18 прозвищ автомобилей из СССР

[Gulzhan**]

18 прозвищ автомобилей из СССР


Страшнее зверя, страшнее рыси…

Автомобилей в Советском Союзе было сравнительно немного (если, конечно, сравнивать с Соединенными Штатами, Западной Европой и Японией), зато едва ли не каждый из них удостаивался своего персонального прозвища. Заслуженного или нет — это получалось по-разному, но почти всегда кличка была звонкой и остроумной.



«Копейка» — ВАЗ-2101



https://n1s1.hsmedia.ru/3e/1d/7c/3e1d7c86aacb8684d763a80ec23d4a94/706x600_1_6ad300f2d83a6bd2600561c6f51df45f@2000x17 00_0xac120003_15523070081584358905.jpeg


Начнем с самого, пожалуй, известного. Каждый знает, что первую модель Волжского автозавода в народе ласково и нежно прозвали «копейкой». Наверное, не надо объяснять почему.

«Баржа» — ГАЗ-2401, 2402



https://n1s1.hsmedia.ru/08/02/05/080205b16b3720e73cb2b4bee7a936e0/728x574_1_2a6c8000087cadab195a38fe5ae1949c@2300x18 13_0xac120003_2142971721584358943.jpeg

Свое слегка пренебрежительное прозвище 24-я «Волга» заработала прежде всего из-за солидных размеров и размеренности дорожных повадок. Чаще «баржой» называли «Волгу»-универсал, но и седану тоже доставалось.


«Шаха» — ВАЗ-2106



https://n1s1.hsmedia.ru/fe/57/5b/fe575b4519029f655dc324159a9bef25/728x546_1_da2d4c7afc966d024f9cd43bad81cd0d@1280x96 0_0xac120003_5130233311584358967.jpg

В свое время «шестерка» считалась самой престижной моделью ВАЗа. Однако кличка «шаха» пришла из блатного жаргона. Именно этим звонким словом картежники называют шестерку треф.


«Полседьмого» — экспериментальный ВАЗ-2106


https://n1s1.hsmedia.ru/84/8c/4b/848c4beebd1b62bdc40ad2b9eb68b0e1/728x379_1_843b0525ed9bcf3485ab39aedcb91362@758x395 _0xac120003_15638408641584359321.jpg


Эта модель выпущена в единственном экземпляре. По сути, «шестерка» с элементами внешнего оформления и салоном «семерки». Кто-то из вазовских инженеров пошутил про нее: «полседьмого». Получилось смешно.



ХБМ — ВАЗ-2107

https://n1s1.hsmedia.ru/2a/80/5e/2a805ef61480f04ce56faaa3deb0677c/728x546_1_9dbef5bed2f964e1b28f8ca0811f435d@1024x76 8_0xac120003_10951611531584359352.jpg

После появления на рынке ВАЗ-2107 над гротескной хромированной решеткой радиатора седана не шутил только покойник. Неудивительно, что «семерку» в народе прозвали ХБМ — «Хочу быть мерседесом».

«Зубило» — ВАЗ-2108


https://n1s1.hsmedia.ru/54/03/dd/5403dd23059d615a7fcf17eb2d9c2791/728x546_1_d6b89e4e38aa1ee0c1448ef2f5bd9b49@1600x12 00_0xac120003_8865727791584359384.jpg


Первая серийная переднеприводная модель ВАЗа была для своего времени довольно передовой конструкцией. Но прозвище получила обидное. С другой стороны, взгляните на профиль — и впрямь ведь зубило!

«Козлик» — ГАЗ-69, УАЗ-469, 3151


https://n1s1.hsmedia.ru/3a/51/50/3a515074371b9c07f059fcd7e8fd4c98/728x546_1_20dcba0fac6e1c45eae160b3042d1ac2@800x600 _0xac120003_19041674101584359487.jpeg

«Козликом» или «козлом» в Советском Союзе называли настоящие олдскульные внедорожники — от военного ГАЗ-67 до последующей 69-й модели и ее уазовских наследников. Почему? Да потому, что на кочках все они немилосердно «козлили» кормой.

