Нурофен
12.09.2023, 12:22
и
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1721884/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a662fc9251e73fc3 ebc/scale_1200
Фото: wallpapers.pub
27 апреля 2005 свой первый полёт совершил самый большой пассажирский самолёт в мире — Airbus A380. Когда речь заходит об А380, слово "самый" звучит почти постоянно. Совсем малое количество самолётов в мире способно конкурировать с A380 по отдельным параметрам. Причём самолёты вроде Stratolaunch Model 351, Хьюз H-4 Геркулес и Ан-225 Мрия построены в единственных экземплярах и являются довольно специфичными машинами под уникальные задачи. В отличие от A380, который используется многими авиакомпаниями по всему миру, активно развивается и находится ещё в начале своего жизненного пути.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1678002/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a73a4da304bf0467 2af/scale_1200
Фото: timothykurek.com
Исследования по созданию лайнера очень большой вместимости начались ещё в конце 80-х годов прошлого века. Цель ставилась предельно простая — свергнуть с пьедестала Боинг-747, который на тот момент не имел конкурентов по перевозимому количеству пассажиров. В 1993–94 году работы велись даже совместно с Боингом. Однако Боинг вышел из совместного проекта, решив модернизировать и удлинять свой В-747. Параллельно с работами по Джамбо, в Боинге начались работы над созданием не очень больших высокоэффективных дальнемагистральных самолётов, которые воплотились в Боинг-787 Dreamliner.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/95163/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a73f7de1217382f7 902/scale_1200
Фото: salman6811
Официально работы над А380 (тогда A3XX) начались в июне 1994 года. Прорабатывались разные компоновки. Например, хотели из двух фюзеляжей А340 сделать очень широкий однопалубный самолёт. В итоге остановились на двухпалубном широкофюзеляжном лайнере. 19 декабря 2000 года принимается решение о создании нового самолёта под названием A380. Внеочередная восьмёрка в названии была выбрана из-за сходства с поперечным сечением фюзеляжа и в угоду азиатским заказчикам, у которых "восемь" считается счастливым числом. Во время создания самолёта маркетологи придумали ему имя "Gentle Giant" (Нежный Гигант), которое совершенно не прижилось. На старте проект оценивался в 8.8 млрд. евро. К выкатке первого прототипа в 2005 году стоимость поднялась до 11 млрд.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1662927/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a732f5cf92aaea50 cee/scale_1200
Фото: zpravy.idnes.cz
Первый полёт 27 апреля 2005 года длился почти четыре часа. В начале 2006 года А380 совершает свой первый трансатлантический полёт. 26 марта 2006 года самолёт блестяще прошёл эвакуационную сертификацию — 853 пассажира и 20 членов экипажа покинули обесточенный лайнер через восемь выходов из шестнадцати за 78 секунд при нормативе в 90 секунд. Осенью 2006 года проходит серия полётов с целью определить уровень комфортности. И к концу 2006 года европейская EASA и американское FAA дают разрешение на коммерческие полёты.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/29030/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a734c4c443b37596 eff/scale_1200
Фото: twitter.com
В настоящий момент выпускается только одна модификация — А380-800. Дальность полёта составляет 15400 км. Максимальный взлётный вес 575 тонн. Масса пустого самолёта 280 тонн. Масса топлива 248 тонн. Длина сравнима с футбольным полем и составляет 72,75 метра. Размах крыла 79,75 метра. Высота 24,08 м, что равно высоте восьмиэтажного дома.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1945572/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a731d913f68bbfab 759/scale_1200
Фото: 1000dor.ru
У А380-800 имеется два варианта компоновки салона: с тремя классами на 555 пассажиров и с только экономом на 853 пассажира. В 2017 году началась разработка А380plus. На самолёте будет улучшенная аэродинамика крыла и изменятся компоновка и интерьер салона, что позволит вместить больше пассажиров. Вообще крыло самолёта рассчитано на массу до 650 тонн и в будущем можно ожидать появления новых модификаций с удлинённым фюзеляжем и большей взлётной массой.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/10923642/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a73bb064175869d8 6d7/scale_1200
Фото: travelwires.com
А380 производится на территории четырёх стран: Франции, Германии, Испании и Великобритании. Для него были разработаны новые техники перевозки элементов конструкции по воде и дорогам. Вопросы логистики тщательно продумывались до начала производства.
