtdata.ru/u15/photoB68C/20346067412-0/original.jpeg#20346067412
Источник (https://4kolesa.mirtesen.ru/url?e=simple_click&blog_post_id=43167727838&url=https://zen.yandex.ru/media/zhzhitel/pervyi-v-mire-krossover-byl-sdelan-v-sssr-polnoprivodnaia-pobeda-m72-5e67ebd4b4e2b434ba67ded5?utm_referrer=mirtesen.ru) ➝
4 КОЛЕСА
27.03.2020
Как вы думаете, где был создан первый в мире кроссовер? Есть все основания полагать, что на эту роль может претендовать советский автомобиль М-72, выпускавшийся с 1955 по 1958 год на Горьковском автозаводе.
https://mtdata.ru/u18/photo4187/20892153878-0/original.jpg#20892153878
ГАЗ М-72 — «Победа» с полным приводом
История и конструкция М-72
Говорят, что вопрос о выпуске легкового автомобиля с повышенной проходимостью, поставил сам Никита Сергеевич Хрущев. Конструкторы подошли очень ответственно. За основу взяли кузов «Победы», который пришлось существенно усилить. К нему добавили агрегаты от ГАЗ-69: передний и задние мосты, коробку передач, раздаточную коробку.
https://mtdata.ru/u18/photoEC6E/20115226727-0/original.jpg#20115226727
ГАЗ-69А
Двигатель оставили от «Победы» ГАЗ-20. Машина получила впечатляющий даже по нынешним времена дорожный просвет: 210 миллиметров.
https://mtdata.ru/u18/photoFCE4/20338299576-0/original.jpg#20338299576
Автомобиль М-72. Кузов оказался настолько поднят, что пришлось поставить щитки над задними колесами.
Технические характеристики М-72
Машина получилась очень проходимой. Передний ведущий мост можно было отключить. Технические характеристики приведу на фотографии.
https://mtdata.ru/u18/photo9D2A/20561372425-0/original.jpg#20561372425
Внутри М-72 остался интерьер «Победы» с двухдиапазонным приемником, мягкими диванами, крупными часами, отопителем салона. В управлении добавились рычаги трансмиссии. Также на М-72 впервые в СССР был применен омыватель ветрового стекла, он управлялся специальной педалью.
https://mtdata.ru/u18/photo51B3/20784445274-0/original.jpg#20784445274
Заглянем внутрь ГАЗ М-72
Не совсем «Победа»
Строго говоря, называть ГАЗ М-72 «Победой» не совсем корректно. У автомобиля был индекс, который был запечатлен на капоте, а вот собственного имени не было. Но в народе эту машину называли «Победой». Я тоже не претендую на абсолютную строгость, поэтому позволил себе написать в некоторых местах «Победа», тем более в кавычках.
https://mtdata.ru/u18/photo6D5F/20230590972-0/original.jpg#20230590972
М-72 на облицовке радиатора
Почему именно М-72 можно назвать первым кроссовером
По совокупности качеств: легковой автомобиль повышенной проходимости с несущим кузовом, комфортный салон, серийный выпуск, М-72 можно по праву отнести к кроссоверам. Вот только такого термина в 50-х годах прошлого века не было. Полноприводные легковые автомобили производили и раньше, но, во-первых, на рамной основе, во-вторых, комфорту в них уделялось куда меньше внимания меньше.
Многие источники, в том числе Википедия, называют первым в мире кроссовером AMC Eagle — американский полноприводный легковой автомобиль. Но он выпускался гораздо позже — с 1978 по 1987 годы. Так что американцев мы опередили.
https://mtdata.ru/u18/photo6D17/20676736670-0/original.jpg#20676736670
AMC Eagle
Судьба М-72
Несмотря на свои выдающиеся качества М-72 выпускался очень недолго, всего 3 года. С 1955 по 1958 год было выпущено всего 4677 автомобилей. Затем прекратился выпуск «Победы» М-20, вместе с ним прекратили выпускать и М-72. Жаль, машина в чем-то опередила время: знаменитая «Нива», совмещающая достоинства внедорожника и легкового автомобиля, появилась только в 1977 году. Добавлю, что вслед за М-72 внедорожники были созданы и на базе «Москвича» — МЗМА-410 и МЗМА-411.
https://mtdata.ru/u18/photo779A/20122882368-0/original.jpg#20122882368
ГАЗ М-72
Вот такой удивительный автомобиль. Познакомился с ним я в Иваново в музее Советского автопрома. Кстати, эта машина на ходу.
https://mtdata.ru/u15/photoB68C/20346067412-0/original.jpeg#20346067412
Источник (https://4kolesa.mirtesen.ru/url?e=simple_click&blog_post_id=43167727838&url=https://zen.yandex.ru/media/zhzhitel/pervyi-v-mire-krossover-byl-sdelan-v-sssr-polnoprivodnaia-pobeda-m72-5e67ebd4b4e2b434ba67ded5?utm_referrer=mirtesen.ru) ➝
4 КОЛЕСА