«Членовоз» — ЗИЛ-111, 115, 117 ГАЗ-13, 14



https://n1s1.hsmedia.ru/92/6a/e6/926ae64a8547c2d9cfcfaa22ab10f34b/728x546_1_6dd2934476e348f04e0232cd2cb1d0f9@2048x15 36_0xac120003_12212014011584359534.jpg

Тут все понятно. Автомобили, предназначенные для нужд правящего истеблишмента в СССР, остро и зло называли «членовозами», то есть автомобилями высших членов партии и правительства.


«Запор» — все «Запорожцы»



https://n1s1.hsmedia.ru/47/50/ee/4750ee32f4c78c738781ffdeda96059c/600x600_1_e5459694bdd2d88533794b07b7b04159@1900x19 00_0xac120003_10246533551584359861.jpeg

Автомобилям Запорожского завода от остряков советского времени досталось больше, чем другим машинам. Впрочем, когда название модели «Запорожец» запросто редуцируется до обидного «запор» — как тут не пошутить-то?!

«Горбатый» — ЗАЗ-965



https://n1s1.hsmedia.ru/80/8e/e3/808ee33ddbf58d31c5d5cb93745b7a0f/728x564_1_8471d865fc384aec5c5ce88ce9da689b@775x600 _0xac120003_16720220391584359904.jpeg


На конвейере малыш 965-й продержался сравнительно недолго, но успел стал бессменным героем анекдотов. По имени-отчеству к нему обращались редко, все знали его под псевдонимом «горбатый».


«Ушастый» — ЗАЗ-968



https://n1s1.hsmedia.ru/31/51/4d/31514d8a95a18d179a7357c63fcbf97d/600x600_1_a9debac79cc8f5f8cb016bbde877b768@1500x15 00_0xac120003_17020344951584359935.jpeg

Моторы у классических «Запорожцев» располагались в задней части кузова. Для повышения эффективности их охлаждения по бокам появились характерные уши. Понятно, почему 968-й прозвали «ушастым»?


«Ставрида» — «ЗАЗ-Таврия»



https://n1s1.hsmedia.ru/4d/62/74/4d627434c9cd76dfe85c3ec574478272/728x489_1_afc586cf84f24a256c7621e7551cac0b@1280x86 0_0xac120003_16861456671584359961.jpeg


Имя популярной промысловой рыбы к первой и, кстати, последней переднеприводной модели Запорожского автозавода приклеилось исключительно из-за созвучности названий. Где Таврия, там и ставрида…

«Каблук» — ИЖ-2715



https://n1s1.hsmedia.ru/28/d4/43/28d443c20d617333504834ce660f035e/728x546_1_9790fc8d54dadbd1fd024ee962456443@1024x76 8_0xac120003_1875062521584359569.jpg

Редкий случай, когда «погонялово» одной конкретной модели со временем мутировало в простонародное название целого автомобильного класса. Ведь сегодня «каблучками» называют не столько ИЖ-2715, сколько городские коммерческие модели вроде Citroen Berlingo и VW Caddy.



«Буханка» — УАЗ-452



https://n1s1.hsmedia.ru/85/b8/30/85b83030d9f9bad47cd147f27a07e574/728x546_1_0f4cf46f306b517d3dd41081e6cd66cd@1024x76 8_0xac120003_3800554411584359609.jpg


«Захар» — ЗИС-157



https://n1s1.hsmedia.ru/10/c5/b6/10c5b60bab14f46376a37a990935c25e/728x496_1_4aba98e9442c59d8f516b8b43d351f52@2200x15 00_0xac120003_15346144661584359647.jpeg




Уважительное прозвище «Захар» хорошо известный в свое время советский грузовик получил за первую букву в названии завода и общий авторитетный облик. С таким запросто пойдешь даже в разведку…


«Шишига» — ГАЗ-66



https://n1s1.hsmedia.ru/36/f9/a1/36f9a1f23d5c6a9ae2e0ebffe92d33e5/728x546_1_9c5adb8d75b4f21b57bb3b330c6e4c02@1024x76 8_0xac120003_15442218181584359825.jpg

Почему еще один военный грузовик советского времени стал «шишигой»? Кто-то говорит, что дело в индексе модели «шестьдесят шестой» — вот тебе и «ши-ши». Другие утверждают, что не обошлось без горбатой ведьмы из русского фольклора…


«Луноход» — ЛиАЗ-677



https://n1s1.hsmedia.ru/2f/ab/e3/2fabe36c56ea0f3ca0c37a2167c1b38e/728x455_1_59fe5bb6c235cd16240f16e35d068823@1280x80 0_0xac120003_20315809801584359754.jpeg