Длина сборочного цеха А380 составляет 490 м, ширина — 250 м, а высота — 46 м.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1583807/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a76ca10f739ace7b 182/scale_1200
Фото: pinterest.com
Крылья A380 — гигантские 36-метровые изделия, на которые уходит примерно 750 тыс. заклепок. Площадь крыла составляет 845 м² — это на 54% больше, чем у Boeing 747-400. Одно крыло весит примерно 40 тонн.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1718877/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a76a944d116df166 ef8/scale_1200
Фото: nibler.ru
Кабельные сети лайнера — это 40 000 соединений, 98 000 проводов общей длиной 530 километров.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1781567/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a764c4c443b37597 3ab/scale_1200
Фото: frequentflyers.ru
Титановые детали в виде заготовок в том числе приходят из России и изготавливаются на предприятии ВСМПО «Ависма».
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1542122/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a77bb064175869d8 f6b/scale_1200
Фото: wikipedia.org
На то, чтобы покрасить 3100 кв. метров обшивки, требуется 3600 литров краски.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/125920/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a77a944d116df167 0d6/scale_1200
Фото: airbus.com
У самолёта 22 колеса на пяти стойках шасси, что обеспечивает комфортную посадку и сохранность взлётно-посадочных полос. Каждая «покрышка» стоит 90 000 долларов и служит полтора года. Давление, которое он оказывает на бетонное покрытие, меньше, чем у Боингов 747 и 777. Каждая из основных стоек шасси должна выдерживать нагрузку до 260 тонн.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1680084/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7722e35358b6c59 e19/scale_1200
Фото: nibler.ru<img src="https://teletype.in/files/a4/f2/a4f2d25a-cab1-4216-af15-90768c62887d.jpeg" itemprop="contentUrl">
Кабина унифицирована с другими лайнерами Airbus. Создана концерном Thales специально для А380 с применением военной концепции интегрированной модульной авионики.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1887828/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7aca10f739ace7b 89b/scale_1200
Фото: blogspot.com
На A380 устанавливаются двигатели двух марок: Rolls-Royce Trent 900 (тяга около 34 000 кгс) и Engine Alliance GP7000 (тяга около 33 000 кгс). Существенное внимание при создании двигателей было уделено снижению уровня шума. Только два двигателя из четырёх оснащены реверсом тяги. Для А380 заявляется экономичность на 17% ниже чем у Боинга 747. На одного пассажира сгорает 3 литра топлива на 100 км пути.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1880939/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ac216b40f6c32b 21e/scale_1200
Фото: nibler.ru
У А380 комфорт существенно выше, чем у других самолётов. Уровень шума для пассажиров на 50% меньше чем в Боинг 747. В салоне поддерживается давление как на высоте 1500 метров, в то время как обычное давление как на 2500 метров.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/175604/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7acfe46f6376f40 cf7/scale_1200
Фото: iho.hu
Верхняя и нижняя палуба соединяются двумя лестницами в носовой и хвостовой частях самолёта. Общая площадь салона составляет 554 квадратных метра.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1590219/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7af0f45f6c649aa b92/scale_1200
Фото: thepointsguy.com
Объём салона А380 1570 кубических метров. Воздух полностью замещается системами кондиционирования каждые 3 минуты. В самолёте имеется 16 температурных зон, в которых можно установить температуру от 18 до 30 градусов тепла.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1908497/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7a341d621bd4bc9 7de/scale_1200
Фото: thepointsguy.com
Компоновка на максимальное количество пассажиров (853) не применялась. Типовая компоновка на 525 мест: 10 в первом классе, 76 в бизнес-классе и 439 в экономе.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1706517/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7aa4da304bf0467 eef/scale_1200
