Нурофен
19.02.2024, 23:10
Всё зависит от того, как мерять.
https://imgprx.livejournal.net/e90df7309b7d002d2ddc7ecb8f2f1e1d81fb0b49/XAj1OLJNETc5-olaKIye2Ri4WSFKZjdL7Qj03Y7yNzS0HRcbqksWG8jJ3j154Ko GM4w0qT_cDlvtLbkmdVQmqBuQKW_Ppe_VtGPaUrHa0pvZheNAp O6MbY0-ocUetuMPW1LHn7RN5Z_zR_d5uc1euQ
Мировой рекорд скорости для поездов составляет 603 км/ч.
Однако аппарат-рекордсмен поездом можно назвать с большой натяжкой, ведь речь идёт об экспериментальном маглеве — поезде на магнитной подушке. Этот рекорд был поставлен в Японии в 2015 году.
Что касается регулярных скоростных поездов-пуль, выбрать чемпиона не так просто. Сайт Альянса скоростных железных дорог HS Rail Alliance называет трёх претендентов на это звание.
№1. Самый быстрый поезд мира
https://imgprx.livejournal.net/d5f26a5f1383b55aa8296ebe38804326e3d98d40/XAj1OLJNETc5-olaKIye2Ri4WSFKZjdL7Qj03Y7yNzS0HRcbqksWG8jJ3j154Ko GJELPNIp1Aal1HjqQVSzUdsi_54CbpPdoDVE5bfQuh0HekLxyf CiMeENLgGtMtx6U9Bjqira60RSQ4hpGhnQ_Ig
Мировой рекорд скорости для колёсного поезда поставлен французским TGV в 2007 г.
Текущий мировой рекорд скорости для коммерческого поезда на стальных колесах принадлежит французскому TGV — 574,8 км/ч. Поставлен от был 3 апреля 2007 года в ходе эксперимента, в ходе которого конструкция серийного поезда была модифицирована. Изменению подверглись рельсовый путь и высоковольтный провод. Серийный TGV на такую скорость не способен.
№2. Самый быстрый немодифицированный поезд
https://imgprx.livejournal.net/4aab8089f6eaab1e9b9b7739288ff533a6aa8c54/XAj1OLJNETc5-olaKIye2Ri4WSFKZjdL7Qj03Y7yNzS0HRcbqksWG8jJ3j154Ko Gid1I9EyeyEUJrV3NmUdQzIjSvWYSdBoB4UpRBTjuYERcOEfhn LdcHztDx9OokZMOeO04WEz_AamTHKBtk9S-zg
На скоростной линии Шанхай-Пекин был поставлен мировой рекорд скорости для немодифицированных поездов.
А вот мировой рекорд для немодифицированного поезда был установлен в декабре 2010 года в Китае на линии Пекин-Шанхай, где состав достиг скорости 486,1 км/ч.
№3. Самый быстрый поезд, на котором можно прокатиться
Поезда-пули, развивающие самую высокую скорость на обычном маршруте, курсируют в Китае на той же линии. Скоростная линия открылась в 2011 году и была рассчитана на скорость 380 км/ч, но из-за нераскрываемых технических сложностей она ограничена до 350 км/ч. А если учитывать разгон и торможение, то поезда G17 и G38 преодолевают расстояние в 600 км со средней скоростью 318 км/ч.
https://imgprx.livejournal.net/e90df7309b7d002d2ddc7ecb8f2f1e1d81fb0b49/XAj1OLJNETc5-olaKIye2Ri4WSFKZjdL7Qj03Y7yNzS0HRcbqksWG8jJ3j154Ko GM4w0qT_cDlvtLbkmdVQmqBuQKW_Ppe_VtGPaUrHa0pvZheNAp O6MbY0-ocUetuMPW1LHn7RN5Z_zR_d5uc1euQ
Мировой рекорд скорости для поездов составляет 603 км/ч.
Однако аппарат-рекордсмен поездом можно назвать с большой натяжкой, ведь речь идёт об экспериментальном маглеве — поезде на магнитной подушке. Этот рекорд был поставлен в Японии в 2015 году.
Что касается регулярных скоростных поездов-пуль, выбрать чемпиона не так просто. Сайт Альянса скоростных железных дорог HS Rail Alliance называет трёх претендентов на это звание.
№1. Самый быстрый поезд мира
https://imgprx.livejournal.net/d5f26a5f1383b55aa8296ebe38804326e3d98d40/XAj1OLJNETc5-olaKIye2Ri4WSFKZjdL7Qj03Y7yNzS0HRcbqksWG8jJ3j154Ko GJELPNIp1Aal1HjqQVSzUdsi_54CbpPdoDVE5bfQuh0HekLxyf CiMeENLgGtMtx6U9Bjqira60RSQ4hpGhnQ_Ig
Мировой рекорд скорости для колёсного поезда поставлен французским TGV в 2007 г.
Текущий мировой рекорд скорости для коммерческого поезда на стальных колесах принадлежит французскому TGV — 574,8 км/ч. Поставлен от был 3 апреля 2007 года в ходе эксперимента, в ходе которого конструкция серийного поезда была модифицирована. Изменению подверглись рельсовый путь и высоковольтный провод. Серийный TGV на такую скорость не способен.
№2. Самый быстрый немодифицированный поезд
https://imgprx.livejournal.net/4aab8089f6eaab1e9b9b7739288ff533a6aa8c54/XAj1OLJNETc5-olaKIye2Ri4WSFKZjdL7Qj03Y7yNzS0HRcbqksWG8jJ3j154Ko Gid1I9EyeyEUJrV3NmUdQzIjSvWYSdBoB4UpRBTjuYERcOEfhn LdcHztDx9OokZMOeO04WEz_AamTHKBtk9S-zg
На скоростной линии Шанхай-Пекин был поставлен мировой рекорд скорости для немодифицированных поездов.
А вот мировой рекорд для немодифицированного поезда был установлен в декабре 2010 года в Китае на линии Пекин-Шанхай, где состав достиг скорости 486,1 км/ч.
№3. Самый быстрый поезд, на котором можно прокатиться
Поезда-пули, развивающие самую высокую скорость на обычном маршруте, курсируют в Китае на той же линии. Скоростная линия открылась в 2011 году и была рассчитана на скорость 380 км/ч, но из-за нераскрываемых технических сложностей она ограничена до 350 км/ч. А если учитывать разгон и торможение, то поезда G17 и G38 преодолевают расстояние в 600 км со средней скоростью 318 км/ч.