Уважительное прозвище «луноход» очень милый и очень теплый автобус из Подмосковья получил благодаря очень плавному ходу. Впрочем, те кому не повезло ездить на ЛиАЗе в часы пик, отзывались о нем более злобно. Например, как о «скотовозе»…



«Гармошка» — «Икарус-280»


https://n1s1.hsmedia.ru/61/d5/bd/61d5bda7e406f434356894e496d42251/728x546_1_59a1e2f27c51d8013456cb13ebd446b1@1280x96 0_0xac120003_9507291921584359718.jpg

Редкий в прежние годы сочлененный «Икарус-280» быстро стал «гармошкой». Те, кто ездил на таких, никогда не забудут характерный звук растягивающихся на поворотах резиновых «мехов». Душераздирающая музыка…




Автор текста:Радек Дворжак

MAXIM

[ИВС]

Сейчас тоже есть прозвища: мерин-мерседес, авдотья-ауди...

[Penis*]

В Сочи "каблук" называют "Пирожок".
Ну а BMW все называют "Бэха".

[Спичка]

BMW - Бумер,
LAND ROVER - действительно называют Ведровер и даже Дровер ((
А Хендай - боже! Хуйдай

[Спичка]

Своим домашним "авто-питомцам" надо давать свое имя. Они же живые! И очень ревнивые...
Моя Subaru VX, как ни крути, по-любому: Зажигалка

[ИВС]

Мой нынешний джимник - Рыжик.
Предыдущие два были Мурзики.

[Спичка]

Мой нынешний джимник - Рыжик.
Предыдущие два были Мурзики.

Мило. Чувствуется явная любовь!

[Спичка]

https://youtu.be/xCvD7Rf5i2I

[Gulzhan**]

«Запор», «Буханка» и «Шишига»: погоняла советского автопрома

03/05/2022



Советский автопром не отличался большим ассортиментом моделей, особенно в сравнении с западными производителями аналогичного периода. Однако это же значило, что фактически каждая машина производства СССР была у тысяч граждан, которые были способны сформулировать не только их технические характеристики, но и особенности эксплуатации и внешнего вида.
А потому нередко у моделей появлялись настоящие клички, которые были настолько меткими, что их подхватывала вся необъятная страна. Вашему вниманию 18 самых ярких прозвищ, которые автомобилисты присваивали образцам советского автопрома.


https://r1.mt.ru/r24/photo2BCC/20398953391-0/jpg/bp.webp


​1. ВАЗ-2101
https://r4.mt.ru/r24/photo1B5C/20622026240-0/jpg/bp.webp

Трудно найти более известный пример прозвища для советской машины, чем ВАЗ-2101. Однако не все знают, что их было несколько. Так, например, вначале первую модель Волжского автозавода в народе прозвали «единичкой» по номеру модели. И только в восьмидесятых годах прошлого столетия она стала величаться легендарным «копейка».

Интересный факт: по сути, слово «Жигули», которым называют большинство моделей Волжского автозавода, также является прозвищем. А появилось оно как раз в то время, когда разрабатывала первая модель. Автором знаменитой на всё постсоветское пространство клички ВАЗов стал конструктор Алексей Чёрный, хотя в перечне предложений были и другие занимательные прозвища, например, «Мемориал», «Перворожец» и даже «Фиалка».

2. ГАЗ-2401, 2402

https://r2.mt.ru/r24/photoBA03/20845099089-0/jpg/bp.webp

Бывают и истории, когда прозвище получает сначала одна модель автомобиля, а позднее её же присваивают уже другой. Именно так получилось с «Волгами»: ГАЗ-2401 стал именоваться автомобилистами «баржа» из-за немаленьких размеров и размеренных дорожных повадок. А потом прозвище перекочевало от универсала к седану.

3. ВАЗ-2106

https://r3.mt.ru/r24/photoAC77/20068171938-0/jpg/bp.webp

Казалось бы, все владельцы называют ВАЗ-2106 «шестёрка», и это её единственное прозвище. А в реальности некогда самая престижная модель Волжского автозавода имела ещё одну кличку - «шаха», причём пришедшую из блатного жаргона. Там это звонкое слово среди картежников обозначает игральную карту - шестерку треф.