Фото: thepointsguy.com
Под заказ предлагаются самые разные конфигурации салона. Предусматриваются варианты с барами, душевыми кабинами (Etihad Airways и Emirates Airline), комнатами отдыха, магазинами Дьюти-фри.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1657335/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ce3af2966a5018 c16/scale_1200
Фото: pinterest.com
Имеются и люксовые модификации. Airbus A380 Super Jumbo для саудовского принца Аль-Валид ибн Талала.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1872852/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ce3af2966a5018 c75/scale_1200
Фото: jetnews.com
Первый самолёт был сдан компании Singapore Airlines 15 октября 2007 года и совершил первый коммерческий рейс между Сингапуром и Сиднеем 25 октября. Уже через пару месяцев эксплуатации было отмечено, что лайнер на 20% эффективнее по топливу, чем Боинг 747 и в целом очень хорошо проявляет себя в эксплуатации.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1584893/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ca516301379773 c6e/scale_1200
Фото: aeronef.net
На сегодняшний день А380 входит в число самых безопасных лайнеров. За десятилетие эксплуатации не пострадало ни одного пассажира и члена экипажа. Хотя происшествия с ним имели место быть. 4 ноября 2010 года у A380 компании Qantas, выполнявшего рейс из Сингапура в Сидней, через пять минут после вылета взорвался второй двигатель. Опытный экипаж успешно посадил самолёт. 22 апреля 2012 воздушное судно вернулось в эксплуатацию. 30 сентября 2017 года у А380 компании Air France тоже произошло разрушение двигателя во время рейса Париж — Лос-Анджелес. Самолёт успешно приземлился в канадском аэропорту.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1221393/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7d2fc9251e73fc6 4b0/scale_1200
Фото: washingtontimes.com
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1581470/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ed26a363c0ff8b 021/scale_1200
Фото: parismatch.com
На 2016 год заявлялась стоимость 432 млн. долларов за самолёт. Однако из-за согласованных скидок самолёты обходятся значительно дешевле.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1899089/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a808fc5335083f8a 7e0/scale_1200
Фото: free4kwallpaper.com
И хотя перспективы А380 немного туманны, этот самолёт уже стал легендой и вошёл в историю мировой авиации как несомненный рекордсмен.
Вот это махина!!!!!!!!!!!!!!
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1721884/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a662fc9251e73fc3 ebc/scale_1200
Фото: wallpapers.pub
27 апреля 2005 свой первый полёт совершил самый большой пассажирский самолёт в мире — Airbus A380. Когда речь заходит об А380, слово "самый" звучит почти постоянно. Совсем малое количество самолётов в мире способно конкурировать с A380 по отдельным параметрам. Причём самолёты вроде Stratolaunch Model 351, Хьюз H-4 Геркулес и Ан-225 Мрия построены в единственных экземплярах и являются довольно специфичными машинами под уникальные задачи. В отличие от A380, который используется многими авиакомпаниями по всему миру, активно развивается и находится ещё в начале своего жизненного пути.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1678002/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a73a4da304bf0467 2af/scale_1200
Фото: timothykurek.com
Исследования по созданию лайнера очень большой вместимости начались ещё в конце 80-х годов прошлого века. Цель ставилась предельно простая — свергнуть с пьедестала Боинг-747, который на тот момент не имел конкурентов по перевозимому количеству пассажиров. В 1993–94 году работы велись даже совместно с Боингом. Однако Боинг вышел из совместного проекта, решив модернизировать и удлинять свой В-747. Параллельно с работами по Джамбо, в Боинге начались работы над созданием не очень больших высокоэффективных дальнемагистральных самолётов, которые воплотились в Боинг-787 Dreamliner.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/95163/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a73f7de1217382f7 902/scale_1200
