Нурофен
06.04.2024, 00:12
На автозаправочной станции иногда можно заметить, что очередь распределяется неравномерно. Всему виной расположение люка бензобака, который может находиться слева или справа.
Кто и по какому принципу решает, с какой стороны ему быть и почему?
https://imgprx.livejournal.net/a6d40468cdb5ddfeae66fc1dcb22d900390767f7/HyvAiBC6njMP8F2fsoxQGYZvZkHHn1coH7VG5-CVN0uJzM7775II9E_RVd2-xLX0rgJ_fg3aOUv8RnS8Lk4g_Z5b4o4cmidR3I4RyLiBgywvpc w65Y0VcEsAl1OHrFjdEylQWAOyQ9ST3-sI-lr8hA
Есть мнение, что люк бака располагается слева или справа из-за особенностей конструкции автомобиля. Но и оно может быть ошибочным, так как сам лючок дает всего лишь возможность залить бензин в горловину бензобака, который располагается в современном автомобиле посередине, как раз перед задней осью. Сделано это для безопасности и для лучшей развесовки. Поэтому в таком случае нет разницы, где находится лючок.
Конечно же, проще всего обвинить автопроизводителей во вредности и недоговороспособности. Кажется невероятным, что представители автоконцернов не смогли договориться как нужно устанавливать бензобаки в автомобиле. Но если учесть, что велись переговоры и о более сложных вещах, то это не аргумент.
https://imgprx.livejournal.net/9d0e121953b8b74d1a96ec34170f5e18a70d7d6d/HyvAiBC6njMP8F2fsoxQGYZvZkHHn1coH7VG5-CVN0uJzM7775II9E_RVd2-xLX09dSwq006-4Q9uDPPal2h3ruImasmv3vfYi7YotqSS9YYWagkYh_vjPaP8kc 2Drrdt-P3pa9RDgr-2e82mXAaiA
Одна из причин – культурно-историческая.
К примеру, почти во всех странах Европы правостороннее движение автомобилей, а в старых городах заправочная станция – это несколько бензоколонок, которые расположены почти на тротуаре. Соответственно добраться до них можно, только если подъезжать с правой стороны. Да и безопаснее заливать бензин в бензобак с обочины. Ну и конечно желательно как можно ближе подъехать к бензоколонке, имея при этом возможность нормально открыть двери и выйти из машины. Тогда логично, что и бензобак должен находиться с правой стороны.
В Японии ситуация противоположная – левостороннее движение и соответствующее расположение бензобака. Все вроде бы правильно, но есть и противоречия.
Яркий пример этого – США. Здесь правостороннее движение, но также есть много машин с расположением бензобака слева. Американцы объясняют, что так сделано для того, чтобы водители не прилагали излишних усилий - подъехали к колонке, сделали всего пару шагов до заправочного пистолета, и отлично. И это действительно удобно: открыть дверь машины, сделать два шага назад и вставить пистолет в бак вместо того, чтобы дважды обходить автомобиль.
Интересный факт: в некоторых старых автомобилях (например у моего отца был "Москвич-407") люк бензобака мог располагаться сзади – его прятали в одной из фар, или под крышкой багажника. Сделано это, главным образом, чтобы не портить дизайн машины.
https://imgprx.livejournal.net/ef9620091b66b554079ded479a03f9c8c6030d94/HyvAiBC6njMP8F2fsoxQGYZvZkHHn1coH7VG5-CVN0uJzM7775II9E_RVd2-xLX0xgvlY1o_PCPMO216fGgrg_prRmoyXDFgCMkHIED4Xg0S8n x7lggB4hNeuwjItX-kaqZhevQqfOL27ykwUDzPbA
У вас есть еще какая-то версия по поводу расположения горловины топливного бака?
Кто и по какому принципу решает, с какой стороны ему быть и почему?
https://imgprx.livejournal.net/a6d40468cdb5ddfeae66fc1dcb22d900390767f7/HyvAiBC6njMP8F2fsoxQGYZvZkHHn1coH7VG5-CVN0uJzM7775II9E_RVd2-xLX0rgJ_fg3aOUv8RnS8Lk4g_Z5b4o4cmidR3I4RyLiBgywvpc w65Y0VcEsAl1OHrFjdEylQWAOyQ9ST3-sI-lr8hA
Есть мнение, что люк бака располагается слева или справа из-за особенностей конструкции автомобиля. Но и оно может быть ошибочным, так как сам лючок дает всего лишь возможность залить бензин в горловину бензобака, который располагается в современном автомобиле посередине, как раз перед задней осью. Сделано это для безопасности и для лучшей развесовки. Поэтому в таком случае нет разницы, где находится лючок.
Конечно же, проще всего обвинить автопроизводителей во вредности и недоговороспособности. Кажется невероятным, что представители автоконцернов не смогли договориться как нужно устанавливать бензобаки в автомобиле. Но если учесть, что велись переговоры и о более сложных вещах, то это не аргумент.
https://imgprx.livejournal.net/9d0e121953b8b74d1a96ec34170f5e18a70d7d6d/HyvAiBC6njMP8F2fsoxQGYZvZkHHn1coH7VG5-CVN0uJzM7775II9E_RVd2-xLX09dSwq006-4Q9uDPPal2h3ruImasmv3vfYi7YotqSS9YYWagkYh_vjPaP8kc 2Drrdt-P3pa9RDgr-2e82mXAaiA
Одна из причин – культурно-историческая.
К примеру, почти во всех странах Европы правостороннее движение автомобилей, а в старых городах заправочная станция – это несколько бензоколонок, которые расположены почти на тротуаре. Соответственно добраться до них можно, только если подъезжать с правой стороны. Да и безопаснее заливать бензин в бензобак с обочины. Ну и конечно желательно как можно ближе подъехать к бензоколонке, имея при этом возможность нормально открыть двери и выйти из машины. Тогда логично, что и бензобак должен находиться с правой стороны.
В Японии ситуация противоположная – левостороннее движение и соответствующее расположение бензобака. Все вроде бы правильно, но есть и противоречия.
Яркий пример этого – США. Здесь правостороннее движение, но также есть много машин с расположением бензобака слева. Американцы объясняют, что так сделано для того, чтобы водители не прилагали излишних усилий - подъехали к колонке, сделали всего пару шагов до заправочного пистолета, и отлично. И это действительно удобно: открыть дверь машины, сделать два шага назад и вставить пистолет в бак вместо того, чтобы дважды обходить автомобиль.
Интересный факт: в некоторых старых автомобилях (например у моего отца был "Москвич-407") люк бензобака мог располагаться сзади – его прятали в одной из фар, или под крышкой багажника. Сделано это, главным образом, чтобы не портить дизайн машины.
https://imgprx.livejournal.net/ef9620091b66b554079ded479a03f9c8c6030d94/HyvAiBC6njMP8F2fsoxQGYZvZkHHn1coH7VG5-CVN0uJzM7775II9E_RVd2-xLX0xgvlY1o_PCPMO216fGgrg_prRmoyXDFgCMkHIED4Xg0S8n x7lggB4hNeuwjItX-kaqZhevQqfOL27ykwUDzPbA
У вас есть еще какая-то версия по поводу расположения горловины топливного бака?