4. Экспериментальный ВАЗ-2106

https://r3.mt.ru/r24/photoA965/20291244787-0/jpg/bp.webp

О существовании этой модели в принципе мало кто знает, а вот прозвищем она обзавестись успела. Речь идёт об экспериментальной модификации ВАЗ-2106, которая так и осталась на этапе разработки, будучи выпущенной в единственном экземпляре. Фактически, этот автомобиль представлял собой знакомую «шестерка», но с добавлением элементов внешнего оформления и салона «семерки». Именно за эту гибридность один из вазовских конструкторов в шутку прозвал её: «полседьмого». Так эта кличка и закрепилась за машиной.

5. ВАЗ-2107

https://r1.mt.ru/r24/photo3CB1/20514317636-0/jpg/bp.webp

Появление на рынке автомобиля ВАЗ-2107 также сопровождалось активной реакцией водителей. Особенно они обратили внимание на гротескную хромированную решётку радиатора данного седана. Она очень сильно напоминала своеобразный косплей на знаменитую импортную машину. Поэтому нет ничего удивительного в том, что «семёрка» с лёгкой руки народа была прозвана ХБМ — «Хочу быть мерседесом».

6. ВАЗ-2108

https://r.mt.ru/r24/photo8324/20737390485-0/jpg/bp.webp

ВАЗ-2108 вошла в историю благодаря, как минимум, двум фактам. Прежде всего, именно она была первой серийной переднеприводной моделью Волжского автозавода, что для своего времени сделало её весьма передовой конструкцией. А второе - это её весьма броское. но при этом обидное прозвище. Машину автомобилисты обозвали «зубило» - во многом благодаря её сходству с этим орудием труда, если смотреть на неё в профиль.

7. ГАЗ-69, УАЗ-469, УАЗ-3151

https://r.mt.ru/r24/photo333C/20960463334-0/jpg/bp.webp

Тот случай, когда целое семейство автомобилей получали по наследству от предыдущих моделей одно и то же прозвище. Речь идёт о кличке «козлик» или «козёл», которыми в Советском Союзе величали сразу несколько внедорожников: первым был военный ГАЗ-67, однако самую большую популярность с этим названием имела 469-я модель уже из УАЗ. А причина этому явлению одна - все вышеупомянутые модели на кочках и ямках на дороге просто немилосердно «козлили» садней частью.

8. ЗИЛ-114, ЗИЛ-115, ЗИЛ-117 ГАЗ-13, ГАЗ-14

https://r3.mt.ru/r24/photo8914/20183536183-0/jpg/bp.webp

Самые роскошные советские автомобили среднестатистический обыватель в те времена мог увидеть разве что проезжающими мимо, а всё потому, что такие модели как ЗИЛ-114, ЗИЛ-115, ЗИЛ-117 ГАЗ-13, ГАЗ-14, предназначались для перевозки правящей верхушки в СССР. Достать и простому человеку было нереально, а потому, они наградили из острым и даже злобным прозвищем - «членовозы».

9. Автомобили ЗАЗ

https://r1.mt.ru/r24/photoB29E/20406609032-0/jpg/bp.webp

Автомобили Запорожского завода были едва ли не самым популярным объектов в упражнениях сарказмом вреди остряков советского периода. Причём чаще всего, прозвища были довольно смешными. Так, фактически все модели этого производства именовали обидной кличкой «запор». И хотя по официальной версии это просто сокращение от официального «Запорожец», контекст насмешки и даже злорадства преследовал машины всегда.

10. ЗАЗ-965

https://r1.mt.ru/r24/photo0EB7/20629681881-0/jpg/bp.webp

Несмотря на то, что период серийного производства ЗАЗ-965 был сравнительно недолгим, это не уберегло машинку от приобретения звания бессменного героя анекдотов. Больше всего проходились не столько по откровенно скромным техническим характеристикам, сколько по его примечательному внешнему облику, который и подарил автомобилю знаменитое на всё постсоветское пространство прозвище - «горбатый».

11. ЗАЗ-968

https://r5.mt.ru/r24/photo3A1D/20852754730-0/jpg/bp.webp

А вот классическая модель «Запорожцев» - ЗАЗ-968 - имела собственное, весьма забавное прозвище «ушастый». Причина появления клички также лежит в особенностях его внешнего вида, который, впрочем, зависит от конструктивных особенностей машины. Всё дело в том, что двигатели у «Запорожцев» располагались в задней части кузова, поэтому с целью повышения эффективности их охлаждения по бокам и появились характерные уши.