Фото: salman6811
Официально работы над А380 (тогда A3XX) начались в июне 1994 года. Прорабатывались разные компоновки. Например, хотели из двух фюзеляжей А340 сделать очень широкий однопалубный самолёт. В итоге остановились на двухпалубном широкофюзеляжном лайнере. 19 декабря 2000 года принимается решение о создании нового самолёта под названием A380. Внеочередная восьмёрка в названии была выбрана из-за сходства с поперечным сечением фюзеляжа и в угоду азиатским заказчикам, у которых "восемь" считается счастливым числом. Во время создания самолёта маркетологи придумали ему имя "Gentle Giant" (Нежный Гигант), которое совершенно не прижилось. На старте проект оценивался в 8.8 млрд. евро. К выкатке первого прототипа в 2005 году стоимость поднялась до 11 млрд.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1662927/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a732f5cf92aaea50 cee/scale_1200
Фото: zpravy.idnes.cz
Первый полёт 27 апреля 2005 года длился почти четыре часа. В начале 2006 года А380 совершает свой первый трансатлантический полёт. 26 марта 2006 года самолёт блестяще прошёл эвакуационную сертификацию — 853 пассажира и 20 членов экипажа покинули обесточенный лайнер через восемь выходов из шестнадцати за 78 секунд при нормативе в 90 секунд. Осенью 2006 года проходит серия полётов с целью определить уровень комфортности. И к концу 2006 года европейская EASA и американское FAA дают разрешение на коммерческие полёты.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/29030/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a734c4c443b37596 eff/scale_1200
Фото: twitter.com
В настоящий момент выпускается только одна модификация — А380-800. Дальность полёта составляет 15400 км. Максимальный взлётный вес 575 тонн. Масса пустого самолёта 280 тонн. Масса топлива 248 тонн. Длина сравнима с футбольным полем и составляет 72,75 метра. Размах крыла 79,75 метра. Высота 24,08 м, что равно высоте восьмиэтажного дома.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1945572/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a731d913f68bbfab 759/scale_1200
Фото: 1000dor.ru
У А380-800 имеется два варианта компоновки салона: с тремя классами на 555 пассажиров и с только экономом на 853 пассажира. В 2017 году началась разработка А380plus. На самолёте будет улучшенная аэродинамика крыла и изменятся компоновка и интерьер салона, что позволит вместить больше пассажиров. Вообще крыло самолёта рассчитано на массу до 650 тонн и в будущем можно ожидать появления новых модификаций с удлинённым фюзеляжем и большей взлётной массой.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/10923642/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a73bb064175869d8 6d7/scale_1200
Фото: travelwires.com
А380 производится на территории четырёх стран: Франции, Германии, Испании и Великобритании. Для него были разработаны новые техники перевозки элементов конструкции по воде и дорогам. Вопросы логистики тщательно продумывались до начала производства.
Длина сборочного цеха А380 составляет 490 м, ширина — 250 м, а высота — 46 м.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1583807/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a76ca10f739ace7b 182/scale_1200
Фото: pinterest.com
Крылья A380 — гигантские 36-метровые изделия, на которые уходит примерно 750 тыс. заклепок. Площадь крыла составляет 845 м² — это на 54% больше, чем у Boeing 747-400. Одно крыло весит примерно 40 тонн.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1718877/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a76a944d116df166 ef8/scale_1200
Фото: nibler.ru
Кабельные сети лайнера — это 40 000 соединений, 98 000 проводов общей длиной 530 километров.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1781567/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a764c4c443b37597 3ab/scale_1200
Фото: frequentflyers.ru
Титановые детали в виде заготовок в том числе приходят из России и изготавливаются на предприятии ВСМПО «Ависма».
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1542122/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a77bb064175869d8 f6b/scale_1200
Фото: wikipedia.org
На то, чтобы покрасить 3100 кв. метров обшивки, требуется 3600 литров краски.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/125920/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a77a944d116df167 0d6/scale_1200
Фото: airbus.com
У самолёта 22 колеса на пяти стойках шасси, что обеспечивает комфортную посадку и сохранность взлётно-посадочных полос. Каждая «покрышка» стоит 90 000 долларов и служит полтора года. Давление, которое он оказывает на бетонное покрытие, меньше, чем у Боингов 747 и 777. Каждая из основных стоек шасси должна выдерживать нагрузку до 260 тонн.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1680084/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7722e35358b6c59 e19/scale_1200
Фото: nibler.ru<img src="https://teletype.in/files/a4/f2/a4f2d25a-cab1-4216-af15-90768c62887d.jpeg" itemprop="contentUrl">
Кабина унифицирована с другими лайнерами Airbus. Создана концерном Thales специально для А380 с применением военной концепции интегрированной модульной авионики.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1887828/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7aca10f739ace7b 89b/scale_1200
Фото: blogspot.com
На A380 устанавливаются двигатели двух марок: Rolls-Royce Trent 900 (тяга около 34 000 кгс) и Engine Alliance GP7000 (тяга около 33 000 кгс). Существенное внимание при создании двигателей было уделено снижению уровня шума. Только два двигателя из четырёх оснащены реверсом тяги. Для А380 заявляется экономичность на 17% ниже чем у Боинга 747. На одного пассажира сгорает 3 литра топлива на 100 км пути.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1880939/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ac216b40f6c32b 21e/scale_1200
Фото: nibler.ru
У А380 комфорт существенно выше, чем у других самолётов. Уровень шума для пассажиров на 50% меньше чем в Боинг 747. В салоне поддерживается давление как на высоте 1500 метров, в то время как обычное давление как на 2500 метров.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/175604/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7acfe46f6376f40 cf7/scale_1200
Фото: iho.hu
Верхняя и нижняя палуба соединяются двумя лестницами в носовой и хвостовой частях самолёта. Общая площадь салона составляет 554 квадратных метра.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1590219/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7af0f45f6c649aa b92/scale_1200
Фото: thepointsguy.com
Объём салона А380 1570 кубических метров. Воздух полностью замещается системами кондиционирования каждые 3 минуты. В самолёте имеется 16 температурных зон, в которых можно установить температуру от 18 до 30 градусов тепла.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1908497/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7a341d621bd4bc9 7de/scale_1200
Фото: thepointsguy.com
Компоновка на максимальное количество пассажиров (853) не применялась. Типовая компоновка на 525 мест: 10 в первом классе, 76 в бизнес-классе и 439 в экономе.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1706517/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7aa4da304bf0467 eef/scale_1200
Фото: thepointsguy.com
Под заказ предлагаются самые разные конфигурации салона. Предусматриваются варианты с барами, душевыми кабинами (Etihad Airways и Emirates Airline), комнатами отдыха, магазинами Дьюти-фри.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1657335/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ce3af2966a5018 c16/scale_1200
Фото: pinterest.com
Имеются и люксовые модификации. Airbus A380 Super Jumbo для саудовского принца Аль-Валид ибн Талала.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1872852/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ce3af2966a5018 c75/scale_1200
Фото: jetnews.com
Первый самолёт был сдан компании Singapore Airlines 15 октября 2007 года и совершил первый коммерческий рейс между Сингапуром и Сиднеем 25 октября. Уже через пару месяцев эксплуатации было отмечено, что лайнер на 20% эффективнее по топливу, чем Боинг 747 и в целом очень хорошо проявляет себя в эксплуатации.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1584893/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ca516301379773 c6e/scale_1200
Фото: aeronef.net
На сегодняшний день А380 входит в число самых безопасных лайнеров. За десятилетие эксплуатации не пострадало ни одного пассажира и члена экипажа. Хотя происшествия с ним имели место быть. 4 ноября 2010 года у A380 компании Qantas, выполнявшего рейс из Сингапура в Сидней, через пять минут после вылета взорвался второй двигатель. Опытный экипаж успешно посадил самолёт. 22 апреля 2012 воздушное судно вернулось в эксплуатацию. 30 сентября 2017 года у А380 компании Air France тоже произошло разрушение двигателя во время рейса Париж — Лос-Анджелес. Самолёт успешно приземлился в канадском аэропорту.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1221393/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7d2fc9251e73fc6 4b0/scale_1200
Фото: washingtontimes.com
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1581470/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a7ed26a363c0ff8b 021/scale_1200
Фото: parismatch.com
На 2016 год заявлялась стоимость 432 млн. долларов за самолёт. Однако из-за согласованных скидок самолёты обходятся значительно дешевле.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1899089/pub_64df9a3380980a30c023f44d_64df9a808fc5335083f8a 7e0/scale_1200
Фото: free4kwallpaper.com
И хотя перспективы А380 немного туманны, этот самолёт уже стал легендой и вошёл в историю мировой авиации как несомненный рекордсмен.
Вот это махина!!!!!!!!!!!!!!