12. «ЗАЗ-Таврия»

https://r2.mt.ru/r24/photo399B/20075827579-0/jpg/bp.webp

Если пытаться рассмотреть «ЗАЗ-Таврию» внешне, либо изучить её конструкцию или технические характеристики, то понять, почему её величали в советские времена «Ставридой» попросту не получится. А всё потому, что имя популярной промысловой рыбы и название последней переднеприводной модели Запорожского автозавода оказались созвучными. Более того, существует мнение, что первоначально данный автомобиль должен был называться «С-Таврия», что фонетически ещё сильнее сближало её со ставридой.

13. ИЖ-2715

https://r.mt.ru/r24/photo5E44/20298900428-0/jpg/bp.webp

Довольно говорящее прозвище данной советской модели связано с формой автомобиля, которая действительно похожа на каблук. Однако интерес эта кличка вызывает ещё и потому, что она оказалась удивительно живучей и даже паразитирующей. Ведь если те же ИЖ-2715 на городских улицах сегодня встретишь нечасто, то вот само прозвище звучит намного чаще, а всё потому, что оно умудрилось приклеиться к целому ряду городских коммерческих моделей, например, Citroen Berlingo и VW Caddy.

14. УАЗ-452

https://r1.mt.ru/r24/photoE429/20521973277-0/jpg/bp.webp

Среди советских микроавтобусов, которые обладали прозвищами, УАЗ-452, пожалуй, будет самым известным. Называли её просто - «буханка», а всё потому, что, если отбросить у этой модели колёса и фары, то она становится поразительно похожей на ту самую, например, «бородинскую» буханку хлеба.

15. ЗИС-157

https://r4.mt.ru/r24/photo918D/20745046126-0/jpg/bp.webp

Один из самых известных советских грузовиков также обзавёлся прозвищем, причём уважительного характера. Кличка «Захар» была им получена благодаря первой букве в названии завода, да и общий внешний облик у автомобиля был довольно достойный, даже авторитетный. А есть и более развёрнутая версия прозвища - «Захар Иванович», которое, как считается, пошло от расшифровки первых двух слов аббревиатуры названия завода. Таким образом, автомобилисты в словосочетании «Завод Имени» углядели полноценное имя отчество.

16. ГАЗ-66

https://r.mt.ru/r24/photoCC54/20968118975-0/jpg/bp.webp


У другого военного грузовика советского периода ГАЗ-66, было запоминающееся прозвище «шишига». Проблема в том, что доподлинно неизвестно, какое именно происхождение у этой клички. Есть два самых популярных мнения относительно этого вопроса: согласно первому, причина в индексе модели «шестьдесят шестая», что и сократили до «ши-ши». А вот приверженцы второй утверждают, это прозвище берёт корни от горбатой ведьмы из русского фольклора.

17. ЛиАЗ-677

https://r3.mt.ru/r10/photoE76F/20083483220-0/jpg/bp.webp

Подмосковный автобус ЛиАЗ-677 умудрился получить сразу два прозвища, причём по смысловой нагрузке и эмоциональному контексту они были диаметрально противоположными. Так, «луноходом» его прозвали благодаря очень плавному ходу. А вот пассажиры, которые частенько ездили на ЛиАЗе в часы пик, присвоили ему куда более злобную кличку - «скотовоз».

18. «Икарус-280»

https://r3.mt.ru/r10/photo06CD/20306556069-0/jpg/bp.webp

Сочленённый «Икарус-280» был довольно знаменитым, но редко встречающимся автобусом. Однако и он не ушёл от тенденции присваивать транспортным средствам клички. Прозвали его «гармошкой», а всё потому, что его резиновые «меха», которые и обеспечивали сочленение частей автобуса. Не заметить их было просто невозможно: мало того, что они в принципе выделялись визуально, так ещё и звук, когда они растягивались и сокращались на поворотах, было просто незабываем.



ПроАвто (https://proauto.mirtesen.ru/?utm_referrer=mirtesen.ru)

[ИВС]

первый пост, но с другими картинками.

[ИВС]

а еще грузовики дальнобои называют:
Скания - скамейка
​Ивеко - овца